IL-2 Sturmovik, CloD, BoS

Gondoltam😊 Mert ugye hihetetlen módon érdekel:XD A ROF ütközés és egyéb modellje😊<#eplus2><#bee1>

<#alien>
Igazából neked küldtem.<#nevetes1>

Akkor valszeg a játék szar. Mondjuk én nem találkoztam még vele. De nem is ütköztem sokat...

Juj de jó😊))<#taps>

A ROF-ban meg ez az erõsség!!!

Szinte minden be van kapcsolva, többek közt ez is, mégis pattog, mint egy labda.

Sõt még valami horribilis biztosítás is van rajta 😊 Mint mittomén melyik színésznõnek a lábán.. Ámerikááá...

Nézd meg, hogy a Realism beállításokban be van-e kapcsolva a Realistic Ground Collisons.

A CloD ütközésmodellje nem sikerült tökéletesre <#wink> másként fogalmazva ez az egyik gyengéje a programnak.

Szóljatok ha valakinek kész van a CLOD segédanygja. Szerintem sokan várják mások is, mert úgy gondolom nem csak én veszek el a beállitási lehetõségek sûrûjében.

Nekem úgy rémlik a realistic beállitásban kell valamit beállitani, hogy felrobbanjon a földbecsapódáskor és ne pattogjon.

Most nézem, a keresett fájl pedig ott van az adott mappában. ( 18 K )

Tom. Ha kampányt indítok el, akkor a következõ hibaüzenet jelenik meg :

"...Can't open/create D:\Jatek\Clod\SteamApps\Common\IL2 Sturmovik Cliff of Dover\parts\bob\mission\campaign\campaign_de\convoy01.misroads.."

Keres valamit, ami esetleg nem települt ? Egyébként a leOK-zás után megy a kampány rendesen.

Más. A földi ütközés / visszapattanás "természetes" dolog ?

Egy kérdés: észrevettem, hogy amikor huzamosabb ideig felhõben repülök elkezd "rázni" a gép. Ezzel mit szimulálnak? Jegesedést? És mivel lehet tenni ellene? Azt látom, hogy van pitot meg karburátor fûtés a beállítások között, de ezek mûködnek egyáltalán? Mert gondolom akkor a karburátor fûtést a magasban is be kellene kapcsolni?

Lehet én is megnézem, mert nem láttam ilyen sporteseményt és ma jól kialudtam magam.😊 Minden évben megfogadom hogy megnézem, de mindig elfelejtem. Egyébként a kedvenc Nascar versenyzõm reklámja lesz a szünetben, de tuti hogy a Sport1 nem adja le.😊

Én nem szurkolok egyiknek sem ,szeretem a játékot és ennyi.
Vannak jó arcok az NFL ben pl egyik kedvencem Troy Polamalu.
Azért van akkora haja mert asszem 1 milla dollárt kap a Head & Shoulders -tõl per év😊

Hajrá 49-ers!

Gép ismertetõk nincsenek benne, csak clod. UI, kezelés, gombok, hasznos tudnivalók.

Szuper lenne!!!

Épp most készül egy átfogó, részletes GYIK a clodhoz. Lehet ma már be is fejezem.

Ha kell segítek, mert most tanulom én is, épp készítek egy "amolyan" mankót, mert pont az volt nekem is a furcsa, hogy nagyon az IL2-hõz voltam szokva és az elején nagyon szokatlan, hogy minden máshol található a Clodban. Egyébként találni benne hasonlóságokat is, no meg a magyarosítás is hiányzik, bár a HSFX után már ezt is meg lehet szokni.

<#eljen>
Engem a nejem most akart rávenni a Porszívózás 3.0-ra, de miután felolvastam neki ezt az írást, közöltem vele, hogyha ezt akarja, akkor memória hiány miatt az Anyóslátogatás 4.0-ás alkalmazás ma már nem futtatható, este pedig igényt tartok egy Romantikás rendszerkarbantartás 6.3-ra is cserébe.

Köszi, ha korábban beszéljük meg el is mennék, de ma nem tudok. Nem lesz kocsim este. Innen BKV-zni meg nem fogok 😞 Öreg vagyok én már ahoz 😄

Köszönöm, sokat segitenek a videok. Na meg persze a jótanácsok. Nekem aránylag egészen jól fut a Clod nagyjából olyan 85% teljesitményen csak pár dolgot kellett visszavennem rajta. Ami miatt nem repkedtem vele az a sok beállitás lehetõség, és az hogy melyik gombbal mit csinálok, ezt nem igazán láttam át a régi IL42 46' hoz képest. Csakhát kicsit többre vágyok annál, hogy megnyomom az inditó gombot és máris mûködik a masina.

vazze, ez kész, besza-behu😊

Ez ku*va jó!!!!!!!!!!!!

Tisztelt Technikai Segítség!

Tavaly frissítettem a Barát 5.0-ról a Férj 1.0-ra, és azt tapasztaltam,hogy a rendszer teljesítménye csökken, különösen a Virág és Ékszer alkalmazásokban, melyek pedig kifogástalanul mûködtek a Barát 5.0 alatt.

... Ezen túlmenõleg a Férj 1.0 több kedvenc programomat is eltávolította, mint például a Romantika 9.3-at és az Odafigyelés 6.4-et, ám telepített olyan alkalmazásokat, mint a Bajnokok Ligája 4.1 és az Újpest 3.0. Most már az Elbeszélgetés 8.0 sem mûködik és ha a Takarítás 2.8-at akarom indítani, visszautasít a rendszer .
...
Megpróbáltam a Nyaggatás 5.3-mal kijavítani a hibákat, de sikertelenül.

Mit tegyek?

Elkeseredett

---------------------------------------------------------------------------------------------------

Kedves Elkeseredett!

Elõször is, ne felejtse, hogy a Barát 5.0 szórakoztatócsomag, míg a Férj 1.0 operációs rendszer, saját utasításkészlettel. Gépelje be következõ parancssort: C: Azt hittem, szeretsz . Ezután töltse le a Könnyek 6.7-et, amellyel telepítheti a Bûntudat 3.0-át. Ha minden rendben megy, akkor a Férj 1.0 ezután magától indítja az Ékszer 2.4 és Virágok 3.6 alkalmazásokat.

Kérem figyeljen oda, hogy ne terhelje túl a Férj 1.0-át több ilyen alkalmazás gyakori vagy egyidejû futtatásával, mert ez esetben elõfordulhat, hogy a Férj 1.0 telepíti az Ingerült Csönd 2.3-at vagy a Kocsmázás 7.0-át, mert ezek által a rendszer fokozottan ki lesz téve a Sör 6.1 támadásainak.

A Sör 6.1 kártékony program, mely HangosHorkolás.wav fájlokat hoz létre a merevlemezen.

Egyes tapasztalatok szerint a Férj 1.0 a Pletykadélután 2.1 és a Barátnõim Átjönnek Vacsorára 3.2 futtatása esetén lemerevedhet, ezeket csak akkor indítsa, ha elõtte telepítette az Elmehetsz A Meccsre 1.5-öt. Bármilyen hibát is tapasztal a Férj 1.0 mûködésében, SEMMILYEN KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT NE telepítse az Anyós 1.0-át és ne telepítsen új Barát programot se! Ezek nem támogatott alkalmazások; a Férj 1.0 rendszer összeomlásához és a kapcsolat megszakadásához vezethetnek.

A Férj 1.0 remek program, de csak korlátozott memóriakezelési lehetõségei vannak és nem kompatibilis néhány újabb alkalmazással (ilyen például a Vegetáriánus Étel 4.3)

Érdemes lehet fontolóra venni néhány kiegészítõ szoftver beszerzését. Személy szerint a Meleg Vacsora 3.1-et és a Rafinált Alsónemû 7.7-et ajánlom.

A legjobbakat,

Szoftver Fejlesztés

Jól megadott válaszok

A pilóták szerelõknek írt jegyzõkönyveibõl:

Pilóta: A bal fõfutó belsõ gumiját majdnem cserélni kell.
Mérnök: A bal fõfutó belsõ gumija majdnem cserére került.

Pilóta: A tesztrepülés rendben lezajlott, az automatikus landolás nagyon durva volt.
Mérnök: Ezen a gépen nincs automatikus landolás.

Pilóta: Valami meglazult a pilótafülkében.
Mérnök: Valami meghúzásra került a pilótafülkében.

Pilóta: Döglött rovarok vannak a homloküvegen.
Mérnök: Élõ rovarok rendelés alatt.

Pilóta: A robotpilóta magasságtartó módban 60 méter per perces ereszkedést produkál.
Mérnök: A hibát nem sikerült reprodukálni a földön.
Pilóta: Bizonyíték a bal fõfutó szivárgására.
Mérnök: Minden bizonyíték eltüntetésre került.

Pilóta: A DME hihetetlenül hangos.
Mérnök: DME hihetõbb szintre halkítva.

Pilóta: Az önzárótól beragadnak a tolóerõ szabályzó karok.
Mérnök: Az jó, pont arra találták ki.

Pilóta: A barát-ellenség azonosító mûködésképtelen kikapcsolt állapotban.
Mérnök: Igen, ez így szokott lenni.

Pilóta: Repedés gyanúja a homloküvegen.
Mérnök: Gyanú megerõsítve.

Pilóta: Nincs 3-as hajtómû.
Mérnök: Rövid keresés után a jobb szárny alatt meglelve.

Pilóta: A gép viccesen viselkedik.
Mérnök: A gép figyelmeztetésre került, hogy nõjön föl, repüljön tisztességesen, és komolyodjon meg.

Pilóta: A célkeresõ radar hümmög.
Mérnök: A célradar újraprogramozva vers szavalás segítségével.

Pilóta: Egér a pilótafülkében.
Mérnök: Macska bevetése megtörtént.

Pilóta: Zaj hallatszik a mûszerfal alól. Mintha egy manó egy kalapáccsal dobolna valamin.
Mérnök: A kalapács a manótól elvételre került.

Tom köszönöm a segítséget!

Fiamék kibérelték a chilit a VII kerben a Damjanich utcában ,megyek velük ott nézem meg. Nem jössz le?

Az angoloknál a teljesítményfokozó a Boost Cut-Out néven van a controlsban. Óvatosan kell használni, mert hamar szétqrja a motort.

Összesen három videót csináltam a meszához, kabinbelsõ mi-micsoda, indítás meg egy iskolakör. Az új pumaszállásra majd kerülnek fel újabbak is, de egyenlõre az oldal egyéb elemeit kalapáljuk.

http://www.youtube.com/watch?v=Dp16TwwQCas
http://www.youtube.com/watch?v=lFjvQ_84--k
http://www.youtube.com/watch?v=g3eOFJd-v10

Hello. Van még ott valami olyan is, hogy

EnableResize=1

SaveAspect=0

Asszem más nem kell.

Ja. Én néztem a szezont is.

Hajnalban Super Bowl!!!! Nézi valaki?

Sziasztok!
conf.ini -ben beírom a következõt:

width=1280
height=720

játék közben 1023x768 marad, és a képernyõ 2 szélén maradék helyet fekete oszlopokkal tölti ki.

Emlékszem, hogy régen sikerült megoldanom a 1280x720 felbontást. Csak arra nem, hogy hogyan.. 😄
Tudnátok segíteni?

Jaja😊 Ki kell iktatni ,mert csak bajt okoz.

A középsõ hat switch et kell használni , be lehet állítani,hogy egérként funkcionáljon,és avval tökéletesen lehet nézelõdni.
Én régen úgy használtam ,de már nem emlékszem pontosan mit is csináltam vele,de meg lehetett oldani.

Az X52-n levõ kis joy olyan a Saiteknek, mint a rövid kábelezés a Loginál. Csak a gond van vele.😊

Kávé mellé.

Hurricane
Messzer

Köszönöm a válaszod.
A spit vagy a hurri-nál van valami teljesitmény fokozó azt melyik gombbal tudom mûködtetni. a német gépeknél már rá jöttem de úgy todom az angol gépeknél is volt ilyen.
visszatérve a nézelõdésre X52 joy-om van a hotason van valmi miniegér rajta amit nem tudok mûködtetni pedig van rajta joy frissitettem is ahogy itt írták. a joy beállitásoknál látszik hogy él a miniegér is, de a játékbeálitásban nem tudom beállitani olyan mintha nem létezne rajta.
volt már valakinek ilyen gondja?
Tom, van még valamilyen oktató videod, kerstem többet is de nem talátam és elég hasznos volt amit feltettél.

Uraim, köszönöm az elismerõ szavakat!
Az órám egyébként mûködik, napi 1 percet siet. Ritkán hordok karórát, de horgászat kivételével ezt szoktam felvenni.
Mennyi ér? Amennyit adnak érte. Legutóbb az ebay-n 200 GBP felett cserélt gazdát egy Ukrajnából származó példány.

Nagyon szép szerkezet. Elsõ karórám is Poljot volt. A 70-es évek közepén kaptam, amikor "kiselsõs" lettem 😊

OFF

Jó hogy beleszóltál <#wave>

Én telefonon néztem és most monitoron már én is látom, de bevallom, eddig nem ismertem ezt az órát a haditengerészet eddig nálam kimaradt. Inkább a repülõs órákat és az egyéb katonai márkákat ismerem fel jobban <#nevetes1>

Akkor amit még is ellehet mondani, hogy ha katonai modell, akkor az nem a gagyi kategória. Lehet, hogy nem egy prémium kategóriás Ulysse-Nardin szerkezet van benne, de biztos hogy valami tisztességes megbízható órácska.

Viszont a haditengerészetben meg úgy általában a hajózásban kronométert használnak. Ezek rendkívül pontos és megbízható szerkezetek. Olyannyira, hogy még sok kvarc órával is felveszik a versenyt pontosságban és ez óriási nagy szó! Még ma is használják õket a navigációhoz a modern gps és egyébb berendezések mellett és nem csupán hagyomány tiszteletbõl! Hanem azért, mert mivel mechanikusak nem kell beléjük elem sem egyébb áramforrás. Igaz már csak amolyan back up mûszer, de a beállításáért és mûködtetéséért külön személy felelõs minden hajón, akinek kizárólagos joga van, mert kulccsal van elzárva!

Akit érdekel annak itt egy kis olvasni való 😊

egyetértek, nekem is ugyanez a nyûgöm 😞 valami jel bevillanhatna legalább, ami jelzi a végállást

Evvel annyiban nem értenék egyet, hogy egy analóg tekerõ kart ha tekerek, nem kell ránéznem ha kitekerem teljesen, majd onnan 1/4 vagy egy felet vissza ahogy érzem.. most is így csinálom.. csak végig szemmel kell vernem, mivel gombnyomásra nem érzem mennyit tekeredett.., pöcköt sosem
láttam-néztem mivel nincs trackir..
Szerintem a pilcsik is így csinálták.. tekertek érzésbõl, majd 1 pillanatra odanéztek s leellenõrizték a pöckön hogy tényleg kijött-é pont addig,, esetleg megszorult..
Én viszont így kénytelen vagyok 5-8 sec-ig az oldalpanelt bámulni.. hogy tényleg tekeredik e 2 kört..

Hali.

Azok a hajtómû visszajelzés analóg kijelzõi. Azok a kezelõszervek vannak ott, amiket a pilóta repülés közben "kézrátétellel" is érez, ezért nem kell lenézni. Fogod a gázkart, érzed, hogy hol áll, megfogod az olajhûtõt, és érzed, hogy hol áll.
De azért nem ilyen egyszerû a dolog 😊
Vannak kezelõszervek, amikrõl nem mondod meg kézrátétellel az aállpotát, mert a valódi gépben olyan volt a szerkezet kialakítása, ami ezt nem tette lehetõvé. például a 109-es vízhûtõ nyitó kar. 2 és 1/4-ed fordulatot tesz meg a teljesen csukott és a teljesen nyitott állapot között. Itt hiába fogod meg, ahhoz, hogy tudd a pontos állapotot, ki kell nézni a szárnyra, és a vízhûtõ pöcköt kell keresni a szárny tetején (szárnytõnél), hogy nyitva vagy csukva van-e. Vagy például a légcsavarállásszög kapcsoló, ott a kis órát kell figyelni a mûszerfalon. Ezeknél az ikonoknál csak a középállást és a mozgatás irányát jelzi, és nem azt jelenti, hogy félig lenne nyitva!

Az ikonok egyébként a következõk:
Barna P - légcsavar állásszög (Prop pitch)
Fekete T - gázkar (Throttle)
Piros M - üzemanyag dúsítás (Mixture)
Világoskék W - Vízhõtõ dariátor (Water radiator)
Fehér A - Léghûtõ radiátor (Air radiator) - csillagmotornál
Sötétsárga O - Olajhûtõ radiátor (Oil radiator)
Lila S - Feltöltõ kompresszor (Supercharger)
Fekete C - Karburátor fûtés (Carburetor heating)

A fej nézegetést csak úgy tudod megoldani, ha egérrel nézelõdsz, akkor egy gombot nyomva nem fogratod a fejed, hanem ide-oda tologatod a kabinban. Nehézkes, és sokan szidják, sajnos a TrackIR elég fontos ehez a játékhoz :/

A célzás tanulársól épp ma beszélgettünk Lacával, neki is azt mondtam, szerintem a legjobban akkor tanul meg az ember célozni, ha levett kabinnal belassítva lövöldözi az AI-t. Olyankor nincs az, hogy locsolok elé, meg majd rángatom a botot, annyira lassan történik minden, hogy kénytelen vagy oda CÉLOZNI ahol eltalálod a másikat. Ha mellémegy, megállítod, külsõ nézetben megnézed hol és mennyit ment mellé, és korrigálsz. Én nagyon szerettem ezt, tök érdekes is, meg nem utolsó sorban hasznos is 😊

Egy kis segítséget szeretnék kérni!
A Clodban mikor én kezelem teljesen a motort (cem) akkor baloldalt lent vannak azok a kis visszajelzõk, a piros és talán M betû van rajta az mit jelez vissza eddig még nem sikerült mozgásra bírnom. Más, a fej mozgást mivel tudom beállitani az megy, hogy jobbra, balra, föl, és lenéz, én azt szeretném ami az IL2 46'-ban a 4.11 patch-ben is megtalálható, hogy elõre nézek és tudom mozgatni a fejem jobbra balra de közben elõre nézek. remélem érthetõ voltam. Nekem nincs TrackIr-em, és tehát jó lenne ha gtudnám oldani. Esetleg nincs valakinek a beállitások leforditva magyarra, angolból nem igazán vagyok penge és elég nehezen látom át, a sok beállitás között, hogy hogyis kellenne.
Ja és tényleg mûködik ahogy Laca mondta ha magasban vagyok és nem forgolódok, hanem csak lecsapok és húzok vissza a magasba sokkal jobb a túlélisi arányom, csak jobban kellenne céloznom.

Jobban megnézve az a kabin tetõt ,az valami botrányos😊 Ez tuti valami összeácsolt makett féleség,de hogy mégy egy plexit se tudjanak megmunkálni rendesen az no comment.

Önfényezés a nép elõtt,no meg a hazafiasság éberen tartására szolgál.
Nincs meg a technológiájuk,de ha mégis (nem hiszem amúgy) akkor meg a pilóta képzésük silány,mint ezt már be is bizonyították sokszor az idõk folyamán. Mondjuk allahahbarrrr -ra jó ez is.

theaviationist.com, eléggé mockup-nak látszik, a levegõben pedig egy RC modell repül. A youtube videó alatt valaki azt írta, "nehogy rálépjen valaki". 😊

Aham... 😉