IL-2 Sturmovik, CloD, BoS
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Erre a problémára tudtok valami megoldást:
Karrier módban már sokadszorra fordult elõ, hogy a légi gyõzelmeimet a gép a küldetés végén az alakulat egy másik pilótájának adta, én meg nem kaptam semmit. Például volt már, hogy lelõttem 2 gépet, de a bevetés végén a gép a 2 gyõzelmet annak a pilótának adta, aki még a küldetés elején elesett, és helyette engem nyilvánított halottnak. Mintha felcserélõdtünk volna.
Ha jól emlékszem.
A Béna.
Az autopilótát megnéztem, A-ra van állítva, alapból így van. A kabinnézet pedig az F1.
2. A "Snap" és a "Pan" nézet az a két mód, amikkel nézelõdni lehet, és amit le is írsz. Az egyiknél visszaugrik a nézet, a másiknál ottmarad. Asszem az F9-el lehet váltani a két mód között.
www.pumaszallas.hu
1. amikor külsõnézetbõl pilótafülke nézetre váltok az autopilot rögtön kikapcsol, emlékszem hogy mikor elõször néztem a DBWt ez nem így volt.
2. a numerikus billentyûzetet is megkavarta. Azelõtt az 5 automatikusan középre pozicionálta a nézetet, és ha mondjuk a 6-os gombbal jobbra néztem, akkor a kép ott is maradt, és a kamera nem ugrott vissza a helyére ahogy elengedem.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
www.pcpilot.hu
Si vis pacem, para bellum.
D9
Kérdésem lenne. Édesanyám hagyatékának rendezése közben találtunk egy WWI olasz fronton íródott hadi naplót. Kézzel írott de jól olvasható. Van valakinek tippje, hogy hol avagy kinek kellene megmutatni? Tippeket elõre is megköszönve sziasztok.
Drebil
A Természet a relytett hibák pártlyán áll!! Természet Ősanyánk egy ocska ####### !
"Szegeden születtem Szép leányt szerettem"
Õszintén gratulálok, és sok sikert!
If you ask me, you do what you want... :) Intel Xeon E5-2678 v3, 12-Core, 3300 MHz (33 x 100) | 32 Gb RAM | Geforce 1660Ti 6Gb
Egy nagyon kedves jelenlegi is kollégám szintén repülõ mérnökként végzett.
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
Tisztavatáson is ott leszel?
www.smart-bus.hu
Gyerek koromban nekem is volt szerencsém vitorlázón repülni egy iskolakört 😊 mondjuk az egy góbé volt, iszonyatosan jó élmény az is.
Vezetni eddig egy Z 142-est;egy Cessna 150-est és ezt a Cessna 152-est volt szerencsém.
http://gyarm.hu/e107_plugins/pviewgallery/gallery/album61/resize_magassg_1220_mter.jpg
A Pirézek?!
<#whatever>
D9
Sok kérdésem lett volna még hozzá, de nem akartam sokkolni sem 😊 Példáúl nagyon mocorgott bennem a kisördög, hogy megkérdezzem, hogy akkor mi volt, amikor egy bizony ország bizonyos kémrepülõje touch and go manõvert hajtott végre egy bizonyos betonon.
Rendes tag volt nem akartam zavarba hozni, pláne nem provokálni.
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
Most olvastam ki. A csóka, aki írta, il-10-essel kezdte az '50-es években, majd végigment az akkori gépeken és a mig-21-esen ment nyugdíjba.
szimpatikus volt tõle, hogy nem volt õs kommunista és nagyon tisztelte a 2. vh-s pilótákat akik kiképzõi voltak egy darabig. Viszont számomra megbotránkoztató volt, hogy mennyire egy alkoholista társadalom volt akkoriban. És ebben a pilóták is élen jártak!!! <#wilting>
Nem is csoda, hogy a fele könyv a tivornyákról meg a bajtársak tragikus halálairól szólnak...
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb