91309
IL-2 Sturmovik: Battle of StalingradTeam Fusion FB oldalIL-2 1946 MOD telepítésLőszer leírás Vogeltől!Kép feltöltése
IL-2 BoS: Aircraft Familiarisation IL-2 BoS Tutorials CloD: New Pilots
Nem jogtiszta játék letöltésében, telepítésében és használatában nem tudunk és nem is akarunk segíteni.
Az ilyen jellegű hozzászólások válaszolatlanul lesznek, vagy minden további értesítés nélkül törlésre kerülnek.
-
#90106
Masters of Air, új háborús sorozat az Apple tv-n
A Band of Brothers alkotóitól. Remélem meg lehet majd nézni vhol.
Utoljára szerkesztette: PhantomAss, 2019.10.13. 05:25:23 -
#90105
Úgyis az lesz.. ;) De kurva jók a képernyőmentések, csak kamilláztam. -
#90104
Vagy vársz egy kicsit, VR lesz az első amit a patch után beleteszünk :) -
#90103
Nézem az új, sivatagos képeket az arckönyvön - lehet vennem kell egy trackir-t... -
sakkay #90102 -
#90101
Ilyen infót nem lehet kitenni, és arról sem tudok, hogy a CloD-ot egyáltalán tudná-e bárki moddolni (rajtunk kívül ), úgyhogy ilyet szerintem nem fogsz találni.
A CloD alap filozófiája az, hogy próbálja hardcore szinten szimulálni a gép kezelést, ezért a régi Il2-től, és BoS-tól eltérően elsősorban a műszerfalon lévő műszerekre, és a pilótára bízza azt, hogy a gépet üzemi határértékek között vezesse, nem fog küldeni hibaüzenetet, hogy most ezt vagy azt csináld (ami egyébként csalásnak is minősülne).
Vannak ikonok azonban, amik mégis kitehetőek a képernyőre (digitálisan számmal kiírva, vagy analóg kis ikonokkal), viszont ehhez adnék kis magyarázatot, mert ez általában összezavarja azokat, akik csak nemrég kezdték. Ezek jellemzően olyan kezelőszervek ikonjai, amik állapotát a pilóta anélkül is meg tudja állapítani, hogy le kellene néznie a kabinba. Gázkar állása pl, pilóta lenyúl, és érzi, hogy hogy áll. Ezért az élethűség kedvéért a kis ikonkok miatt itt sem kell lenézni ezekhez. Vannak viszont olyan ikonok is, amik csak középállásban vannak, és csak le és felkapcsolást mutatják. Az az ikon nem lett bugos, ha a kezelőszerv az egy olyan kapcsoló vagy tekerő, aminek az aktuális állása nem ad infót arról, hogy hogy a berendezés hogy áll (pilóta sem érezné kézzel), akkor az ikon sem ad ennél több infót. Alapból középen áll, és ha mozgatod, akkor mutatja, hogy mozog. Ilyen pl a Bf 109-es hűtőradiátora. A tekerő több fordulattal megy a két végállás között, az aktuális pozíció több érték is lehet, ezért ki kell nézni a szárnytőbe, hogy a szárnyfelületből kilógó kis pöcök hogy áll, csak ott jelzi, hogy mennyire van nyitva a hűtő. Légcsavarállásszög szabályozás ugyanez, azt csak egy fel-le kapcsolóval állítod, a kapcsolót megfogva nem fogja tudni a pilóta, hogy mi van a légcsavarral, azt a légcsavar állásszög jelző műszer mutatja.
Amint látod, a szimulátorban az eredeti gép működését próbálták lemásolni, és ezek az ikonok, és a gép kezelőszervei is ezek alapján működnek. Erről van egy sztorim is, amikor kijött a játék, egyesek panaszkodni kezdtek a fórumon, hogy a bombatér ajtó nyitó gomb csak a Heinkelen működik, csak ott nyitja az ajtót, a Blenheimen és Ju88-ason rossz. Kipróbáltuk, és tényleg. Az eredeti gépkönyveket végignézve jöttünk rá a megoldásra, az angol Blenheimen nem is volt bombatér ajtó nyitó gomb, a rugós szerkezetet a kieső bomba súlya nyitotta ki, és kihullás után vissza is zárta. A He-111-ben elektromos motor nyitotta és csukta az ajtót, csak átkapcsoltad, és a bombatér ajtó azonnal kinyílt. A Ju88-ban a gépkönyv szerint egy kis kurblit folyamatosan tekerve lehetett az ajtót kinyitni, úgyhogy a Ju88-ban nem elég egyszer megnyomni, hanem nyomva is kell tartani, amíg a tekerő mozog. így működtek a valóságban is, és ugyanezeket a működési elveket másolták le a CloD-ban is.
A régi il2-höz képest ez rohadt nagy változás, és idő kellett hozzá, míg megtanultuk és megszoktuk ezeket az újfajta kezeléseket, de bevallom, én azonnal rákattantam erre, mert szerintem ez rohadt jó. -
55manfred #90100 Köszönöm az infót! -
#90099
motor infót(prop, mix, radok) tudsz csak alapból megjeleníteni. Ahhoz van 2 féle mód is(digit és analóg). Játék közben tudsz jobb egér klikkel nyitni egy új ablakot és az a következő képpen tudod testreszabni.
https://www.youtube.com/watch?v=gCuhgbwcvZQ
olyan modról nem tudok ami pontosan azt tudná amiről írtál
-
55manfred #90098 Sziasztok! Többnyire il-2 1946 nyomom. Most próbálgatom a Cod blitz-t. Abban tudna valaki segíteni, hogyan lehet a magasság, sebesség adatokat digitálisan is a bal alsó sarokban megjeleníteni, mint az 1946-nál? Vagy valamilyen mod kell? Köszönöm.
-
#90097
Na alakul?
-
Lysandus #90096 Leverjük őket, mint vak a poharat! 
-
#90095
"Legalább az angolok örülni fognak".....mi meg hullani, mint a legyek 
-
#90094
-
#90093
A VR lesz a TF5.0 után a legelső project, amit megcsinálunk. Annyira alap ma már, hogy muszáj integrálni, de ehhez sok régi kabint eléggé át kell alakítani. Anno nagyon tolták azt a fajta modellezési stílust, hogy nagyon részletes high poly modell képét egy sokkal kevesebb poligonból álló 3D objektumra vetítették rá, ami a pilóta szemszögéből jól mutat, de 3D kijelzőn azonnal látni a csalást. A spitfire teljes műszerfala, az összes óra és műszer pl ilyen festett dolog csak. Mesza kabinban ez sokkal kevesebb, ott csak néhány modellt kell átalakítani. -
feca1229 #90092 TFS 5.0 September WIP Updates
Hát Tom úgy érzem ez kibaszott nagyot fog robbanni mikor kijön!
Nagyon szép munka büszkék lehettek rá! -
Lysandus #90091 Maga a gép már fotorealisztikus. A táj pedig hajszál híján.
Remélem, nem a csövébe fogok bámulni annak a két ágyúnak! :-D Akkor pedig nem sokat ér. :-P -
#90090
Nagyon szép, szinte fénykép minőségűek a textúrák.
A CloD-dal sajna nem repülök mert nincs trackir-em, meg nem is akarok visszamenni monitorra a vr után. Most az Il2-re vagyok rákattanva, vr -ban a legjobb. Azt a pár évet már kibírom amíg a CloD is megkapja a támogatást :D
-
#90089
Hát, nem is volt PC, ami 2011-ben normálisan vitte volna ... De az sem véletlen miért kattantunk rá annyira. Mondjuk nekem a klikkelhető kabin megjelenése, meg az árkád kijelzők és infó üzenetek eltűnése jött be nagyon, sokkal jobban a műszerfalra voltál utalva, nem csak annyi volt a CEM, hogy vártad az engine overheat üzit, és egy percen belül lehúztad a gázt, akkor jó voltál .
Utoljára szerkesztette: VO101Tom, 2019.09.19. 07:16:16 -
#90088
Bazz, most nézem, ez a CloD-ból van? Van vagy 10 éves a grafikus motor de örülnék ha a DCS Normandia térkép így nézne ki. -
#90087
Á, locsolni ezzel is lehet, ha betalál akkor az nagyobb gáz mint a kis .303-asok :) -
#90086
Legalább az angolok örülni fognak...vagy nem, mert meg kell tanulniuk célozni :) -
#90085
Rusnya egy dög, azzal a két húszassal a szárnyban :)
![]()
-
#90084
én már próbáltam párszor, A hányinger a motion sickness miatt jön elő, az agyad azt érzi hogy mozogsz de közben mégis egy helyben vagy és nem tudja hova tenni eleinte. Emiatt szokni kell, mint az igazi repülést is. Kis idővel elmúlik. -
sakkay #90083 Nem gond, hamar előjön ki nem bírja, és arra vannak progik. Mármint amitől senki nem szédül. -
#90082
Uuuu durva lehetett! B-17-et még nem láttam élőben repülni. Nagyon szép gép, de a hangja a legjobb!
-
#90081
Köszönöm, majd lehet élek a lehetőséggel! Kicsit mondjuk tartok tőle, több helyen írják a hányingert. -
#90080
A hétvégén voltam a Sanicole repnapon.
A 75. ww2es évforduló alkalmábol repült a P-51-es ,meg egy Spitfire XVI és az egyetlen európában müködőképes B-17 (sallyB)
![]()
![]()
![]()
-
sakkay #90079 Faxa lehet. Vr meg kötelező kipróbálni. Ha Győrben jársz, jöhetsz. -
#90078
Jó reggelt! Nekem nincs meg az összes modul és nem is lesz. F-14, F-18, F-16 az majd csak a jövő. Gondoltam is nem fogok több gépet beszerezni, de hát szép az összes. VR-t még nem próbáltam. Most pl. a Kurvafürstel kínlódok, egyszerűen nem akarja az igazságot.
Más. Ha esetleg jártok Londonban, érdemes meglátogatni a Hendon-i RAF Museum-ot. Átrendezték a termeket és kinyitottak egy Spitfire-t amiben lehet kicsit üldögélni. Rángatni a botot, gázkart stb. Igaz egy Mk.XVI ha jól emlékszem, de jó érzés belehuppanni az ülésébe. -
sakkay #90077 Ezért kell max 2-vel repülni , az sem baj, ha a kategória is más-úgy könnyebb nem keverni. Vr-ben repülök, max grafikával-és szinte naponta van olyan pillanat, amikor hangosan mondom, hogy de kurva jól néz ki...F-18-al 90% maradék 10 % minyó.
-
#90076
Nem kell egyet értenünk. Túl sokat függök DCS-el sajnos. Majdnem minden nap felnézek rá. (Egyszerűen annyira gyenge a memóriám elfelejtem az adott gép sajátosságait, aztán 2 hónap múlva be se tudom indítani.) -
sakkay #90075 Nem értünk egyet-de nagyon nem-dehát ez van. Menyit repülsz DCS-vel amúgy? -
#90074
Jó lesz ez a új map! DCS-ben is pont hulladék a nevada. Megvettem a Perzsák öblét is (így utólag minek) az is fos. Szerintem amúgy is inkább a repülőgépen legyen a hangsúly, főleg a belsején hiszen azt bámulom a fenti hatom után a legtöbbet. Nekem még inkább az időjárás, felhők, fényviszonyok, a fontosabb. -
#90073
látom már. van különbség az tény. de szerintem az is dob rajta hogy jóval másabb a domborzat is. Annak ellenére hogy sivatag több a hegy mint majd a 5.0 ban lesz -
#90072
![]()
kíváncsi vagyok fb-ről enged-e linkelni? -
#90071
Mindenki ezt reméli :) -
feca1229 #90070 Nagyon baró lesz mikor kész lesz! -
#90069
Részben igen. -
feca1229 #90068 Cliffs of dover Tobruk
Ahogy a képeket nézem elég ígéretesnek tűnik! Szerintem még nagyon sokat fog javulni a tobruki map. Itt aránylag sok képet szoktak felrakni, nekem nagyon tetszenek.
Tom a hajókat te csinálod?
Utoljára szerkesztette: feca1229, 2019.09.14. 19:34:41 -
#90067
Én a hajókat várom (ezek a 3D modell importok sajnos sokkal több időbe telnek, mint előre bárki gondolta volna), az még durva lesz, hogy a HMS Warspite meg Prinz Eugen méretű hajókkal mit kezdünk majd (több mint 10 új hajó is lesz, romboló, cirkáló, csatahajó), amiket úgy csinálunk meg, hogy minden egyes légvédelem és ágyú az külön létező modell, nem csak a nagy hajó "életereje" csökken ha bombázod, hanem ahova a bomba esik, ott kiüti a légvédelmet, meg a többi fegyvert is, akkor is ha a hajó még úszik tovább. A szárazföldi csata mellett a legtöbbet a tengeri hadviselés fog változni, a repülős részen komoly változás nem lesz. Lesz 30+ új típus (altípusokat külön számolva persze), amiből kb. a Wellington meg a nehézvadász Ju 88 C-2 lehet kissé más stílus, mint ami eddig volt, a többi ugyanaz csak pepitában.
