IL-2 Sturmovik, CloD, BoS
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#11812
Hja kérem, aki tud az tud😛 😊
Ha a pilóta meghal, csak fekete lesz a #1 nézet és nem reagál a bot. De az igazi terrorbomber játékos simán elvezeti akármelyik nézetbõl, trimekkel;Ð
Csak leszállásnál necces, mert max trimmel is vagy 50-70% gáz kell az orremeléshez... de egyébként sem volna egyszerû gázkarral kilebegtetni.
Az külön rossz, hogy valami 240-250 fölött nem enged fékszárnyat nyitni...csakhogy ennél a sebességnél anélkül meg majd lezuhan😄
Most nem tudom félreértettél-e valamit, vagy vicceltem hogy nem lehet meghalni..;Ð üvegkoporsó mindkét német bomberfülke.
"ááááh. a páncéllemez csavarjai kilezultak <...>"
hát ebbõl kiindulva szerintem nincs is benne csavar😄D
Ha a pilóta meghal, csak fekete lesz a #1 nézet és nem reagál a bot. De az igazi terrorbomber játékos simán elvezeti akármelyik nézetbõl, trimekkel;Ð
Csak leszállásnál necces, mert max trimmel is vagy 50-70% gáz kell az orremeléshez... de egyébként sem volna egyszerû gázkarral kilebegtetni.
Az külön rossz, hogy valami 240-250 fölött nem enged fékszárnyat nyitni...csakhogy ennél a sebességnél anélkül meg majd lezuhan😄
Most nem tudom félreértettél-e valamit, vagy vicceltem hogy nem lehet meghalni..;Ð üvegkoporsó mindkét német bomberfülke.
"ááááh. a páncéllemez csavarjai kilezultak <...>"
hát ebbõl kiindulva szerintem nincs is benne csavar😄D
\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F
#11811
"nem bírtam elhitetni vele, hogy szinte soha nem használok flaps-et harc közben, 109G2-n sem, sõt soha de soha nem trimmelek forduláshoz magasságit."
Én sem trimmelek magasságira fordulás közben soha, sõõt én még az oldalkormányhoz sem nyúlok, csak felszállásnál.
Én sem trimmelek magasságira fordulás közben soha, sõõt én még az oldalkormányhoz sem nyúlok, csak felszállásnál.
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#11810
Hmm, igaz messzer írtál mindig... Ezek szerint félreérthettem valamit, zt gondoltam van még valami amire nem gondoltam... Na mindegy.
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
#11809
ja és lehetõleg vadászokkal kapcs, de ez nem kikötés.
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#11808
II. vh-s repülös téma. A felsorolt könyvekbõl is látszik 😊
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#11807
Soha nem írtam "német gépeket" ebben az összefüggésben. Mindig "Messzert" írtam. És hogy miért nem volt zavaró tényezõ a szárny csavarodása ebbõl a szempontból rájuk nézve? Már válaszoltál korábban, mégha olcsó poénnak tartottad is...
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#11806
Hmmm, és ennek mi is a jeletõssége esetünkben? A kérdés az volt, hogy a szárny mozgása, csavarodása miért nem hat károsan német gépek esetében a pontosságra, nem?
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
#11805
Mármint IL-2 sturmovik témában? Mert történelmi visszaemlékezések tárgyalgatására van itt II.VH-s topic is. Ez maradjon a szimnek.
Egyébként Kurt rieder féle könyvek =0.
Egyébként Kurt rieder féle könyvek =0.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
#11804
Egy kis könyv sarok 😊
Ha valaki olvasott a témával kapcsolatban egy jó könyvet az pár sorban írjon már róla ajánlásképpen!
Amit eddig olvastam:
Norbert Hannig: A Luftwaffe szolgálatában. Nagyon jó könyv! Olvasmányos, izgalmas csak ajánlani tudom.
Heinz Knocke: A hazámért repültem. Szintén nagyon jó, de az elõzõhöz képest sokkal komorabb és nyomasztóbb. Hát mint a háború ált.
Tobak Tibor féle könyvek. Ezeket meg sem említem, mert ezek ETALONOK!!! Aki ezeket nem olvasta, az nem is magyar ember 😊)) Na jó azért ne legyünk ilyen szigók, mert sajnos ezeket legfeljebb csak antikvárból lehet megszerezni, vagy ahogy én csináltam:
könyvtárközi kölcsönzéssel (kár hogy vissza kellet vinni) 😞(((.
Punka György: A Messzer. Szintén alapmû! Fantasztikus könyv, lebilincselõ olvasmány, sok visszaemlékezésekkel. (Pont ezekre bukok)
Becze Csaba: Elfelejtett hõsök. Szintén alapmû.
Kurt Rieder, magyar hangja Földi Pál-féle könyvek. Háát, ezek között van jó is, meg...
pl: a Harcosok az égen egész jó. A HJM-t meg még vadászom.
??: Véres Vizcaya. Ahogy beleolvastam a boltban szintén nagyon jónak tûnt sok eredeti visszaemlékezéssel, de én "hüjje" nem vettem meg, mert inkább bombázókról és felderítõkrõl szól mint vadászokról.😞( De ez már az én bajom.
Ami még a revimben benne van, az a Fegyvertársak. Az angliai csatát dolgozza fel sok vissza emlékezéssel mindkét oldalról, de ezt már mondtam.
Ha vkinek van még valami, akkor az ossza már meg vel(em)ünk.
Ha valaki olvasott a témával kapcsolatban egy jó könyvet az pár sorban írjon már róla ajánlásképpen!
Amit eddig olvastam:
Norbert Hannig: A Luftwaffe szolgálatában. Nagyon jó könyv! Olvasmányos, izgalmas csak ajánlani tudom.
Heinz Knocke: A hazámért repültem. Szintén nagyon jó, de az elõzõhöz képest sokkal komorabb és nyomasztóbb. Hát mint a háború ált.
Tobak Tibor féle könyvek. Ezeket meg sem említem, mert ezek ETALONOK!!! Aki ezeket nem olvasta, az nem is magyar ember 😊)) Na jó azért ne legyünk ilyen szigók, mert sajnos ezeket legfeljebb csak antikvárból lehet megszerezni, vagy ahogy én csináltam:
könyvtárközi kölcsönzéssel (kár hogy vissza kellet vinni) 😞(((.
Punka György: A Messzer. Szintén alapmû! Fantasztikus könyv, lebilincselõ olvasmány, sok visszaemlékezésekkel. (Pont ezekre bukok)
Becze Csaba: Elfelejtett hõsök. Szintén alapmû.
Kurt Rieder, magyar hangja Földi Pál-féle könyvek. Háát, ezek között van jó is, meg...
pl: a Harcosok az égen egész jó. A HJM-t meg még vadászom.
??: Véres Vizcaya. Ahogy beleolvastam a boltban szintén nagyon jónak tûnt sok eredeti visszaemlékezéssel, de én "hüjje" nem vettem meg, mert inkább bombázókról és felderítõkrõl szól mint vadászokról.😞( De ez már az én bajom.
Ami még a revimben benne van, az a Fegyvertársak. Az angliai csatát dolgozza fel sok vissza emlékezéssel mindkét oldalról, de ezt már mondtam.
Ha vkinek van még valami, akkor az ossza már meg vel(em)ünk.
A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb
#11803
ááááh. a páncéllemez csavarjai kilezultak és csak egy tartotta.pont az egyet találta el Smith és az a nyakadbaesett. a nyakcsigolyád meg nemnaonszeresse azt a nagysúlytot 😊
^^
^^
#11802
pilóta nélkül amúgy hogy viszed haza a gépet??? ha kilövik a pilótát akkor hiába rángatod lövészbõl a botot akkorsem reagál neme?
#11801
hidd el nemcsak heinkelt repültem bombardierként😊 stukával elég jokat szántottunk kötelékben.4 db géppityu azé elkergette akkoriban az ellent.nomeg a mustangokat😄 gyönnyörû fákjaként lobognak ha bennragadnak ekár egy sorozat erejéig...
amúgy te montad h nemlehet német gépben meghalni 😄
amúgy te montad h nemlehet német gépben meghalni 😄
#11800
ja én nézem😊
GOOBY, pls
#11799
😊))
#11798
Köszönjük Oleg, Nélküled ezt sem tudtuk volna meg soha😉
\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F
#11797
Ejnye kedves kolléga, hát még ezt sem tudod? A páncéllemez azért van, hogy ne legyen olyan jó a kilátás hátrafelé... 😄
#11796
A legbárgyúbb PéKámat valamilyen Antonban, tökegyenesen repülve, szintben pont 6 óráról, 500-600méterrõl kaptam be egy mustangtól.
1 koppanás és halál. Csak tudnám minek van a péncéllemez a pilóta háta mögött.
Vagy netán a játék modellezi a szívinfarktust?
1 koppanás és halál. Csak tudnám minek van a péncéllemez a pilóta háta mögött.
Vagy netán a játék modellezi a szívinfarktust?
#11795
Én akkor untam meg nagyon a PK-t, amikor 4 egymást követõ felszállás során is eme nemesnek nem nevezhetõ kegyben részesültem, asszem Messzerben ülve. Már az asztalt csapkodtam, hogy ilyen nincs! 😊
#11794
lehet hogy 1 év junkerssel is én állok rosszabbul..😄 Az a bazinagy páncéltrón a pilótának mintha ott se lenne......gyakrabban hal meg mint a hátsó lövész. Olyan gyakran csinálták ki, hogy megtanultam pilóta nélkül hazavinni a gépet😄
Még leszállni is majdnem sikerült 1-2x, de általában megszívtam, mostanában sérült Junkersbõl inkább kiugrok...ennél az egynél úgy érzem, talán még az igazival is könnyebb lenne leszállni😊
Még leszállni is majdnem sikerült 1-2x, de általában megszívtam, mostanában sérült Junkersbõl inkább kiugrok...ennél az egynél úgy érzem, talán még az igazival is könnyebb lenne leszállni😊
\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F
#11793
mennyi pk-t kaptam heinkelbe. ha meg tudnám számolni egy a végtagjaimon naggyon örülnék. monnyuk olyan kis csíterekkel mint Gida... 😄 de monnyuk 3 évbe simán belefér huszon-x pk 😄
#11792
Lehet, de úgy vettem észre, nem úgy támadnak, hogy kihasználhassák a könnyítéseket. Pl alulról, oldalról és a legfontosabb, hogy Óvatosan.. de igazság szerint nem kell leszólni ebben a vörös WC pilótákat, nem ok nélkül szoktak hozzá, hogy Ju88-nak elég hátulról birkamód nekimenni...AI lövész ellen bõven jó.
\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F
#11791
Próbálkozz Ju-88A-val, onnantól a 110 mindjárt könnyebbnek tûnik;Ð
\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F
#11790
Szerinted hány alkalommal tettek a Messzerekre gondolát?
Rettenetesen rontotta a manõverezõképességet, és csak nagyon ritkán használták. Tudomásom szerint (ami nem feltétlenül biztos), a hazai Messzereken a keleti fronton volt néha gondola, Il-2 esek elleni bevetésen.
Ha ismered Molnár Laci halálának körülményeit, akkor tudod, hogy a gondolákkal felszerelt német "nehézvadászok" mennyire esélytelenek voltak a Mustangokkal szemben.
Rettenetesen rontotta a manõverezõképességet, és csak nagyon ritkán használták. Tudomásom szerint (ami nem feltétlenül biztos), a hazai Messzereken a keleti fronton volt néha gondola, Il-2 esek elleni bevetésen.
Ha ismered Molnár Laci halálának körülményeit, akkor tudod, hogy a gondolákkal felszerelt német "nehézvadászok" mennyire esélytelenek voltak a Mustangokkal szemben.
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#11789
Gondolában, a szárny felénél harmadánál... Nem vágom, hogy ott miért nem hatna rá a tekeredés, hajlás, stb...
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
#11788
Azért ne felejtsd el, hogy a gagyi dogszervereken, ahol a pilótafülke nincs bekapcsolva és van külsõ nézet meg színes ikon, könnyebb dolga van a felderítésnél, célazonosításnál és a "deflection shot"-nál.
Akik meg hozzászoknak ezekhez a könnyítésekhez, a WarCloudson csak célgépnek jók...
Akik meg hozzászoknak ezekhez a könnyítésekhez, a WarCloudson csak célgépnek jók...
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#11787
Csak nekem ilyen nehéz leszállni a BF110-essel, vagy ez tényleg nem könnyû? Baromi nagy az önsúlya és nehéz belõni a sebességet (lassan repülni vele).
#11786
Hol is voltak a Messzerek fegyverei (kivéve Emil) ?
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#11785
Nézitek esténként az m2-t? Õrjárat az égen... Mig15(?)-ökkel, meg talán 21-esek is lesznek...
... az optimista azt hiszi, a létező világok legjobbikában élünk. A pesszimista attól tart, hogy ez így van...
#11784
;Ð kb. Tavaly vettem saját konfigot a szobámba monitor nélkül, aztán ez volt kéznél. Elõtte vagy 1,5 évig egy 200MHz MMX-en ezt használtam éjjeli netezésre meg nosztalgia-játékra, szóval úgy megszoktam😄
A 640*480 meg az észlelés miatt kell, úgy mindenekit jól látok.
A 640*480 meg az észlelés miatt kell, úgy mindenekit jól látok.
\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F
#11783
14colos?? 640x480??? Idõhurokba kerültél? 😄DD
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
#11782
Nem gondolnád, de a nullaméteres hõsök sokszor jobbak bombázó ellen.. külsõ nézetes dogszervereken sokszor hamarabb lelõnek B-25-ben is.
WC-n képesek pontosan 6 órából hosszan próbálkozni, ez a mákom mert másfelé junkersbõl egyszerûen nem célozhatsz.
FR-ra azért nem megyek, mert úgy megszoktam a 14 colos monitorom, hogy azóta is azt használom😄 640*480-ban szavan sincs rá, csak épp azonosítani teljes képtelenség.
Hogy bénák a lövészeim az még elmenne, de én itt úgy fogalmaznék, hogy nincsenek. Német bombázóból soha senkit nem fognak lelõni (najó láttam már példát rá a csetsávban..), miután kizárólag motor/hûtõtalálat ér valamit, sokszor abból sem túl kevés. A pilótát a páncélüvegen keresztül meg nehezebb velük lelõni (nem jellemzõ 30 méterrõl sem), inkább összeolajozom a szélvédõjét, onnan félig nyert ügyem van.
WC-n képesek pontosan 6 órából hosszan próbálkozni, ez a mákom mert másfelé junkersbõl egyszerûen nem célozhatsz.
FR-ra azért nem megyek, mert úgy megszoktam a 14 colos monitorom, hogy azóta is azt használom😄 640*480-ban szavan sincs rá, csak épp azonosítani teljes képtelenség.
Hogy bénák a lövészeim az még elmenne, de én itt úgy fogalmaznék, hogy nincsenek. Német bombázóból soha senkit nem fognak lelõni (najó láttam már példát rá a csetsávban..), miután kizárólag motor/hûtõtalálat ér valamit, sokszor abból sem túl kevés. A pilótát a páncélüvegen keresztül meg nehezebb velük lelõni (nem jellemzõ 30 méterrõl sem), inkább összeolajozom a szélvédõjét, onnan félig nyert ügyem van.
\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F
#11781
Hmm, úgy értem ruszki bombázón offline sem ülök át...
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
#11780
WC-n sose repültem, amíg van FR szerver (meg az a nagy pofám😊) addig kizárólag olyanra megyek, bár hónapok ótan nem repültem online addig is csak a spit/messer(?) meg a zeke/wildcat(?) szerverekre jártam. Úgy mindent összevéve 1:1 arányt lehet hozni B-25-tel, legalábbis nekem annyi sikerült bombázó vs. vadász viszonylatban. Hogy milyen ellenfelek vannak ott? Nem tudom, vagyis inkább nem véleményezném. Ha azt mondom, hogy 0m-en dogoló messzerek és fókák szoktak lenni az ellenfelek az elég? 😄
Online (offline ruszki bombázón se) nem szoktam átülni lövésznek, max a bombázó helyére, mert ugye az irányzék csak onnan elérhetõ, minden más csökkentené a realitást, ha bénák a lövészek ám legyen, ez olyan saját szabály nálam... 😄DD
Online (offline ruszki bombázón se) nem szoktam átülni lövésznek, max a bombázó helyére, mert ugye az irányzék csak onnan elérhetõ, minden más csökkentené a realitást, ha bénák a lövészek ám legyen, ez olyan saját szabály nálam... 😄DD
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
#11779
"Én IRL nézegettem már eleget, igaz az nem repcsire volt szerelve."
Ez egy géppuskánál szerintem nem utolsó különbség..😄
A TB3-nál igazad lehet, agyamra ment.. fõleg ez a célpont nélküli lövöldözés, bár az mindenhol megvan. Nekem olyan AI beállítás kéne, hogy forogjon, de ne lõjön, vagy csak 1-2 golyót...
Nem tudom általában milyen axis pilótákkal akadsz össze, én WC-n a Ju-88 tapasztalataim alapján bátran mondhatom, hogy ha azok a srácok jönnének míg én B25+régi AI-val repülök, hat gyõzelem sokszor összejönne magától. (a Ju88 játékpuskájával néha 3 vagy több vadászt is leszedtem, egy veteran AI vadász sokkal veszélyesebb, de tán még az Average is)
Nem a repmodellen kellett volna változtatniuk (a gép tud amit tud, nem? bár ebben a TB3 is úgy csíter ahogy van, mindent kibír a sárkány😊 hanem mondjuk letiltani a lövészt G terhelésnél, pontosságon kicsit rontani stb...ez a lassítás a legrosszabb amit kitalálhattak, a másfelé lövöldözés is azért lehet, mert a villámgyors AI-hoz tervezték aztán úgy "maradt". Külön extra, hogy kb 80 méteren belül már Nem Lõ az AI..)
"Ha vagánykodok nem vagy bénán lõnek, vagy agyaggalamb és lõnek."
úgy érted te az AI-ra bízod a dolgot?.. nekem a németeknél muszáj volt megtanulni egyszerre vezetni és lövészkedni😄
Spit fóka: természetes hogy egy összetett játékban a másik gépe a leggyanúsabb, de ez már baromira elfajult, szerintem nem létezik olyan teszt, ami legalább közelítene az Oleg-fókához....... vagy egy szokásos szovjet nagyotmondóverseny eredményezhet ilyen feljegyzést, vagy egy szintén náluk rommá lõtt/kényszerleszállt és "megjavított" fóka tesztje.
A játék fókája is használható, ezért annyiban megértem a dolgot, hogy a kiadó szempontjából 62 év után sem lehet egy, valószínûleg a Hayaténél is jobban repülõ német vadászt a játékba tenni.
Ez egy géppuskánál szerintem nem utolsó különbség..😄
A TB3-nál igazad lehet, agyamra ment.. fõleg ez a célpont nélküli lövöldözés, bár az mindenhol megvan. Nekem olyan AI beállítás kéne, hogy forogjon, de ne lõjön, vagy csak 1-2 golyót...
Nem tudom általában milyen axis pilótákkal akadsz össze, én WC-n a Ju-88 tapasztalataim alapján bátran mondhatom, hogy ha azok a srácok jönnének míg én B25+régi AI-val repülök, hat gyõzelem sokszor összejönne magától. (a Ju88 játékpuskájával néha 3 vagy több vadászt is leszedtem, egy veteran AI vadász sokkal veszélyesebb, de tán még az Average is)
Nem a repmodellen kellett volna változtatniuk (a gép tud amit tud, nem? bár ebben a TB3 is úgy csíter ahogy van, mindent kibír a sárkány😊 hanem mondjuk letiltani a lövészt G terhelésnél, pontosságon kicsit rontani stb...ez a lassítás a legrosszabb amit kitalálhattak, a másfelé lövöldözés is azért lehet, mert a villámgyors AI-hoz tervezték aztán úgy "maradt". Külön extra, hogy kb 80 méteren belül már Nem Lõ az AI..)
"Ha vagánykodok nem vagy bénán lõnek, vagy agyaggalamb és lõnek."
úgy érted te az AI-ra bízod a dolgot?.. nekem a németeknél muszáj volt megtanulni egyszerre vezetni és lövészkedni😄
Spit fóka: természetes hogy egy összetett játékban a másik gépe a leggyanúsabb, de ez már baromira elfajult, szerintem nem létezik olyan teszt, ami legalább közelítene az Oleg-fókához....... vagy egy szokásos szovjet nagyotmondóverseny eredményezhet ilyen feljegyzést, vagy egy szintén náluk rommá lõtt/kényszerleszállt és "megjavított" fóka tesztje.
A játék fókája is használható, ezért annyiban megértem a dolgot, hogy a kiadó szempontjából 62 év után sem lehet egy, valószínûleg a Hayaténél is jobban repülõ német vadászt a játékba tenni.
\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F
#11778
Ja. Amúgy a messzernek miért nem volt ilyen problémája?
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
#11777
A bombázók védõlövészeirõl: elég sok eredeti guncam felvételt láttam, de egyiken sem tûnnek intenzívnek a lövészek. Pont ma linkelt be valaki asszerm 109 vs B17 videót. Miközben a mesza aprította, a látható lövésztornyok meg sem mozdultak, még ideges vaktában lövöldözés sem vol, nem hogy célzott lövések a vadászra.
Persze, ez lehet attól is, hogy az éberebb lövészekkel rendelkezõ bombázókat támadó vadászgépekrõl nem került soha elõ guncam felvétel valami miatt... 😊 :| 😞
Persze, ez lehet attól is, hogy az éberebb lövészekkel rendelkezõ bombázókat támadó vadászgépekrõl nem került soha elõ guncam felvétel valami miatt... 😊 :| 😞
#11776
Ismét egy hiányosság... 😊
\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról
#11775
"Én például már megszoktam, hogy akár messerrel is hagyom a nagyobb sebességet és nem tépem az enemi után."
😊
Egyszer egy viszonylag jó napomon mentem pár tucat 1vs1-et egy magyar század kiváló pilótájával (Jetfly top4, annyit elárulhatok 😉 )
Persze alaposan kikaptam, de elismerõ szavakat kaptam. Nem is ez a lényeg, hanem hogy nem bírtam elhitetni vele, hogy szinte soha nem használok flaps-et harc közben, 109G2-n sem, sõt soha de soha nem trimmelek forduláshoz magasságit. És ez a fókás harmodornak köszönhetõ (amit sokkal gyakrabban repülök).
😊
Egyszer egy viszonylag jó napomon mentem pár tucat 1vs1-et egy magyar század kiváló pilótájával (Jetfly top4, annyit elárulhatok 😉 )
Persze alaposan kikaptam, de elismerõ szavakat kaptam. Nem is ez a lényeg, hanem hogy nem bírtam elhitetni vele, hogy szinte soha nem használok flaps-et harc közben, 109G2-n sem, sõt soha de soha nem trimmelek forduláshoz magasságit. És ez a fókás harmodornak köszönhetõ (amit sokkal gyakrabban repülök).
#11774
Lacusch69:
"Azért kicsit csínján a pontossággal, manõverezés közben a szárny csavarodik, ami 150-200m-re vetítve már elég nagy szórást eredményezhet. (A Messzernek legalább ilyen problémája nem volt)"
Naaa, ki ne találd má', hogy az Il-2 sorozat bármelyikében ilyesmit számolna a progi... 😄DD
nalyib:
"Szóval ott tartunk, hogy gyakorlatilag nem tudsz érdemben nyilatkozni az Oleg Világa témában, de feltétlen szükséges felháborodni, ha elõhozzuk😛"
Mondhatjuk így is, meg úgy is, hogy nem próbálok hozzáértõbbnek tûnni mint amilyen vagyok... 😛PP
"A .50 pontossága..."
Én IRL nézegettem már eleget, igaz az nem repcsire volt szerelve.
"...a tornyosok talán csak egérrel lassabbak a többinél."
Próbáld ki, a legjobban TB-3-ason látszik, repülj vele egyet offline és figyeld az elsõ lövészt, sokszor úgy lõ, hogy 90 fokos szektorban nincs is ellenség csõtengely szerint csak annyira lassú...
"...beülsz egy B25be és egy sétarepüléssel magától lesz 6 gyõzelmed."
Gondolom nem szó szerint érted, egyetértek.
Van egy sanda elképzelésem erre a bebogyózott lövészes dologra, bár nekem is necces, hogy úgy baromság ahogy van... Szóval a boldog zajceves idõszakokban simán lehetett ugye dogolni a bombázókkal is (különösen a TB-3-mal) mert a lövészek gyorsan célon voltak akár milyen vadul forgolódtam is. Na ez nem tetszhetett valakinek de nem a repmodellen változtattak hanem a tornyok sebességén. Eredmény: ha dobálod a gépet sose lõnek a tornyok így rá van kényszerítve az egyszeri bámberpájlot a - vadász szempontból - reálisabb kinézetû repülésre. Az uccsó változatoknál ugyanis akkor a leghatékonyabb a lövész ha szépen nyugisan - agyaggalambként - repül az ember.
Ez a válaszom erre is:
"Egyébként a B25 kibír egy-két találatot, nem tudom hogy lõhetnék le így a gépedet...hacsak nem bombázás közben."
Ha vagánykodok nem vagy bénán lõnek, vagy agyaggalamb és lõnek. Szerencsére messzirõl nem szokott senki sniperkedni - bár lehetséges lenne! - így marad az egyenes repülés lent a tulipánokat kerülgetve...
Spit fóka stb.
Amióta az Il-2 demó kijött azóta megy a sírás minden oldalról, felmégy az il-2 comra, fórum, ezzel van tele idõtlen idõk óta, dokumentumok pro és kontra, én nem vagyok olyan májer a témában, hogy nyilatkozzak... 😊
"Azért kicsit csínján a pontossággal, manõverezés közben a szárny csavarodik, ami 150-200m-re vetítve már elég nagy szórást eredményezhet. (A Messzernek legalább ilyen problémája nem volt)"
Naaa, ki ne találd má', hogy az Il-2 sorozat bármelyikében ilyesmit számolna a progi... 😄DD
nalyib:
"Szóval ott tartunk, hogy gyakorlatilag nem tudsz érdemben nyilatkozni az Oleg Világa témában, de feltétlen szükséges felháborodni, ha elõhozzuk😛"
Mondhatjuk így is, meg úgy is, hogy nem próbálok hozzáértõbbnek tûnni mint amilyen vagyok... 😛PP
"A .50 pontossága..."
Én IRL nézegettem már eleget, igaz az nem repcsire volt szerelve.
"...a tornyosok talán csak egérrel lassabbak a többinél."
Próbáld ki, a legjobban TB-3-ason látszik, repülj vele egyet offline és figyeld az elsõ lövészt, sokszor úgy lõ, hogy 90 fokos szektorban nincs is ellenség csõtengely szerint csak annyira lassú...
"...beülsz egy B25be és egy sétarepüléssel magától lesz 6 gyõzelmed."
Gondolom nem szó szerint érted, egyetértek.
Van egy sanda elképzelésem erre a bebogyózott lövészes dologra, bár nekem is necces, hogy úgy baromság ahogy van... Szóval a boldog zajceves idõszakokban simán lehetett ugye dogolni a bombázókkal is (különösen a TB-3-mal) mert a lövészek gyorsan célon voltak akár milyen vadul forgolódtam is. Na ez nem tetszhetett valakinek de nem a repmodellen változtattak hanem a tornyok sebességén. Eredmény: ha dobálod a gépet sose lõnek a tornyok így rá van kényszerítve az egyszeri bámberpájlot a - vadász szempontból - reálisabb kinézetû repülésre. Az uccsó változatoknál ugyanis akkor a leghatékonyabb a lövész ha szépen nyugisan - agyaggalambként - repül az ember.
Ez a válaszom erre is:
"Egyébként a B25 kibír egy-két találatot, nem tudom hogy lõhetnék le így a gépedet...hacsak nem bombázás közben."
Ha vagánykodok nem vagy bénán lõnek, vagy agyaggalamb és lõnek. Szerencsére messzirõl nem szokott senki sniperkedni - bár lehetséges lenne! - így marad az egyenes repülés lent a tulipánokat kerülgetve...
Spit fóka stb.
Amióta az Il-2 demó kijött azóta megy a sírás minden oldalról, felmégy az il-2 comra, fórum, ezzel van tele idõtlen idõk óta, dokumentumok pro és kontra, én nem vagyok olyan májer a témában, hogy nyilatkozzak... 😊
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
#11773
Osztom a véleményt.
#11772
Köszi
#11771
Charles „Chuck” Yeager aki elsõként lépte át a hang sebességet ,nos õ repült a háborúban asszem mustanggal. Õ tesztelt pár gépet a háború után és azt nyilatkozta,hogy a fóka a legjobb repülõ volt a háborúban.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#11770
Toogle Wing Fold és Chocks az elsõ (elég hosszú) részleg legvégén vannak, az ülésállítás meg a Views rész végén (a seat position benne van, az lesz, amit keresel).
\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F
#11769
Ha mindkét motor leáll, akkor még inkább javasolt... másrészt, némely egymotoros vadászok is tudják, pl Gladiator, P-11, Macchi.
\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F
#11768
én cáfolom😛 ha egymás ellen/mellett reptették ezeket a gépeket, az idegen, ráadásul kényszerleszállt gép (úgy tudom a britek végül nem loptak fókát) brit kézben legfeljebb Alul teljesíthetett volna....
pl a játék után elhiszi valaki, hogy a korai Anton ideálisan Meredekebb szögben emelkedik a Spit V-nél?... abszurd. Pedig ezt is a britek tesztelték.
pl a játék után elhiszi valaki, hogy a korai Anton ideálisan Meredekebb szögben emelkedik a Spit V-nél?... abszurd. Pedig ezt is a britek tesztelték.
\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F
#11767
A controls-on belül nem találom az alábbiakat: "wing fold", "change seat position", "chocks". Hol vannak? Már 3X néztem meg sorról-sorra és nincs benne...
#11766
Így van. Több motoros gépeknél, motor meghibásodás esetén, az adott motor légcsavarját kell ebbe az állásba állítani, így a menetszél nem akarja a motort forgatni. Azért célszerû használni, mert az adott oldalnak jelentõsen megnõ a légellenállása és nem gyõz a pilóta ellenkormányozni. A leszálláskor fellépõ nehézségekrõl nem is beszélve.
#11765
Ne haragudj, de én az A3 vs Spit V ügyben egy ilyen emberre hivatkoztam. A tesztpilóta ugyanis egy brit volt, aki mindkét típust repülte.
Egyébként pedig a légcsavar vitorlázó állása a feather prop pitch. Jól jön ha kilövik az egyik mocid, és minél kisebbre szeretnéd csökkenteni a légellenállását.
Egyébként pedig a légcsavar vitorlázó állása a feather prop pitch. Jól jön ha kilövik az egyik mocid, és minél kisebbre szeretnéd csökkenteni a légellenállását.
#11764
Azt hiszem, - és szerintem ezt egyik oldal sem cáfolhatja - hogy ezt a vitát egyedül egy olyan ember dönthetné, akinek volt szerencséje mindkét oldal gépeit élõben kipróbálni és tapasztalatot szerezni. Ilyen mázlistából viszont nem hiszem, hogy sok szaladgálna a világban. 😊
Más: mi az a Feather Prop? Használja valaki?
Más: mi az a Feather Prop? Használja valaki?
#11763
Mit gondolsz, honnan van annyi idõm írogatni? :-))))))))))))))))))