IL-2 Sturmovik, CloD, BoS

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#18429
Úgy tudom Az F-15 felhajtóerejének majdnem felét a törzs adja..szóval egy szárnnyal a negyedét veszíti el...az egyik oldalon kétszer annyi lesz mint a másikon, ez még kezelhetõ szerinem.
Lokkonban nem nagyon láttam megvaneaszárny-kijelzõt az F15-ön<#idiota>

\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F

#18428
A legtöbb alkalmazásban nem fogod érezni a különbséget szerintem sem. Az elvi sebességkülönbség 100%, az optimista becslés 25-30%, a gyakorlatban sok tesztben viszont akkora különbséget produkál a dual channel konfig, ami alig nagyobb mint mérési hibahatár.

Ugyanakkor XP alatt tényleg aligha tudod kihasználni a + 1GB-ot.

Vogel
#18427
Nem vagyok nagy F15 szakértõ de valami visszajelzést csak ad a gép hogy valami nem kóser a jobb szárny irányából 😊 Bár azért jelentõs csonk maradt meg.

#18426
Láttam róla doksifilmet. Úgy emlékszem nem is tudta a muksó, hogy nincs meg az egyik szárny. Csak azt érezte, hogy nehezen reagál a gép, ellen kellett kormányozni, meg folyt el az üzemanyag. Akkor döbbent le amikor kiszállt.

Sanyix
#18425
hát nemtudom intelen hogy megy, de amd64 alapon kb 5gbyte/sec vs 8gbyte/sec különbség van 800-as ramokkal single és dual között, ami meg nem kevés. x64-es vindóz oszt több mint 2 gigát 64bites programra, mondjuk az il2 nem ilyen, sõt fogadnék hogy a sow se lesz ilyen 😄 (minek fejlõdni?)

Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)

Vogel
#18424
Szted észre fogsz venni valami változást il-2ben ilyen konfig mellett? 😊

Én a 3 gigát választanám, annyit nem ad a dual. Ugyis max 2 gigát oszt rá windows/progi és akkor fullra ráteheti a kezét a ramra meg marad a többinek is. (ha jól tévedek)

#18423
Hardver-guruk, némi segítséget kérnék:

Melyik a jobb megoldás: a jelenlegi 2x1GB DDR2/800 RAM dualba kötve, vagy 3x1GB DDR2/800, de single használatban.
Alaplap: P35DS3, proci: C2D 8400@3GHz

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

Vogel
#18422
Ismerem a történetet, de minek mentette meg a gépet? Nem kicsit kockázatos volt a pilótára nézve a leszállás.

#18421
Jogos.

Mégis kamu a felvétel szerintem.

Vogel
#18420
Ezek a gépek szimmetrikus szárnyszelvényûek, és csak a szárny szöge kelt felhajtóerõt, tehát háton is ua a felhajtóerõ mint hason, tudtommal.

i robot
#18419
http://www.youtube.com/watch?v=-_EXtBEaBbs&feature=related
Itt az F-15, ez igaz.

#18418
jaizé.. leszálláskor érdemes nézni a háttérben lévõ házak, fák, és másik kisgép arányait... dögnagyok az elõtérben guruló géphez képest😊
De a kamerán is látszik, hogy közeli dolgot vesz.

\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F

#18417
Tényleg meggyõzõ a fizikája, mivel egy távirányítású modellrõl lehet szó😊

Amíg nem mutogattak kiszálló emberkét, eszembe sem jutott hogy ez igazi, olyan makettes mozgása volt.

Három egyértelmü pont: 1. a légcsavaron függeszkedés leszállás elõtt, 2. a pattogás, 3. ahogy a makett kimegy a képbõl, és befordul az igazi gép, nagy fókuszváltást csinál a kamera - ugyanis az annyival távolabb van, hogy ugyanakkorának látsszon. De a fûbe mélyedt futókon is látszik, hogy messze van a betontól.

De azért ügyes video😄

\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F

Balumann
#18416
De ez hogy lehetne reális, ha egyszer nincs baloldalon szárnya a repülõnek, hogy nem kezd el egyre gyorsabban pörögni, és hogy húzza még balra is vissza? Ez kizárt, hogy ez lehetséges így, nem repülhet így ha nincs szárnya.

#18415
Ja és amikor zuhanásba megy: hogy lehet pont fordított irányba orsózni fél szárnnyal, mint ahogy a felhajtóerõ hat? 😉

#18414
ÁÁ, tuti fake. 😊

Nem vagyok jobban repüléshez értõ mint a tisztelt fórumozók többsége, de

1. miért pont a felsõ holtponton esik le a szárnya, amikor már lassú a gép?
2. Nézd meg a földetéréskor milyen érdekesen pattog.
3. Másrészt fél szárnnyal repülni egy ilyen géppel? Késben? Leszállósebességgel? 😊

Az csak tudtommal egy esetben sikerült, egy izraeli F-15-ösnek aminek ütközésben letört a fél szárnya és nagy sebességgel sikerült leszállnia.

Willenbrock
#18413
De tényleg,szóljon hozzá a témához egy repüléshez értõ is-épp most vitatkozok egy haverral msn-en hogy igazi lehet-e a felvétel.Szerinte hamisítvány,én azt mondom igaz is lehet.Az egésznek nagyon valószerû fizikája van,mikor leválik a szárny,leszállás után meg látszanak a bekötési pontjai.Ha hamisítvány akkor az egész szárnyleválás is az mert egy félszárnyú extrával szerintem csak így lehetne megpróbálni leszállni.Reálisnak tûnik.

#18412
Ez igazi volt, vagy csak trükk? Ha igazi, akkor le a kalappal a pilóta elött, ha trükk akkor meg annak jó.

WOT : Huntanker IL-2 : VO.102_Togyo CROSSOUT: Borharapo

TG Gida
#18411
Tényleg nagyon jó.

Isten áldja a pogányokat!

#18410
Az elején azt hittem valódi 😊

repvez
#18409
#18408
Hmmm... ezt még a Shitek sem überelik. Legalábbis élõben biztosan nem...

ITT

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#18407
Ha cyborg evo-n elmászkál a gázkar 0 állása, az mitõl van?

10-20 perc játék után sokszor csak 20-40%-ig tudom visszavenni a gázt. Ha kihúzom, begudom, akkor reseteli magát, szóval nem mechanikus gond lesz.

Más.
Próbálgatom megint az Antonokat. 100% pitchhel tényleg nagyon jók😊 Így sem jó a gyorsulása/emelkedése, de legalább jól használható. (egyébként pl A9-en 110%+fokozóhoz 50% pitchet ad az automata... csoda ha nemmegy?)
Spit ellen tényleg varázslatos (a tûzereje fõleg), úgyhogy ezúton kérnék minden anti-spitfikázó kollégát, hogy akkor védjék azt a helikoptert, ha G messzerrel is jók ellene😊
Meglepõ fordulat egyébként a játékban, hogy az "elvileg mindenbenjobb" Anton kb. harcképtelen a G messer ellen. Közelharcban kikap, az energiafölénye pedig nem elég jelentõs, csak végleges menekülésre elég (kivéve persze ha elõnybõl kezd).

Megnéztem 4.0 alatt is az Antont, mert bár az Extra300-at szó szerint lealázó mozgékonyság a játék többi gépeihez képest talán korrekt, egy valódi fókához nyilván nem.
Mindenkinek csak ajánlani tudom a próbát, teljesen újraértelmezi a fóka-vezetést a rengeteg késleltetés, az oldalcsúszás, és a kicsivel lomhább mozgás. Persze a többi gépre ez méginkább jellemzõ - nem vagyok egész bizos benne, hogy 4.0-ban is a Spitfire lenne az újoncok nagy kedvence.

\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F

Chazz76
#18406
Most olvastam,hogy a 109-esnek volt kétüléses kiképzõ változata,az olaszok(németek is?) használták.Ezt találtam róla.

#18405
Olyan szervereken, ahol a külsõ nézet engedélyezett, lehet a négymotorosokkal is repülni, de csak külsõ nézetben.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#18404
Értem, de akkor más hogy tudott 4 motorossal repülni?
Scottt
#18403
Sok olyan gép van amit te nem tudsz vezetni(Fõleg a 4 motoros bombázók).Multiplayerben pedig azért adja be mert úgy van beállítva a szerver,de mivel nem "repülhetõ"elvileg ezért nincs hozzá cockpit.És ezen dolgoznak a modderek, hogy egyre több gép kapjon eredeti fülkét^^

\"A békefenntartás nem a katonák dolga, de csak ők értenek hozzá\" \"De ki a fasznak kell ez?!Én inkább ezt választom!Imádom\" \"Brothers everywhere Raise your hands into the air we\'re WARRIORS\"

#18402
Üdv! Egy olyan kerdesem lenne, hogy miert nincs single playeremben 4 motoros gep? ellensegnek be tudom adni, de en nem vezethetem. ellenben multiplayerben lenne ra lehetoseg, de ha 4 motorost hozok be akkor nem rakja be a repulot. nem ertem valami kiegeszitot kene felraknom? elvileg minden resz telepitve van, a patch is (4.08). Választ elõre is köszönöm
bakvarnyu
#18401
Hát a második finn pályán tartok,és egybõl be kell támadni vagy 10 ellenfelet ilyen gyenge lomha kétfedeles gépekkel.Aszhittem az elsõ néhány küldetés maximum valami vitorlázáss. Átesésbõl hogy lehet kihúzni a gépet?

Willenbrock
#18400
Mi benne a nehéz?Persze ebben nem lehet állandóan csak sikereket elérni-néha lelövik a legjobbakat is,de ez a valóságban is elõferdült.

#18399
Automata célzós gépeknél (2-motoros dögök): a training video megtanítja

zuhanóbombázás: a training video megtanítja

(ezekhez van magyar felirat, ha kell)

vadászgéppel/vadászbombázóval: ezt ki kell tapasztalni, de mindenképpen félig zuhanóbombázós stílusban próbálkozz.

\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F

bakvarnyu
#18398
de kibaszott nehéz ez a játék

#18397
Ebben a formában elég terjedelmes lenne...

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#18396
Végre lesz egy komolyan gondolt mod szerver?<#conf>

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#18395
hát úgy mindegyikkel

#18394
Milyen géppel, milyen bombát? Dive bombing, level bombing, skip bombing? Sok dologtól függ.

#18393
Pontosan. A CRT=2 beállítás csak annyit csinál, hogy csatlakozáskor (?) ellenõrzni, hogy a szerver SFS fájljai (és az azokat kiegészítõ mod könyvtárak) pontosan egyeznek e kliensen levõvel. Ezekben elvileg semmilyen eltérés nem lehet sem pluszban sem minuszban, hogy beengedjen.

Willenbrock
#18392
A földet érés pillanatában pedig a sebesség már ne legyen 200 fölött.

Willenbrock
#18391
A leszállás gyakorlása elõtt nézd meg a tutorial videókat-ott benne van az is.A lényeg hogy messzirõl állj rá a pálya irányára,a beereszkedést ne túl magasról kezd,nyisd ki a flapsot leszállási helyzetbe(csak 350 alatt)aztán futót ki.Én a célkeresztet szoktam a leszállópálya középsõ részén tartani és úgy fokozatosan ereszkedek kb 250-el,mikor éppen érintené a futó a pályát kissé fel kell húzni az orrát kb 3-5 fokot csak.Aztán egészen le a gázt és a messzer szépen "leül" a végén.Ha jól csinálja az ember még azt sem nagyon érzi mikor ér a futó földet.Jó gyakorlást.

#18390
helló!mikor kell ledobnom a bombát hogy eltalálja a célt??

#18389
Sziasztok!

Elkészítettem 3D-ben egy stukát, és color profilokra lenne szükségem, pontosan melyik színeket használtak egyes kamuflázsokhoz. Illetve amit keresek még az ilyen 'matricagyûjtemény' a gépekre.

Ha vki tud ilyen oldalakat ahol ezek letölthetõk és belinkelné megköszönném.

Üdv

http://www.lantos3d.com Lantos Dávid alias 1mp3rator alias imp99

TG Gida
#18388
A BoB1940 is így megy egy ideje.

Isten áldja a pogányokat!

Vogel
#18387
Ezt spec nem vágom, modos szerver de a crt2 nem vágja ki pont a modot? Vagy ha egyezik a szervermoddal akkor beenged?

#18386
"Starting on March 27th WCWF will run 4.09b1m + AAA’s UI1.1.1 with 6DOF and CRT=2"

#18385
Igen valahogy hónap végétõl AAA modpackkel megy a szerver. Nagyon rég nem voltam fenn amúgy

#18384
Jó, hogy itt vagy.

ERRÕL mit tudsz? Engedik a modokat?

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#18383
Jobb klick rajta.

bakvarnyu
#18382
A térkép méretét lehet valahogy változtatni?M-est

#18381
Nagyon ratyi a leszállás algoritmusa. Ugyanazon a pályán kezdenek körözgetni a gépek, és rohadtul nem figyelnek egymásra, csak a véletlenen múlik, hogy egyszerre érnek be a leszálló-körbe, vagy nem.

A saját rajra is vigyázni kell, mert ha elkezdek leszállni, és nem küldöm el õket a búsba, akkor próbálnak követni, és megesik, hogy vagy nekem jönnek a kifutó felett, vagy földhöz verik magukat.

#18380
Nem nagyon figyeltem mit mûvelnek ilyenkor, mikor egyszer láttam véletlenül, fél méterre repültek egymástól körözés közben, aztán leestek.

\"Annyira szeretem az IL2-t, hogy még az is jó, mikor lelőnek!\":F