IL-2 Sturmovik, CloD, BoS

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Her Laca
#20029
Komoly írás a mustangról

Te Lacusch! Én úgy tudom ez egy legenda. De lehet ,hogy én tudom rosszul.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

#20028
Ilyenkor szívesen idézném nekik a fehér keresztes magyar vadászokról írt elsõ hírszerzési véleményt.

Ha esetleg valaki nem ismerné:


"Hitler, a német repülõgépgyártás szempontjából vitálisan fontos magyarországi repülõipari célpontok védelmére bevetette hadmûveleti tartalékát képezõ legjobb vadászrepülõit, a fehérkeresztes gárdarepülõket. Ezek nem törõdve életükkel belerepülnek a legerõsebb elhárító tûzbe a kötelékek közé, hogy ott semmisítsék meg a célpontul kiválasztott bombázót. Támadásaikat az utolsó töltény kilövéséig - vagy önmaguk megsemmisítéséig - változatlan hevességgel folytatják."

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

Her Laca
#20027
😄
Én elfogadom,hogy 43-44 körül már felhígult a Luftvaffe személyi állománya. Az ami pilóták biztos komoly kiképzés után kerültek a frontra,de engem az bosszant nagyon ,hogy ezekben a mûsorokban némelyik veterán olyan kijelentéseket tesz ami vérlázító.
10:1 hez azért csak nem olyan nagy dolog gyõzni. Persze ott is voltak kiemelkedõ pilóták kár lenne tagadni,de sokszor ugy beszélnek a németekrõl ,hogy az vérlázító. Meg ,hogy a mustang mennyi német gépet lõtt le.Minden másnál többet.De azt nem propagálják,hogy mennyi esett le belõlük. Azért úgy már nem annyira rózsás az a helyzet.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

#20026
Ilyenkor csak arra lennék kíváncsi, hogy a jelenleg még élõ néhány német ász milyen kommentárt fûzne hozzá...<#conf><#duhos2>

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

Her Laca
#20025
Igen. És azt is ,hogy az amerikai pilóták sokkal jobbak voltak mindenki másnál.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

TG Gida
#20024
Tudjuk,hogy a mustang a világ legjobb repülõgépe.

Isten áldja a pogányokat!

rudanjoe
#20023
ha valaki nem ismerné...
history chanelen szokott felbukkanni a sorozat.

\"Semmi hatalmat senkinek, szabadságot mindenkinek!\"

#20022
namost meggondolta magát....
#20021
mitõl lehet runtime error '419' nevezetû hibája a lobbynak. ez egyik napról a másikra jelentkezett. ha újra rakom az sem segít.
Bucser
#20020
Már bocs Szepy de amikor én még RIcsi-s voltam ez akkor ott is így volt.

A leszállás után a 2 dolog amit megtanultunk az az volt, hogy a leadert követed és figyeled és másra nem figyelsz. ha látod, hogy rámegy valaki akkor sem mész utána, hanem szólsz neki és Õ eldönti mi legyen. (Albpetyával ezt elég sokat alkalmaztuk)

Persze wingman és lead szerepet rendszeresen váltani kell.

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

Sanyo
#20019
Felraktam a trackgyûjteményt. Mindet én rögzítettem, a felszállástól a leszállásig (lelövésig). Kis magyarázat a fájlnévhez:

aw23096-2xp47d27-p47d22.ntrk, vagyis Airforce War 23096, amin 2 darab P-47D27 és egy P-47D22 esett le. Ha van benne olyan, hogy "gk" az földi cél 2xgk, 2 földi cél, stb. Még olyan is lehet, hogy "vitorlázás_hazáig", álló motorral valahogy hazakecmeregtem, "pilotsave" lelõtt pilóta kimentése.

Összesen 1.77 giga, 15 megás darabokra és évenként szétbontva töltöttem fel, hogy könnyebben kezelhetõ legyen. Az összes track 4.07m-4.08m, abban az idõben még modok sem voltak. Elvileg mindenkinél lejátszhatónak kell lennie. A track sebességének lejátszását érdemes manuálisra állítani, a viták elkerülése végett én mindíg az elejétõl a végéig mindent felvettem. Egy idõben az ellenfelek gyakran bénáztak és összeütköztek felszállás közben, így nem tudták letagadni. 😊

www.pcpilot.hu

#20018
Laca! Szóljatok már, ha sikerült a feltöltés! Thx!
Her Laca
#20017
Fent vagyunk ts en

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

#20016
Ti fent vagytok valamelyiken?
TS-en is fent vok.

TG Gida
#20015
Az oldaluk sem megy.

Isten áldja a pogányokat!

#20014
Nem találom HyperLobbyn a bob szervert.
Ti látjátok?

#20013
A csaliztatás valóban nem géppározás. Utóbbinál nálunk az is elfordult anno, hogy akkor is pontosan tudtuk hol van és mit csinál a másik, amikor misszió közben behalt a TS.

"Inkább hagytuk az egészet és maradtunk a jól bevált "libasorban egymásután aztán meg aki kapja marja" taktikánál."

Ezt a "jól bevált" taktikát van aki az Il-2-ös közösségben csak úgy hívja: PKTWF. "Please kill the wingman fist!" Az igazi géppározáshoz nagyon sok gyakorlás és összeszokás kell, de ha sikerül kialakítani, akkor az adja az igazi sava-borsát a játéknak.
Her Laca
#20012
Na mivel az msn legújabb verziója kék halált okoz ( és nem fogok evvel a fossal vacakolni,nem véletlen nem is használom soha) így a négypercest eljuttatjuk Sanyo kollegához aki kiteszi a Flyonline.hu ra. Ma vagy holnap elintézzük.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

#20011
A valós élet meg a szimulátor teljesen más. Elég, ha az autóvezetésre gondolunk, hogy mennyivel finomabban lehet irányítani a valóságban az autót mint mondjuk egy rally szimulátorban. És mennyivel biztonságosabban vezetünk 😊

Nomeg a manõverek.. a szimulátoros EB-n mondta az egyik Mig29-es pilóta mikor szórakozott a LockOn-nal, hogy azért totál más, mert a pilóta a levegõben a seggével érzi a gépet, hogy mikor merre áll és meddig lehet még húzni.
A vizuális élmény is más, hiszen nekünk 17-19-21 col a látótér, a valós perspektíva meg sokkal nagyobb. A 2. vh-ban sokszor a megcsillanó kabintetõ árulta el az ellenséges gép helyzetét, nekünk meg pixeleket kell tanulmányozni, hogy az saját vagy ellenség. Megcsinnalnásra nem igen kell hajazni 😊 MAx a grafikai beállításokkal lehet megnövelni a felismerés esélyét.
A hõs idõkrõl szóló filmekben sokszor látni egész századokat egyszerre startolni, néha csak 10-20m van a gépek között felszállásnál. Nekünk sima HOTAS-os pilótáknak ez simán kivitelezhetetlen, mert a mûszerfal miatt bazi nagy a holttér, nem tutunk elõre hajolni hogy kinézzünk mögüle. Az van amit Oleg adott. Pláne a 190-esben, amit valaki úgy jellemzett, hogy kb egy 8 éves gyerek perspektívájából lehet kinézni a kabinból, a valóságban sokkal többet látni. Ugyanez vonatkozik a keretben eltûnõ gépekre is, hiszen a valóságban el tudtál nézni a keret mögött egy sima fejbillentéssel is.

Magyarul ne várd azt az élményt és valós élethelyzetet a szimulátortól mint a valóságtól. A valóságban nincs "Refly" gomb, ezért nem tépték be a gépet áteséshatárig 50m-en, nem nyomtak el dobott orsót Landing flaps-el 180km/h-val 100m-en, mert az életösztön más megoldást keresett a 90%-os halál esélye helyett 😊

Ja, és a valóságban nem lõtt szitává minden ellenséges gépet a B17-es hátsólövésze ha 500m-en belül került, amint az a Guncam-on is látszik.

Bár lehet azért hisszük ezt, mert akit rommá lõttek azzal a guncam felvétel is sírba szállt 😊

Zuhanó repülőn soha nincs ateista..

Sanyo
#20010
Küldd el nekem is, szívesen kirakom az Il-2 letöltések közé. Még adós vagyok a track gyûjteménnyel is, holnap estére meglesz. 😊

www.pcpilot.hu

#20009
Én úgy szoktam gyakorolni a célzást, hogy beteszek mondjuk 4 average AI-t, és próbálom õker kiskaliberrel lelõni. Ha nem a típusok elleni harc, hanem kimondottan a célzás a lényeg különbözõ lõpozíciókból, akkor tegyél be valami betongépet (LAGG3, YAK1😎 és próbáld meg 109F2-vel vagy bármilyen másik német géppel de csak kiskalával leszedni. A találatokat látni fogod a leváló festékbõl vagy a villogásból. ezeket a gépeket meg hentelheted jóideig, mire kiskalával leesnek 😊)

Persze a sérthetetlenséget meg a végtelen lõszert tedd be, mert különben idõ elõtt végetérhet a móka.

Zuhanó repülőn soha nincs ateista..

Her Laca
#20008
Elég a Mis filet bemásolni asszem

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Her Laca
#20007
Tehát a mission , net,coop.
Csinálj neki egy könyvtárat és abba másold be.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Her Laca
#20006
Ja és a coop ba kell bemásolni

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Her Laca
#20005
copp missionben kell indítani
A beállításoknál a végtelen lõszert engedélyezd

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Her Laca
#20004
Van msn cimed add meg privátban és elküldöm

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Scottt
#20003
Úgy lementettem de ezt tartalmazza mind két fájl:
<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//IETF//DTD HTML 2.0//EN">
<HTML><HEAD>
<TITLE>404 Not Found</TITLE>
</HEAD><BODY>
<H1>Not Found</H1>
The requested URL /1159362907/4perces+gyaksi.properties was not found on this server.<P>
</BODY></HTML>

Beraktam a dogfight mappába ettõl függetlenül és azt írta ki, hogy "No MAP" és nem tudta betölteni^^

\"A békefenntartás nem a katonák dolga, de csak ők értenek hozzá\" \"De ki a fasznak kell ez?!Én inkább ezt választom!Imádom\" \"Brothers everywhere Raise your hands into the air we\'re WARRIORS\"

#20002
Bocs, hogy beleszólok, de ne rákattints hanem jobb klikk és
Save Link As/ Hivatkozás mentése más néven
opciót válaszd.
A többi adja magát.

Her Laca
#20001
Nem tudom de elküldöm újra

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Scottt
#20000
Ha rábökök a csatolmányra 404-est kapok, hogy nincs ilyen file a szerveren😞

\"A békefenntartás nem a katonák dolga, de csak ők értenek hozzá\" \"De ki a fasznak kell ez?!Én inkább ezt választom!Imádom\" \"Brothers everywhere Raise your hands into the air we\'re WARRIORS\"

Scottt
#19999
Én is kéremszépen😊

\"A békefenntartás nem a katonák dolga, de csak ők értenek hozzá\" \"De ki a fasznak kell ez?!Én inkább ezt választom!Imádom\" \"Brothers everywhere Raise your hands into the air we\'re WARRIORS\"

Her Laca
#19998
nem úgy van az.
Ahol csak ketten vagytok és nem zavar senki ,az az igazi.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Sanyix
#19997
Azt nyilvánossá is teheted, rám is férne egy kis gyakorlást, mert megint nem játszottam úgy 4 hónapja 😊

Vain ei kuulu terroristien käsiin! CS. N. T. K. K.! SG az a hely ahol sunyi módon csöndben törölgetik a hozzászólásokat, indok nélkül. ;)

#19996
<#violent> Végtelen lõszer <#violent>
Perszer hogy kell!!

1 vs 1 az Bob általában teljesül a jobb ellenfelek meg mindig. <#vigyor3>

Her Laca
#19995
Ja és ami talán a legfontosabb.
Van egy olyan pályánk ahol négypercenként bejön egy halom gép.
Végtelen lõszer,és el kell kezdeni lövöldözni õket. Na ott meg lehet tanulni lõni.Ha kell elküldöm neked ,a másik ,hogy 1vs1 ben dogolj jó sokat lehetõleg nálad jobb ellenfelek ellen.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Her Laca
#19994
Gratulálok😊
Menni fog ez csak elhivatottnak kell lenni.
Javaslom még hogy pl a repülések alatt vegyél fel track-et.
Azután nézegesd vissza ,be lehet állítani a lejátszást úgy hogy külsõ nézetben lásd a gépeket tudsz váltani a bent lévõ gépek között.
Sokat lehet tanulni ebbõl is. Ki hogy ,és mikor használja például a flepset,hogyan helyezkedik ,mikor lõ stb.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

#19993
Tegnap kétszer sikerült az elmenekülés a RAF elõl. 😉
Volt egy üldözésem is egy sérült Spitfire, de nem sikerült lelõni, de legalább én üldöztem valakit. 😄
Én a szárnyak alapján próbálom különböztetni a gépeket, mert azokat a fordulózó angol gépeknél jobban észrevenni mint a hûtõt.

ranGer2
#19992
Na ez durvulás kéremszépen...

Ha az idegenek olyan okosak, hogy tudnak utazni az űrben, akkor miért a leghülyébbeket rabolják el?

Her Laca
#19991
Nem én nem a csaliztatásra gondoltam.
Géppározásra.
Csak veled nem jutottunk el odáig,sõt amikor velünk voltár már nem nagyon erõltette senki.
Régebben bizony nagyon szigorúan vették ezt pl a ricsinél.
Kaptam a fejemre én is amikor nem úgy csináltam és szegény Jupi azt se tudta hova tûntem.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

#19990

A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb

#19989
Köszönöm mindenkinek a segítséget.
A leírásokat holnap megszerzem a tanácsokat most gyakorlom.😉
Herr Lacc természetesen jöhet minél több segítség/tipp!

#19988
Ha már a letehetetlen könyvekrõl van szó, akkor én még ezt is ajánlanám KG 200

Bár fikció, de vélt és valós tényeken alapul, amik a mai napig titkosítás alatt állnak. Dióhéjban arról van szó, hogy a németek a területükön kényszer leszállt angol és jenki bombázókat felújították és századokat létrehozva belõlük Norvégiai bázisokon, az ellenség kötelékeiben elvegyülve tevékenykedtek, de a fõ cél, hogy sértetlenül behatolva London fölé, egy speciális bombát akartak eljutattni szövetséges erõk fõhadiszállásába.

A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb

#19987
De én azokra a speciális taktikai formációkra és lépésekre gondoltam (ahogy írtam is) amit a valóságban alkalmaztak. Csak emlékezz a Nostromóval repült coopokra! Nem volt hülyeség, sõt! Csakhogy a gyakorlatban valahogy nem akart sosem összejönni, mert túl sok céltudatos gyakorlást, összeszokottságot és fegyelmet igényelt volna.
Inkább hagytuk az egészet és maradtunk a jól bevált "libasorban egymásután aztán meg aki kapja marja" taktikánál.

Amirõl te beszélsz az az egyszerû "csaliztatás". Ata-val mi is szoktuk alkalmazni és bizony igencsak eredményesen. Sõt a WC-WF-on van egy nagyon jól összeszokott nemzetközi társaság, akikkel szintén nagyon jól összelehet dolgozni és élvezet együtt repülni.

A jó pilóta egyik szemével céloz, a másikkal a 6 óráját nézi. Ha az ellenségeid lőtávolban vannak, akkor te is. Gut,Besser,Messer. Magyarán, a Messer messze a legszebb

PhantomAss
#19986
a messzer Punkától nincs meg vkinek pdf vagy egyéb formában?
még nem olvastam de érdekelne

GOOBY, pls

#19985
Ajánlanék még egy nagyon jó könyvet:
A címe:Stukák az irojára sajna már nem emlékszem,nagyon jó olvasmány hasonló Hannig könyvéhez,szinte letehetetlen!

A Béna.

#19984
Új egyéni magasságrekord: BI6, 34190m!
Nem is volt olyan buta az a Verne Gyula... 😊
Her Laca
#19983
"1. sokan nem track ir-el repülnek hanem hatswitch-el és elvesztenék egymást is meg az ellent is."

Szepy!
Enged meg ,hogy ellent mondjak neked.
Igenis géppárban tökéletesen lehet repülni itt is,a titka az összeszokottság. Sok sok példát tudnék felhozni,de pl itten van Gida és Negh. Bármikor ,bármilyen helyzetben tudják hol a másik. De láttam én még Pumásokat is géppárazni annó. De ez lassan a legendák körébe tartozik.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

Her Laca
#19982
Ez tetszik😊)
Micsoda kis gyorstalpaló alakult itt ki😄
Bár ezért van ez a fórum,többek közt.

Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.

#19981
Kiegészítve az elõttem szólókat:

Szerintem legfontosabb a helyzetfelismerés/helyzetértékelés(situational awareness).

Ha full-real szerveren játszol (márpedig csak ott érdemes 😊 ), akkor az érzékeid le vannak korlátozva egy szûk látóteret biztosító kabinra, és némi hanghatásra. Márpedig a fenyegetés legtöbbször nem látható irányból érkezik.

Pl, mindig légy tisztában vele, hogy:
- hol vagy (pl hol van baráti reptér, aminek a légvédelme segíteni tud ha bajban vagy)
- milyen gépek vannak a közeledben, melyik barát, melyik ellenség
- a többi gép energiaszintje a sajátodhoz képest milyen. Ez alapján tudsz dönteni, hogy melyik a legalkalmasabb célpont, melyik a legnagyobb fenyegetés.

Ez egy nehéz és hosszadalmas tanulási folyamat
- az elején azt sem tudja az ember, hogy mi ölte meg
- késõbb már tudja, hogy mi ölte meg
- késõbb tudja, hogyan kerülhette volna el
- aztán lassan elkezdi érezni, hogy hogyan kerülje el a lelövést
- és egyre gyakrabban tud gyõzelmet elérni.

Az is gyõzelem, ha egyben hazaérsz!

#19980
Ha elboldogulsz az angol szöveggel, akkor van néhány iromány amit szimulátor-játékosok írtak. Ezek közül némelyik igencsak alapos, kifejezetten a játékbeli harcra vannak kihegyezve (persze részben élnek ezek a szabályok a valóságban is)

Az egyik legjobb szerintem a 'Shoot to Kill: MarkShot's EAW guide'.
Ez nem il-2-n, hanem az õsi European Air War szimulátoron nevelkedett pilóta írása. Valahol megvan PDF-ben, a neten most csak Ilyen WIKI formában találtam meg. Én gyakorlatilag ez alapján kezdtem tanulgatni a légiharcot. Persze ha van egy hozzáértõ mentorod az jobb, de nagyon sok okosság van benne.

A másik jó kis könyvecske az In Pursuit: A Pilot's Guide to Online Air Combat. Valahol ez is megvan otthon PDF-ben, de most látom, hogy az Amazon-on árulják papír alapon is.