IL-2 Sturmovik, CloD, BoS
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#20729
Természetesen elengedett kormánynál látod, hogy az egész kormányfelület mozog. De ha erõsen fogod a botot (b.-nál szarvkormány)akkor érzed, hogy el akarna mozdulni.
\" Captives nullos capere \" "Más nyelvet beszélsz,más nyelven írsz, De magyarul álmodsz,magyrul sírsz."
#20728
Nem csak az IL-2 ben mozog a trimm hatására a kormányfelület, hanem a valóságban is. Ui.a trimmlap és a kormány"lapát" elmozdulási viszonya egyben olyan, mintha egy szárny lenne, aminek hol növelem az állásszögét, hogy csökkentem annak függvényében, hogy mennyi erõt akarok hatástalanítani. Az-az a trimm és a kormányfelület (csûrõ) viszonyában az elmozdulás mértékeében felhajtóerõ keletkezik. Ez lehet pozitív, lehet negatív irányú.
\" Captives nullos capere \" "Más nyelvet beszélsz,más nyelven írsz, De magyarul álmodsz,magyrul sírsz."
#20727
Il-2ben a full magassági mozog ha piszkálod a trimmet. Nézzétek meg külsõ nézetben. Szar az egész rendszere, csak orr ill farnehézzé kéne tennie a gépet, kormányerõt csökkentene, de nem növelné meg a kitéríthetõséget. Ez rásegítés aminek nem sok köze van a valós trimmhez.
#20726
A trimm arra, jó,hogy csökkentese a gép súlyponteltolódásából adód kormányerõt.
Tehát téves elképzelés, hogy harci repülés közben kormányzási szerepe lenne. Csak a vezethetõséget segíti elõ. (természetesen ez egy valós élethelyzetben egy szalonnán nevelkedett pilóta számára nem igazán jelent nagy elõnyt<#nevetes1><#nevetes1>
Tehát téves elképzelés, hogy harci repülés közben kormányzási szerepe lenne. Csak a vezethetõséget segíti elõ. (természetesen ez egy valós élethelyzetben egy szalonnán nevelkedett pilóta számára nem igazán jelent nagy elõnyt<#nevetes1><#nevetes1>
\" Captives nullos capere \" "Más nyelvet beszélsz,más nyelven írsz, De magyarul álmodsz,magyrul sírsz."
#20725
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#20724
reggeli bölcsességek.
"Az állatvédõk azért vannak a szõrmebundák és nem a bõrkabátok
ellen,
mert könnyebb idõs hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... "
"Az állatvédõk azért vannak a szõrmebundák és nem a bõrkabátok
ellen,
mert könnyebb idõs hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... "
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20723
Bocs hogy ide, tudom off, de kivel a gyíkkal osztanám meg ha nem veletek kedves barátaim.
2010
A Világ: Teljes mértékben gyógyítható lesz a rák.
Magyarország: A tüdõszûrõ-állomásokat eladják egy cipõbolthálózatnak.
2015
A Világ: Az elsõ agyátültetés az USA-ban.
Magyarország: Horn Gyula ismét miniszterelnök.
2020
AVilág: Mágneses levitációval mûködõ jármûvek elterjedése.
Magyarország: Új parkolási rend a belvárosban.
2025
A Világ: Az elsõ ember a Marson.
Magyarország: Az elsõ ember a 4-es metrón.
2030
A Világ: Elkészül a New York - London alagút.
Magyarország: Átadják a magyar sztrádaprogram 2007-re ígért ütemét.
2035
A Világ: Világköztársaság.
Magyarország: Az ellenzék vezérének gyújtó hangú beszéde Magyarország csatlakozása ellen.
2040
A Világ: Az elsõ lakótelep a Holdon.
Magyarország: Már csak 43 évet kell várnunk, hogy megtudjuk, mi történt Sándor "papával".
2045
A Világ: Megtalálják az öregedés génjét, és semlegesítik.
Magyarország: Kulcsár Attilát kiadják Magyarországnak, majd megszökik.
2050
A Világ: Kapcsolatfelvétel az elsõ földönkívüliekkel.
Magyarország: Az elsõ ÁFA-csalások földönkívüliekkel.
2010
A Világ: Teljes mértékben gyógyítható lesz a rák.
Magyarország: A tüdõszûrõ-állomásokat eladják egy cipõbolthálózatnak.
2015
A Világ: Az elsõ agyátültetés az USA-ban.
Magyarország: Horn Gyula ismét miniszterelnök.
2020
AVilág: Mágneses levitációval mûködõ jármûvek elterjedése.
Magyarország: Új parkolási rend a belvárosban.
2025
A Világ: Az elsõ ember a Marson.
Magyarország: Az elsõ ember a 4-es metrón.
2030
A Világ: Elkészül a New York - London alagút.
Magyarország: Átadják a magyar sztrádaprogram 2007-re ígért ütemét.
2035
A Világ: Világköztársaság.
Magyarország: Az ellenzék vezérének gyújtó hangú beszéde Magyarország csatlakozása ellen.
2040
A Világ: Az elsõ lakótelep a Holdon.
Magyarország: Már csak 43 évet kell várnunk, hogy megtudjuk, mi történt Sándor "papával".
2045
A Világ: Megtalálják az öregedés génjét, és semlegesítik.
Magyarország: Kulcsár Attilát kiadják Magyarországnak, majd megszökik.
2050
A Világ: Kapcsolatfelvétel az elsõ földönkívüliekkel.
Magyarország: Az elsõ ÁFA-csalások földönkívüliekkel.
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20722
Sajnos igen. Nekem két Gb RAM volt a régi gépemben. Azért vettem új masinát mert nem tudtam rendesen repülni a szervereken. Most négy Gb van benne. Ezen tökéletesen fut.
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20721
Sikerült rendesen feltelepítenem az Il2-õt. A kérdésem, hogy létezik, hogy olyan nagy lenne a gépigénye ezeknek a modoknak? Mert nálam már a játszhatatlanság határát súrolja. 1Gb RAM ezek szerint kevés a BoB szerverhez?
#20720
A magassági trimmet azért alkalmazzák, mert a sebesség függvényében az általános szárnyprofilokon a nyomásközéppont vándorol. Ezt úgy kell értelmezni, hogy a felhajtóerõ eredõje a gép hosszában elõre hátra vándorol egy bizonyos tartományon belül. A súlypont, viszont nem mozog, így a gépen forgatónyomaték keletkezik. Ezt a forgatónyomatékot a pilótának kell korrigálni, mégpedig a magassági kormánnyal. Ebbõl látható, hogy minden sebességhez más és más magassági állítást kell alkalmazni ha azt akarjuk, hogy vízszintesen repüljünk. Tehát folyamatosan erõt kell kifejteni a boton, ha nem a gyári utazósebességen haladunk.
Tehát a trimm alapvetõen kényelmi berendezés. Arra szolgál, hogy a magassági,oldal, vagy csûrõ kormánylapokat állandó meghatározott kitérítésben tartja a pilóta beállítása alapján. Értelemszerûen a kormányfelület kilépõélén fejt ki forgatónyomatékot a kormányfelület hossza által meghatározott erõkaron. Ebbõl látható, hogy többletkitérítést nem okoz a kormányfelületen. Tehát nem okoz forduló szûkítést, csak a pilótának kisebb erõt kell kifejtenie a kormányzáshoz. Így nem fárad el. Mivel alapvetõen a magasságin lévõ trimmet egy tárcsa forgatásával lehet ezeken a gépeken mûködtetni, el lehet képzelni, miközben bal kéz a gázzal fûrészel a jobb pedig a bottal birkózik, vajon a trimmet mivel tekergetheti egy 4-5 G-s forduló közben.
Tehát a trimm alapvetõen kényelmi berendezés. Arra szolgál, hogy a magassági,oldal, vagy csûrõ kormánylapokat állandó meghatározott kitérítésben tartja a pilóta beállítása alapján. Értelemszerûen a kormányfelület kilépõélén fejt ki forgatónyomatékot a kormányfelület hossza által meghatározott erõkaron. Ebbõl látható, hogy többletkitérítést nem okoz a kormányfelületen. Tehát nem okoz forduló szûkítést, csak a pilótának kisebb erõt kell kifejtenie a kormányzáshoz. Így nem fárad el. Mivel alapvetõen a magasságin lévõ trimmet egy tárcsa forgatásával lehet ezeken a gépeken mûködtetni, el lehet képzelni, miközben bal kéz a gázzal fûrészel a jobb pedig a bottal birkózik, vajon a trimmet mivel tekergetheti egy 4-5 G-s forduló közben.
#20719
Az van meg, köszi. 😊
#20718
az hiba 😊)
az ac installerbõl nem jó a sima 3.8, hanem a "3.8 plus Halifax" -ot használd
az ac installerbõl nem jó a sima 3.8, hanem a "3.8 plus Halifax" -ot használd
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
#20717
Közben gondolkodtam a dolgon, s bizony nagy valószínûséggel a gondot az okozta, hogy nem raktam fel a 4.08-as patchet... Én marha!
#20716
Állítsatok le, ha uncsi!
Kicsit átgondoltam: a trimlapok maguk méretüknél fogva majdnem jelentéktelenek a gép közvetlen irányváltásában. Igazából arra jók, hogy a kormányfelületek maguktól térjenek ki bizonyos mértékben.
találtam egy ábrát is: remélem jó a link
Kicsit átgondoltam: a trimlapok maguk méretüknél fogva majdnem jelentéktelenek a gép közvetlen irányváltásában. Igazából arra jók, hogy a kormányfelületek maguktól térjenek ki bizonyos mértékben.
találtam egy ábrát is: remélem jó a link
#20715
Igen, a 3.8-assal.
#20714
Szerintem a 109-esen ezek a trim lapok (nagyob jelölés a teljes kormányfelület a kisebb jelölés a trim lap)
#20713
3.8 as AC installerrel próbáltad?
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
#20712
Nem tudom 100%-ig állítani, de a skineken ott vannak a trim lapok (a default skineken azt hiszem piros)
Egyébként jól emlékszem, hogy a játékban a 109-es nem lehet trimmelni a csûrõket? Valójában lehetett szerintem. Vagy csak bizonyos változatokon?
Egyébként jól emlékszem, hogy a játékban a 109-es nem lehet trimmelni a csûrõket? Valójában lehetett szerintem. Vagy csak bizonyos változatokon?
#20711
Érdekes...
Újrapakoltam a teljes Il2-õt, s korábban írt file-okat az elõírt sorrendben felraktam. Betölti a kezdõképernyõt s pár másodperc után kidob az asztalra. Akár online, akár offline próbálkozom.
Találkozott már valaki ilyen problémával?
Gondoltam, így péntek este repülõk már egyet pár hónap kihagyás után, de ez nem fog összejönni, úgy látom. 😞
Újrapakoltam a teljes Il2-õt, s korábban írt file-okat az elõírt sorrendben felraktam. Betölti a kezdõképernyõt s pár másodperc után kidob az asztalra. Akár online, akár offline próbálkozom.
Találkozott már valaki ilyen problémával?
Gondoltam, így péntek este repülõk már egyet pár hónap kihagyás után, de ez nem fog összejönni, úgy látom. 😞
#20710
Itt van néhány szó a Messer trimmelésérõl.
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#20709
Az AC_Installer-re valaki tudna adni egy linket?
#20708
No de pl a messeren szerinted külön volt mozgatható a trimm lap?
Tegnap errõl beszéltünk éppen a ts en és arra a megállapításra jutottunk,hogy nem valószínû.
Szerintünk csak a magasságit tegergették. De ez nem biztos,csak ez látszik logikusnak.
Tegnap errõl beszéltünk éppen a ts en és arra a megállapításra jutottunk,hogy nem valószínû.
Szerintünk csak a magasságit tegergették. De ez nem biztos,csak ez látszik logikusnak.
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#20707
Nem tudom volt e olyan megoldás valamilyen gépen, hogy menet közben állítsák a kormányfelület alaphelyzetét. A mai gépeken ahol nem a pilóta ereje mozgatja a kormányokat hanem pl hidraulika, ott akár így is mûködhet a trim, ezt nem tudom.
#20706
Igen!
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20705
Trimm témában a magam 10 forintja:
A propelleres gépeken kormányfelületek alapvetõen úgy vannak behangolva, hogy középállásban, egy bizonyos sebességen (magassági kormány) és motorteljesítmény mellett (oldalkormány és csûrõ) egyensúlyi helyzetben legyen a gép. Ez általában a gépnek egy optimális utazósebessége.
A probléma trim nélkül az, hogy változhat a kívánt utazósebesség, lehet állandó oldalszél, stb. Ezek miatt folyamatosan valamilyen kormánykitérítésre van szükség (változtatjuk a kormányfelületek, mint szárnyprofilok íveltségét), hogy a gép egyenesen haladjon a kívánt irányba és kívánt magasságon. Ez a pilótára nézve terhelõ.
A trimm lapok az elsõdleges kormányfelület kilépõélén kialakított (magassági, csûrõ, oldalkormány) kis felületû, külön mozgatható részei.
Semmi más feladatuk sincs, mint a kormányfelület íveltségét változtani a kormányszervek (pedálok és bot) használata nélkül (ugye ezek is az íveltséget változtatják), úgy, hogy a beállított íveltség a pilóta ereje nélkül is állandó maradjon).
Tehát a kormányfelület kitérésének mértéket nem lehet trimlapok segítségével változtatni, ugyanakkor a trim lapok kitérítése az alapállásból kis mértékben javíthatja és ronthatja az elérhetõ maximális irányváltoztatást. Bár nem ezért lettek kitalálva, de szerintem is lehetséges ezáltal némi elõnyt szerezni azzal szemben aki nem használ trimmet.
Az a baromság a játékban, hogy:
1. a trim túl egyszerûen használható; a valóságban szerintem csak kevesek merhettek játszani harci helyzetben a trimmel (a legtöbb gépen ehhez vagy a botot vagy a gázkart el kellett engedni)
2. szerintem túl hatásos a trim, nem hiszem, hogy ilyen széles tartományban befolyásolta volna a kormányfelületeken keletkezõ felhajtóerõt
A propelleres gépeken kormányfelületek alapvetõen úgy vannak behangolva, hogy középállásban, egy bizonyos sebességen (magassági kormány) és motorteljesítmény mellett (oldalkormány és csûrõ) egyensúlyi helyzetben legyen a gép. Ez általában a gépnek egy optimális utazósebessége.
A probléma trim nélkül az, hogy változhat a kívánt utazósebesség, lehet állandó oldalszél, stb. Ezek miatt folyamatosan valamilyen kormánykitérítésre van szükség (változtatjuk a kormányfelületek, mint szárnyprofilok íveltségét), hogy a gép egyenesen haladjon a kívánt irányba és kívánt magasságon. Ez a pilótára nézve terhelõ.
A trimm lapok az elsõdleges kormányfelület kilépõélén kialakított (magassági, csûrõ, oldalkormány) kis felületû, külön mozgatható részei.
Semmi más feladatuk sincs, mint a kormányfelület íveltségét változtani a kormányszervek (pedálok és bot) használata nélkül (ugye ezek is az íveltséget változtatják), úgy, hogy a beállított íveltség a pilóta ereje nélkül is állandó maradjon).
Tehát a kormányfelület kitérésének mértéket nem lehet trimlapok segítségével változtatni, ugyanakkor a trim lapok kitérítése az alapállásból kis mértékben javíthatja és ronthatja az elérhetõ maximális irányváltoztatást. Bár nem ezért lettek kitalálva, de szerintem is lehetséges ezáltal némi elõnyt szerezni azzal szemben aki nem használ trimmet.
Az a baromság a játékban, hogy:
1. a trim túl egyszerûen használható; a valóságban szerintem csak kevesek merhettek játszani harci helyzetben a trimmel (a legtöbb gépen ehhez vagy a botot vagy a gázkart el kellett engedni)
2. szerintem túl hatásos a trim, nem hiszem, hogy ilyen széles tartományban befolyásolta volna a kormányfelületeken keletkezõ felhajtóerõt
#20704
Jól tudom, hogy a 6-os kell választani az AC Installer-nél?
#20703
Ok, megpróbálom. Köszi!
#20702
A Modifikációk telepítésénél két nagyon fontos pont van. Engem is Laca okított.
1. Töröld a Mods mappádat!
2. Egy szûz 4.08-ra kezd el feldobálni a Mod-okat.
1. Töröld a Mods mappádat!
2. Egy szûz 4.08-ra kezd el feldobálni a Mod-okat.
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20701
Oh! Köszönöm Sir!
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20700
Használd ezt.Teljesen jó.
\"Az állatvédők azért vannak a szőrmebundák és nem a bőrkabátok ellen, mert könnyebb idős hölgyeket molesztálni, mint a Pokol Angyalait... \"
#20699
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20698
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20697
Wazz én sem tudom. Mármint képet feltölteni. Link az egyik képhez.
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20696
Hát nem gyönyörûek?
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20695
Te belinkelhetnéd, ha már Acidrain nem teheti. 😊
#20694
Sziasztok!
Felpakoltam a BoB szerverhez a cuccokat az alábbi sorrendben:
1. UI. 1.1
2. UI. 1.1.1
3. LW serverpack 1.2
4. AC Installer
Ez utóbbinál a 6-ost nyomtam, ahogy azt itt a fórumon olvastam , de nem mûködik. Time out hibával kidob. Van valakinek ötlete, hogy mi a hiba, s mit szúrtam el?
Felpakoltam a BoB szerverhez a cuccokat az alábbi sorrendben:
1. UI. 1.1
2. UI. 1.1.1
3. LW serverpack 1.2
4. AC Installer
Ez utóbbinál a 6-ost nyomtam, ahogy azt itt a fórumon olvastam , de nem mûködik. Time out hibával kidob. Van valakinek ötlete, hogy mi a hiba, s mit szúrtam el?
#20693
UHHHH! Ezek pazar fotók!!!!!!
Nagyon köszi!!!<#worship><#worship><#worship>
Nagyon köszi!!!<#worship><#worship><#worship>
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20692
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20691
Átküldtem 😉
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
#20690
Hát elég konkrét a technika!
Én már annak is örülni fogok, ha meg tudom magam lepni egy új monitorral.
AMD ék odab***nak az Eyefinity-vel az tuti! 😊)
Én már annak is örülni fogok, ha meg tudom magam lepni egy új monitorral.
AMD ék odab***nak az Eyefinity-vel az tuti! 😊)
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
#20689
Nekem átküldhetnéd addig e-mail-ben<#vigyor3>
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20688
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#20687
pedig nagyon jó képeket találtam, ráadásul "biztonsági okokból" nem szúrhatok be URL-t sem 30 napig 😞
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
#20686
Ezzel én is szívok. <#shakehead>
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20685
vagy mégsem
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
#20684
vagy mégsem
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
#20683
Néhány igen jó kép (szerintem)
F4 alulról
Messzerek futószalagon
BF 109E gépsor Erla gépgyár Lipcsében
F4 alulról
Messzerek futószalagon
BF 109E gépsor Erla gépgyár Lipcsében
"Rácsapott, mint Kukori a műmenyétre."
#20682
Azonnal pénzt kell szereznem!
1. sisapka
2. játékpisztoj
és goooooo<#boxer><#violent><#gun><#boxer>
1. sisapka
2. játékpisztoj
és goooooo<#boxer><#violent><#gun><#boxer>
Semmi se tart örökké, legfejebb kevésbé múlandó.
#20681
Ez kell nekünk!!!
Mármint nem a játék .
Mármint nem a játék .
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.
#20680
"Az AMD a tegnapi napon megkezdte a marketingkampányát az újgenerációs Radeon grafikus kártyák kapcsán. Az elsõ bemutatón az új ATI Eyefinity technológia került elõtérbe, mely extrém felbontások alkalmazását teszi lehetõvé az asztal több képernyõre való kiterjesztésével. A megoldás segítségével az egy grafikus processzorral felszerelt kártyák akár hat darab monitort is képesek kezelni, sõt CrossFireX felállásban a megjelenítõk száma megduplázható. Példának okáért az AMD egy Quad CrossFireX rendszer keretében összesen 24 kijelzõt kapcsolt össze, melyen a Microsoft Flight Simulator X címû játékprogramja futott."
Rájöttem, hogy uralkodni nem is nehéz, csak trónhoz jusson az ember ebbe a tolongásba.