IL-2 Sturmovik, CloD, BoS

No, az 1.2 peccs elsõre is látható javításai:
- a kanál már a helyes irányba tér ki.
- nem változtathatom meg a tankolt nafta mennyiséget.
- üza.óra most már mutat.

Megvan az 1946, de nem tudom, megvannak-e benne a sima küldetései, és elõbb azt akarom végignyomni.

Istikovács76 kollega rátapintott a lényegre! Nem is ragoznám.
De egyszer a pumáknál olvastam,és biza tökéletes egy megfogalmazás volt.
Idézném. " Nem attól vagy (ÁSZ) vagy jó játékos ha magadat annak tartod,hanem ha a többiek annak tartanak" Valami ilyesmi volt. Na ha ennek szellemében játszol,akkor nem lehet baj. Mi a reteknek nézed azt a statot? Persze jó ha sok pontod van ,de kb semmit sem jelent,sokkal nagyobb megelégedést okoz ha pl összeakadsz egy nagyon jó ellenféllel,ne adj isten egyszerre hárommal és gyõztesen jössz ki a szituból. Én azt szeretem amikor egy ,egy jó kis hirig után egymást magasztaljuk az ellennel😊 Licitálunk,hogy ki tudja jobban dicsérni a másikat😊)

Az is lehet, hogy a csapattársad ellõtte egy kontrollját, és akkor nagy eséllyel összetöri magát a spit leszállásnál. (pl, ha a csûrõt lötte volna el). Az enegem is szokott bosszantani, ha már szarosra lövöm a másik gépet vagy ellövöm a kontrollját aztán engedem, hogy összetörje magát leszállás közben, más meg belelõ még, mert õ nem látta. Lehet, hogy tényleg nem látta, hogy füstöl már, vagy ellõttem a kontrollját. De, én meg azért váltam ki mert úgyis összetöri magát leszállásnal, vagy beáll a motorja, és ugrani fog. Nekem meg marad lõszerem még (mivel nem vérpistike módjára lövünkaddigmígvan ), és keresem a másik áldozatot.
De, ez csak feltevés volt, nem voltam ott a SoV-on.
Egy jó tanácsot fogadj el. Ez egy játék, és a pontjaidat- hiába gyûjtesz össze akármennyit- nem tudod beváltani semmire😊 Repülj a játék, élvezetéért, a repülésésért, vagy csak simán éld bele magad Drumiék helyzetébe, és akkor nem fog érdekelni hogy hanyadik vagy a staton.

abból sejem hogy sebezte, hogy fordulgatott, de nem repült körül csak jobba-balra fordulgatot és föld közelben ynomult nagyon. Lehet hogy tudott volna vele mit kezdeni, de lehet nem éri utól, nem volt a dolog biztos. Az is biztos, nem örült, hogy enyi üldözés után én szedem le, de mondom nem voltam benne biztos hogy utol is éri, földig boritva nagyon gyorsan ment a spit, spit VIII-as volt.
mindenesetre legközelebb csak követem, és akkor lövöm le, ha a saját kezd látótávon kívülre kerülni az ellenségtõl, bár lehet akkor is szemét vagyok😊
am kár hogy ukded3-on nincs anyira élet mint régen, a rigát szeretem, szeretném, csak a grafika ne lenne olyan gagyi, nekem számit az is, hogy néz ki, szeretem a szép grafót.

az il2fb.exe helyét kell megadni neki, aztán belépés után a chat sorba a hyperlobbyn használt neved és a jelszavad.

egyszoval nem tudod elinditani a jatekot?

Szervusztok!
Szeretném a segítségeteket kérni. Hogyan tudom beállítani a hyperlobbyt?
Mármint felraktam elindítottam, de kér valami mappát amit tallózni kell.
Tudnátok segíteni, hogy mit és hol állítsak be?

Finn

Attól függ mitõl fordult vissza. Ha a másik megsebezte, ezért hagyott fel az üldözéseddel akkor igen, neki kéne befejezni (írtad, hogy sérült volt). Ha õ már nem tud vele mit kezdeni, és a saját bajban van, akkor szedd le te. Senki nem azért akar neked segíteni, hogy utána neked adja a killt is 😊

Ha csak sima kergetõzés lett volna, akkor mindegy ki után mennyien loholnak. Ki sebezte meg annyira, hogy harcképtelen legyen, azé a kill.

Ha sajátot látok dogolni valakivel, akkor is inkább fedezem, és akkor avatkozok be, ha bajban van (vagy a célpontja engem kezd zaklatni). Jó lõhelyzetbõl leszedni elõle kicsit távol áll a "segítettem, az a lényeg, hogy leessen a vörös" magyarázattól 😊

de vmiért ma olyan érzésem volt mntha mindenki engem utálna és szopatna. Talán azért mert soknál jobb eredményeket érek el? A staton meg a pontozást nem értem, miért nem kapok meg egy halom lövést....
De erre s szitura légyszi válaszljatok, amit irtam, ha engem üldöznek, az üldözõt meg messzirõl követik, aztán leáll velük az üldözõ, meg volt sebesülve, de még abszolút harcképes, és nem mellékesen gyors volt, és én üldözött leszedem végül,az pofátlanság volt a részemrõl, ezért jogos volt a friendly kill próbálkozás a részérõl? vagy nekem volt igazam, hogy visszafordultam és elkezdtem én üldözni és én szedtem le?

Az a Valor nekem nem jött be annyira. Néha jó beromkodni ilyen külsõ nzetes szervereken is, de elég gáz a felhozatal ami a pilóták stílusát illeti. F4-el leszedtem egy P-40-est, füstölt, eresztette a benyát, nem volt kontrollja, és kiugrott a pilcsi. Még ott vagyok mögötte, mikor beelõz egy kis gyökér, belelõ kiskaliberrel, és neki adja meg. Utána meg még õ ugat, mikor lekaptam az õ szárnyát is. <#violent>

sörözni nem szokam csak vodkázgatni, de akkor nem repülök. az a szomorú hogy ez józanul ment ma igy, és ha valaki ott be volt baszva, az nem én voltam.....

Te is ittál ecsém?😊 Mert én sörözök ,de ennyire még tõlem sem futja.<#eplus2>

jah, és a kétszeri lelövés sincs a statomon hoppá......

kissé unom a valort, az a gyerek is aki fókával leszedett, ráirtam, hogy nem tudja elengedni a tûzgombot? meg irtam még anyit stupid. Ki volt a szemét? én.....
és egy halom lövést meg se kapok, mindig én vagyok a hibás, áhh, várjatok, leszedtem egy b-25-öst is, azt meg friendly killnek veszi!
és nem is egynek, 2 friendly killnek, kék voltam mint mindig, leszedtem, ezt kiirja, és a statomon 2 friendly kill van, a listán meg egy, és az is enemy volt....
ez aki leszedett, ezt én mikor p-40-el ment, kétszer leszedtem, full bénán repült, ehez képest 12 óra alatt 40 lövés és 5 halál, neki, mi ez? megy a csíterség állandóan. Meg mi az hogy láthatatlan lõszerrel, láthatatlan géprõl láthatatzlanul lõttek egyszer fél órán át, és csak a hangját halottam?
ELEGEM VAN!

mondjuk ez az arány napi 7 órányi repülésekkor jön össze😊

a statomon -200 pontot kaptam a lövésért, pedig baráti gépet nem találtam el, és egész biztosan spit volt az ellen, csak 2 szer repült még, mindkétszer spittel.
am mégegy kérdés, miért van az, hogy sokszor egy nap lövök 15-16 gépet is, és csak 9-et ismer mondjuk el, a többiért meg csak pontot ad, vagy azt se?

sziasztok! ma jó napom van nagyon.... rpülök k-4-el, egyik tempest vulchngeli a repterünk, egyedül én vagyok elég magasan hozzá, egy fóka üldözi, de esélye sincs elkapni, 2 km-rõl lövi, kit talál el egyedül? engem..... aki zuhanásból 700-al közelitett.
aztán fókáztam másik mappon, egy spit mögém került, folyamatosan próbáltam leelözni, de reptérig követett. 2-en ráragadtak és követték, de nem tudták beérni vagy 8-10 percen át (méghogy a spit nem olyan gyors majdnem mint a fóka..)
aztán megunta csinált egy fordulót, ráültek, de kifordulta õket, én visszafordultam, elkezdtem üldözni mert most õ menekült földig boritva, és csinált kis mozdulatokat, nagy nehezen elkaptam...
megköszöntem a segitséget, egyik gyerek azt mondja, elvettem a lövését, ezért elkezdett engem lõni... kill stealról szó se volt, a spitet lehet kicsit meglõtte, de vigan repült és méghozzá gyorsan, lehet utol se éri. Szóval utána elkezdett lõni rám, én lelasitottam, amugy is reptérnél voltam, leszáélltam, rámakart vulchiungelni,m erre földnek ment....
Lehet, nem erre számitott miután 10 percet üldözte, hogy én az üldözött szedi le, de ez nem kill steal jól gondolom?
neki volt igaza, vagy nekem?

Remek.<#wow1>

Már nem kell sokat várni rá,csak 8 X 2 hét...

...ha nem menne a link

ÉN? Én már nem értek ezekhez . Fókával csak repülök JÓÓÓÓnagy sebességgel ide oda oszt ha valaki elém kerül lövök minden csõbõl. Álltalában leesik.De tudod ki a nagy spiler Fókával. Fibrizzo. Mondjuk õ amúgy is egy mészáros ,gondolom egy talicskában ülve is lelövöldözne bárkit az égrõl.

Nem vagyok ennyire fanatikus, hogy a BoB-ig várjak, én a 4.10-re várok... 😊

Én se vagyok nagy fókás, inkább "érzésre" használom (tudom, hogy hülyén hangzik).
Fõleg dogszervereken jó, amikor valamiért elvesztem a sebességem/magasságom, ezzel elég hamar vissza lehet nyerni.
Igazából Laca vagy Szepy tudna errõl okosat mondani.

Nagyon sok új gép, régi gépek alváltozatai (Mesza pl. B-2 tõl K14-ig, régiekkel együtt 54 altípus van benne, Fw 190 A-2-tõl G-8 ig 32 változat, plusz Ta-152 5db) új térképek, új fegyverek (spéci bombák, torpedõk). Grafikai javítások (tájak, textúrák, felhõk, nyomjelzõk), fizikai javítások (légcsavarszél, erõsebb hidak, vonatok, stb), új hangok (tényleg jók, eredeti gépekrõl felvett hang), és pl Track IR fejmozgás is lehet több irányú, tudsz mozogni a székben, kihajolni, zoomolni, fejet dönteni, stb.
Hátránya, hogy szinte teljesen ellenõrizhetetlen, hogy teljesítményadatokba pl ki hol nyúl bele. Ezért vannak ezek a kavarások, hogy adott szerverre csak adott verziójú moddal mehetsz be, file másolgatás, más aktív mod elvileg nem engedett (kivág a szerver. elvben. gyakorlatilag meg ki tudja...).

Az ultrapack mennyiben változtat a 4.09-en? Miben más?

Hát az Ultrapack megjelenéséig én is össze-vissza bénáztam a modokkal, azóta semmi gáz nincsen. Tényleg érdemes kipróbálni, gyakorlatilag egy új játékot kap az ember. A mod-aktiváló kütyükkel meg tényleg a világ legegyszerûbb dolga kiválasztani a kívánt modot, sõt, akár Stock 4.09-re is vissza lehet állítani.

öööö... izé... akkor szerintem amit írtam, azt visszavonom, alap il-2 ben (majd 10 éve) még nem volt benne ennyi minden. Szerintem vedd meg az 1946 dvd-t, alig kétezer forint, össze nem lehet hasonlítani az 1.0 il-2vel. (4.09 verziónál tart most)

Amit elõbb írtam linket, il2 verziók, azt akkor nézd meg Te is, ezek kellenek a repüléshez.

Bakker, Sanyo is ezzel jön. 1 (azaz egy) installt kell feltenni (oké, az kb 4G😎, és fent van olyan MOD, amivel a szerverek 99%-a beenged (havonta, kéthavonta van valami frissítés. Az sem gáz szerintem). De mostanában egyre több alap 4.09 szerver van, amihez még ennyi sem kell. A Hungarian Sky, vagy a Riga Dogfight pl...

A MOD-os szervereknél van csak kavarás, hogy hova mit aktiválj, de az még az Armánál is egyszerûbben, Windows ablakos felületen oldották meg. Ráklikkelsz amit aktíválni akarsz, és már indulsz is lobbyból.

ha mégis érdekelne majd mod 😉 :
il-2 verziók

1.0
Most töltöttem le peccseket.

Van fordulatszám, amihez méred, hogy mit ne lépjen át, vagy hang alapján, vagy hogy repülöd? Ritkán megyek Fókával, én csak széthajtanám, mert nincs olyan markáns túlpörgés magas PP-nél, mint meszán. Egyszercsak nem húz 😊 Meg annál ott ugye van a 3000 rpm-es határ, amit figyelhetek, fókán nem tudom mennyi az annyi...

sunyiban olvasgatom itt a topicot egy ideje <#idiota>
az elmúlt hetekben youtubeon sorban néztem a dogfiht videókat, egyre jobban bizsereg a tenyerem, csak perpill ezek a modok elriasztanak.
eddig úgy voltam vele, hogy BoB-ig már nem erõltetem, de lehet csak felteszem ezt is a köv patch után...

<#ejnye1> Minek iszik, aki nem bírja... <#confused>

Nem állandó 100%-kal, hanem az automatáénál "rövidebb" áttétellel, folyamatosan változtatva.
Jobban gyorsul és emelkedik, a Shitfire-huszárok eléggé meg szoktak lepõdni....

Vazz nem vágom mér írtam alattat, fölöttet akartam <#falbav><#falbav><#falbav>Ez van ha a munkahelyen a meló miatt nem hagynak a fórumozásra odafigyelni Kösz srácok!<#vigyor3><#vigyor3><#vigyor3>

Szeva! Téged is látni errefelé? 😊

100% FÖLÖTT üzemel ténylegesen.

100%-os gázkar állás felett!

Még valami, jó, ha tudsz róla: A messzeren van víz és olaj hûtés is (elõbbit a száryak alatt lévõ, utóbbit a motor alatt lévõ radiátorral hûti). Mindkettõ tönkreteheti a motort, ha túlmelegszik, a mûszer viszont csak a hûtõvizet jelzi alapból, a mellette lévõ gombot megnyomva váltana át az olaj hõfok kijelzésre. Sajnos ilyen átkapcsolás nincs a játékban, ezért kaphatsz Engine Overheat üzenetet akkor is, ha a vízhõfok normális értéket mutat. Ilyenek miatt amikor Overheat van, azonnal vedd 100% alá a hajtómû teljesítményt, mert igaz, hogy nem azonnal (kb 5 perc), de az overheat tönkreteszi a motort, folyamatosan gyengül, nyikorog, majd leáll.

A légcsavar állásszög a 4.05 verzió óta nem használható manual-ban a meszán (Oroszok nagy nyûgje volt a "prop pitch cheat", hogy emelkedésben plusz teljesítményt lehetett kiszedni azzal, hogy a motort 2900-as fordulaton tartottad, nem hagytad az automatikát 2500-on). Illetve használható, de plusz teljesítményt már nem ad. Ha hirtelen kell rátolni a gázt, akkor segíthet, hogy gyorsabban felpörög, de üzemszerûen, folyamatos maximális motorterhelésnél már nincs értelme használni.

A www.pumaszallas.hu -n az Elméleti anyagok alatt találsz még ilyen Il-2 boncolgatást. Pár cikk elég régi lehet, de ami peccsek miatt változás van, azt odaírtuk.

Tehát ha jól értem a földön indítod a motort, nyomod a W-t és az egész repülés alatt aktív az MW50, mivel az úgyis csak 100%-os gázkar állás alatt üzemel ténylegesen? Hát komolyan ki fogom próbálni. Eddig nem is szívesen repültem MW50-nel felszerelt gépekkel, mert 10-bõl 5X szétnyírtam a masinát, csak azért mert nem a megfelelõ idõben nyomtam a W-t.

Hát, én úgy tudom a Fóka is megpusztul, ha manual 100% PP vel 110% Powerrel sokat repül. Alólam legalábbis már kiesett ez miatt egy-kettõ, aztán hagytam a rákba ennél is. Csak felszálláskor kapcsolom át, mert ott tényleg szarul gyorsul nélküle.

Messzernél csak szétkúrod a motort a kézi légcsavar-állásszög vezérlõvel, de a csillagmotoros Fókák megtáltosodnak tõle.

Milyen verzió az Il-2 amivel repülsz?

Én közvetlen motorindítás után kapcsolom be. Az MW50-nél a szívótér nyomás emelkedését azonnal jelzi (ez hiba), de ténylegesen csak 100% gázkar-állás fölött lesz aktív (ahogy a valóságban is, kapcsolóval rendszert bekapcsolod, de csak a gázkart koppig elõretolva nyomott meg egy másik kapcsolót, azzal tolta rá az adalékot - Kép). Ha túlmelegszik metanollal, akkor csak 99%-ra visszaveszem a gázt, és le is hül a motor rendesen. Nem kapcsolgatom ki/be a W-t, felesleges.

"Gázkar 105%-on??? Elõretolom a joyon, és 100. Pont. Lehet feljebb is billentyûrõl?"-típusfüggõ. Nem mindegyiknél lehet 110%-ra tolni, asszem pl. a Spitfire sem szereti. A Messzernél mehet a 110%.

A légcsavar állásszögének piszkálása szerintem sem jelent releváns teljesítménynövekedést, a radiátor sokkal inkább.

Szia!
-Nem, a kanál nem összevissza mozog, (illetve igen, de az normál, bár emlékezetem szerint az igazinak kicsit csillapítottabb a mozgása), hanem TÉNYLEG a másik irányt mutatja. Holnapra megpróbálok felrakni képet róla, elõször azt hittem, én csinálom szarul a fordulót, aztán próbálgattam, a golyó ok, de a kanál kis mozgás után szépen kimegy a fordulóval ellentétes oldalra.
-Az üzajelzõt akkor még tesztelem, nekem folyamatosan telit mutat... (Nincs unlimited fuel)
-L.állásszög automatán ok, de mégis mindenki azt írja, hogy jobb a kézivezérlés.
-Gázkar 105%-on??? Elõretolom a joyon, és 100. Pont. Lehet feljebb is billentyûrõl? <#vigyor2>
-Nem csináltam ilyet, csak kíváncsiságból kérdem. Ha nem szállok le, hanem levegõben quitmission, akkor azt minek veszi? Leszálltnak, vagy sem?
-Természetesen nem lõttem le a saját gépet, az inkább csak feszültséglevezetõ kérdés volt.... <#vigyor3> Refly mission.
A többi válaszért köszi.

természetesen a messer füstöl😊

Lehet, hogy hülyeség, de nekem az volt az érzésem, hogy az MW-50 pont alacsonyabb RPM-nél nyírja szét a motoromat. 400 Km/H alatt én ebbõl a megfontolásból nem is merem bekapcsolni.

Hello.

1. a kanál tényleg össze vissza mozog, de azért nagyságrendileg jó irányba áll. Amikor pedálra éppen rálépsz, lelépsz, akkor csinál érdekes dolgokat, de miután megnyugszik, már jó. TTeljesen jól lehet éjjel, felhõben, mûszerek alapján repülni.
2. üza szint szerint kell a mászereknek mutatni ez teljesen jó a játékban (meszánál még az alatta lévõ olajnyomás és benzinnyomás jelzõ is jól mûködik). Van azonban olyan típus (Bf 110 pl) aminél a mûszer 100% nem a teljes üza mennyiségre vonatkozik, csak az utolsó párszáz literre, csak akkor kezdi el a fogyást jelezni. Az üza szint egyébként beleszámít a teljesítményadatokba, kevesebb üza-val jobban emelkedik, fordulékonyabb a gép.
3. Csak tõmondatokban 😊
- Légcsavarállásszöget nem kell bántani. Ha automatika van a gépben akkor hagyd auto-n, ha nincs, akkor 100% és kész.
- Fõleg orosz típusoknál kell figyelni a levegõ-üzemaynag keverékre (mixture gombok), ez típus függõ, hogy magasság függvényében hol kell visszavenni az üza-t (magasan ritkább a levegõ, kevesebb oxigén jut be az égéshez ezért az üza mennyiséget is lejebb kell venni).
- Vannak gépek (Ju 87 Stuka pl.) amin a levegõ sûrítõnek manuálisan állítható fokozatai vannak (Supercharger), azt be és kikapcsolni szintén magasság függvényében kell.
- A hûtõradiátort hagy auto-n amelyik gépen van automatika. Géptipus függõ, hogy a hûtõ open-re nyitása okoz-e sebességvesztést, Fw 190 pl nem, mert nem ki- vagy szétnyíló radiátod fedél van rajta, mint pl. a Bf 109-nél, A6M2-nél, stb. A teljesen csukott radiátor olyan 10-20km/h-s végsebesség növekedést ér a teljesen nyitotthoz képest.
- A gázkar állást 105-110% között használd. 105%-on még nem melegszik túl, és alig húz gyengébben a motor mint 110%-on. Hosszas kötelékezésnél is alig észrevehetõ.
- Vannak a teljesítményfokozó adalékok (MW50, GM-1, Ernhöste Notleistung, Water Injection, Forszázs, boost, stb) amik jelentõs teljesítménynövekedést, de erõs motor melegedést okoznak. Típusonként változik a teljesítménynövelõk használata, van ahol automatikusan bekapcsol 100% fölött (némelyik Spitfire pl), van amit bármikor ki és bekapcsolhatsz (Notleistung pl), és van aminél vigyázni kell. MW 50 pl csak akkor kapcsolható rá, ha a motor fordulat (késõi Bf 109-eknél) 2500 rpm alatt van, különben azonnal nyikorogni fog a motor, szétmegy. A Bf 109 E-7Z -ben van GM-1 gázkeverék, azt pedig csak 7000m fölött lehet bekapcsolni, egyébként a jelenség ugyanaz mint az MW 50-nél, azonnal tönkremegy a motor, ereje drasztikusan visszaesik, és pár perc mulva leáll.
- pótüzemanyag tartályok, belsõ és külsõ fegyver függesztmények is okoznak sebességvesztést, a külön felszerelhetõ bombatartók még bomba ledobás után is okoz 10-20 km/h-s sebesség csökkenést.
- ha megsérül a gép szárnya, term. akkor a vezethetõséges és a sebességet is befolyásolja.
4. nem
5. nem. Pontokat az elpusztított ellenségekért kapsz, földi cuccok 100 alatt, egymotoros vadász 100 pt, kétmotoros 200, hajó 200, stb. Ha hazamész és leszállsz, akkor 100% pontot kapsz, ha kiugrasz saját területen és túléled, akkor felét kapod meg, ha meghalsz, vagy fogságba esel, akkor 10%.
6. anyone help me. vagy hasonló kérésre elvileg AI vadászok odajönnek. A géppárodnak is adhatsz utasítást, hoyg fedezzen. Az AI-t elküldheted más waypontokhoz, de kb ennyi. Az AI ebben elég korlátolt.
7. Saját lelövésért -300 vagy -400 pont jár. Más retorzió nincs. Online szervereken kiraknak max.
8. A vanilla sturmovikot nem ismerem, szerintem nincs benne. Ezek mind külön kieg küldetések gondolom.

Üdv.