Gyurkity Péter
Elkészült az indiai lopakodó tengeralattjáró
Az ország ezzel csatlakozik az igazán nagyokhoz, bár nem minden részletet árultak el.
A The Times of India számolt be a hírről, miszerint hamarosan megkezdheti próbáit az ország első lopakodó tengeralattjárója, amely nyugati technológián, és részben hazai munkaerőn alapul. A védelmi miniszter is jelen volt az ünnepélyes átadáson, amelyet további öt hasonló esemény követ majd, legalábbis amennyiben valóban tartani tudják a menetrendet.
A Kalvari névre keresztelt egység a hat tengeralattjáróból álló új flotta első példánya. Ez tulajdonképpen egy Scorpene-osztályú fejlesztés, amely francia és spanyol közreműködéssel készült el, legalábbis ami a dizájnt illeti – az építési munkálatokban a hazai Mazagon Docks mellett a francia DCNS vett részt. A Project 75 keretében ugyan eredetileg 2012-ben kellett volna leszállítani az első példányt, a program azonban jelentős, több éves késést szenvedett, így a most leszállított Kalvari (a próbák, valamint a megmaradt lépések elvégzését követően) jövő szeptemberben állhat szolgálatba, tovább erősítve az indiai haditengerészet állományát és képességeit.
Maga a tengeralattjáró dízel meghajtásra épül, ebben tehát semmi forradalmi nincs. A belső térben megtalálható felszerelés azonban (így maga a hajtómű is) rugalmas felfüggesztésen nyugszik, ami csökkenti a kibocsátott zajt, a hajó pedig a felhasznált anyagok és a kialakítás révén akár 300 méteres mélységbe süllyedhet le, ami ugyan az amerikai és az orosz fél esetében teljesen megszokottnak tekinthető, India azonban most először próbálhat ki hasonló megoldást. A DCNS elmondása szerint a szonár számára is jóval nehezebben észrevehető az egység, ezzel kapcsolatban azonban nem árultak el részleteket, mindössze az „akusztikus diszkréció” kifejezést említik.
Az illetékesek ígéretet tettek arra, hogy innentől kezdve tartani tudják majd a menetrendet, így a maradék öt egységet időben leszállítják. India számára ez különösen fontos, hiszen az ősi riválisnak tekintett Pakisztán nyolc kínai tengeralattjáróval egészíti ki saját haditengerészetét, amit nyilván nem néznek jó szemmel.
A The Times of India számolt be a hírről, miszerint hamarosan megkezdheti próbáit az ország első lopakodó tengeralattjárója, amely nyugati technológián, és részben hazai munkaerőn alapul. A védelmi miniszter is jelen volt az ünnepélyes átadáson, amelyet további öt hasonló esemény követ majd, legalábbis amennyiben valóban tartani tudják a menetrendet.
A Kalvari névre keresztelt egység a hat tengeralattjáróból álló új flotta első példánya. Ez tulajdonképpen egy Scorpene-osztályú fejlesztés, amely francia és spanyol közreműködéssel készült el, legalábbis ami a dizájnt illeti – az építési munkálatokban a hazai Mazagon Docks mellett a francia DCNS vett részt. A Project 75 keretében ugyan eredetileg 2012-ben kellett volna leszállítani az első példányt, a program azonban jelentős, több éves késést szenvedett, így a most leszállított Kalvari (a próbák, valamint a megmaradt lépések elvégzését követően) jövő szeptemberben állhat szolgálatba, tovább erősítve az indiai haditengerészet állományát és képességeit.
Maga a tengeralattjáró dízel meghajtásra épül, ebben tehát semmi forradalmi nincs. A belső térben megtalálható felszerelés azonban (így maga a hajtómű is) rugalmas felfüggesztésen nyugszik, ami csökkenti a kibocsátott zajt, a hajó pedig a felhasznált anyagok és a kialakítás révén akár 300 méteres mélységbe süllyedhet le, ami ugyan az amerikai és az orosz fél esetében teljesen megszokottnak tekinthető, India azonban most először próbálhat ki hasonló megoldást. A DCNS elmondása szerint a szonár számára is jóval nehezebben észrevehető az egység, ezzel kapcsolatban azonban nem árultak el részleteket, mindössze az „akusztikus diszkréció” kifejezést említik.
Az illetékesek ígéretet tettek arra, hogy innentől kezdve tartani tudják majd a menetrendet, így a maradék öt egységet időben leszállítják. India számára ez különösen fontos, hiszen az ősi riválisnak tekintett Pakisztán nyolc kínai tengeralattjáróval egészíti ki saját haditengerészetét, amit nyilván nem néznek jó szemmel.