Berta Sándor
Videokamerák kerülnek az osztrák vonatokra
A bécsi elővárosi vasúthálózat S45-ös vonalán alkalmaznak először majd videokamerákat. A beruházástól a vállalat azt várja, hogy az utasok a jövőben nagyobb biztonságban fogják érezni magukat és a rendszerek elriaszthatják a bűnözőket.
Az Osztrák Vasút (ÖBB) úgy döntött, hogy új programot indít, amelynek célja, hogy minden vasúti szerelvényt biztonsági kamerákkal szerelnek fel. Katharina Gürtler, az ÖBB munkatársa elmondta, hogy a videorendszerek kiépítése napjainkban nemzetközi szinten teljesen elfogadottnak számít és ráadásul a 2008-as futball Európa-bajnokság is indokolttá teszi ezeknek a megoldásoknak a felszerelését. A felvételeket legfeljebb 48 órán át tárolják a számítógépek merevlemezén, utána a rendszer automatikusan letörli őket. Az anyagokat kizárólag abban az esetben őrzik meg tovább is, amennyiben bűncselekmény történt valamelyik vonaton.
Az ARGE Daten osztrák adatvédelmi szervezet szakértői bírálták a megoldást, mondván nem nyújt megfelelő védelmet az utasoknak és a kamerák nem elég hatékonyak a bűncselekmények megelőzésében. A tervek szerint először a vasúttársaság 100 Talent szerelvényébe szerelik be a videokamerákat. Ezek a vonatok elsősorban Bécs, Bludenz és Innsbruck környékén szállítják az utasokat. Később tervezik a Villach és Linz környéki vasúti szerelvények kamerákkal való ellátását is. A projekt egyelőre másfél évig tart, utána döntenek a program folytatásáról vagy felfüggesztéséről.
Az ÖBB-nek egyébként nem ez az első hasonló projektje, ugyanis tavaly már készített két javaslatot, amelyek szerint az idei év végéig összesen 70 pályaudvart és állomást látnának el biztonsági kamerákkal, 2011-re pedig ez a szám 160-ra nőne. Az intézkedés leginkább a bécsi megállókat, közülük is a helyi és elővárosi gyorsvasút-vonalakat érintené. Az első állomás, amelyet kamerákkal szerelnének fel a jelenleg is átépítés alatt álló Praterstern lenne, amelyet kereken 100 biztonsági kamerával látnának el.
Az Osztrák Vasút (ÖBB) úgy döntött, hogy új programot indít, amelynek célja, hogy minden vasúti szerelvényt biztonsági kamerákkal szerelnek fel. Katharina Gürtler, az ÖBB munkatársa elmondta, hogy a videorendszerek kiépítése napjainkban nemzetközi szinten teljesen elfogadottnak számít és ráadásul a 2008-as futball Európa-bajnokság is indokolttá teszi ezeknek a megoldásoknak a felszerelését. A felvételeket legfeljebb 48 órán át tárolják a számítógépek merevlemezén, utána a rendszer automatikusan letörli őket. Az anyagokat kizárólag abban az esetben őrzik meg tovább is, amennyiben bűncselekmény történt valamelyik vonaton.
Az ARGE Daten osztrák adatvédelmi szervezet szakértői bírálták a megoldást, mondván nem nyújt megfelelő védelmet az utasoknak és a kamerák nem elég hatékonyak a bűncselekmények megelőzésében. A tervek szerint először a vasúttársaság 100 Talent szerelvényébe szerelik be a videokamerákat. Ezek a vonatok elsősorban Bécs, Bludenz és Innsbruck környékén szállítják az utasokat. Később tervezik a Villach és Linz környéki vasúti szerelvények kamerákkal való ellátását is. A projekt egyelőre másfél évig tart, utána döntenek a program folytatásáról vagy felfüggesztéséről.
Az ÖBB-nek egyébként nem ez az első hasonló projektje, ugyanis tavaly már készített két javaslatot, amelyek szerint az idei év végéig összesen 70 pályaudvart és állomást látnának el biztonsági kamerákkal, 2011-re pedig ez a szám 160-ra nőne. Az intézkedés leginkább a bécsi megállókat, közülük is a helyi és elővárosi gyorsvasút-vonalakat érintené. Az első állomás, amelyet kamerákkal szerelnének fel a jelenleg is átépítés alatt álló Praterstern lenne, amelyet kereken 100 biztonsági kamerával látnának el.