BKV: még várni kell az elektronikus díjszedésre

Ennyi erõvel inkább bankkártyákat kellene hamisítani, mert ugyanaz a technológia, és azért bankkártyán nagyobbat lehet kaszálni mint egy BKV jegyen.

Az az érzésem, hogy az elektronikus fizetés tárgyát rövid idõn belül hamisítani fogják és féláron lehet majd venni. Az aluljárókban a cigi-cigi emberek mellett feltûnnek az elektronikus jegy-elektronikus jegy emberek is.

Az elektronikus díjszedés jó volna, de én nem teljesen értem, hogy miért így csinálják ahogy csinálják. A metrófelújításra volt pénz, Combinokra volt pénz (egyik se létfontosságú), erre meg nincs pénz, hitelezze meg a kivitelezõ? Pedig ez volna az, amivel lehetne a BKV veszteségét csökkenteni, mert így már nem igazán lehetne bliccelni. A gond az, hogy a BKV nem úgy gondolkodik mint egy profitorientált cég, hanem a politikát szolgálja ki. Metrófelújítás: hûdeszép lett - +x szavazó. Combino: húdenagymegjólnézki + y szavazó (jó, ez besült, de a cél most a lényeg nem az eredmény). Elektronikus fizetés: francba, nem tudok bliccelni - -z szavazó. Szóval nem fontos, hiába hozna pénzt.

Magyarország & BKV egy normális villamost nem tud venni 1 milliárdért (majd forgalomba állítani), amin el lehet férni, és van rajta klíma (szerintem nem nagy követelmények..).
Felújították az összes 4/6-os megállót/felsõvezetéket, aztán forgalomba állítottak párat, elkezdett leszakadni a felsõvezeték (rájöttek, hogy a tartók megerõsítését elfelejtették), a tartóbigyóit utólag megerõsítették, erre elkezdtek kidõlni a Margit hídon az oszlopok, amikor elõzõ éjjel elvégezték ott is a felsõvezeték-tartók "utómunkálatait".
Most meg elkezdtek ledögleni az új kocsik, és kivonták õket az átvizsgálás idejére a forgalomból.

Hát szerintem enyhén szólva brutális hibák vannak egy 1 milliárdos szerelvénynél és a felújításnál is. Komolyan mondom, más országba ilyet nem lehet megcsinálni, mert már az összes fejest menesztettek volna, akinek köze van az egészhez...

Szal ezzel az óriási offal annyit akartam mondani, hogy ezek után ne nagyon akarjanak beléptetõ rendszert csinálni sehova, mert a végén az lesz, hogy a reggeli csúcsforgalomba meghal, aztán megbénul a teljes földalatti közlekedés, és kénytelenek lesznek kikapcsolni & átengedni mindenkit, ez idõ alatt pedig teljes lesz a bliccelés, mert nem lehet használni az elektronikus kártyákat.

15-20 milliárd..? Már boccs, de van olyan hülye cég, aki ekkora kockázatot bevállal, hogy egy óriási tõket elfelejt 10 évre, amit fokozatosan kap vissza..?

Szal szerintem ez az egész eléggé egy kockázatos befektetés a BKV részérõl is. És mi van, ha egy újpest vagy fradi, esetleg újpest vs fradi meccs után beszabadul a kultúrnép a metróba? Nyílván az lesz az elsõ, hogy szétzúznak mindent, BKV meg persze nem tud mit csinálni, cseréltetheti újabb súlyos pénzekért az egész berendezést..

😄DDDDDDDDDDDDDD
Mer ez ugye a putri magyarország !!!

Szerintem késõbb se fog rendelkezni, de akkor már belevág. Aztán a sok hiba, géphiba, adathiba rendszerelszállás...
Ezeket persze vagy a fogyasztón veszik vissza, vagy az állami támogatást növelik majd meg. <#boxer>

Valószínûleg az elõre kijelölt nyertes még nem rendelkezik a megfelelõ pénzmennyiséggel/infrastruktúrával/szakértelemmel, hogy megvalósítsa a projektet. 😞