SG.hu
Még mindig csak tesztelgeti a BKV a metró-beléptetőkapuját
2017. július 31-éig az egyik metróállomáson sor kerül egy beléptető tesztkapu-rendszer telepítésére.
Elfogadták az elektronikus jegyrendszer ütemtervét, melynek keretében a BKK és a szállító Scheidt & Bachmann próbaprojekteket indít. A Deák Ferenc téri aluljáró Sütő utcai kijáratát kapukkal, valamint az egyik HÉV-állomást érvényesítő készülékekkel szerelik fel. A közlekedési vállalat itt teszteli a rendszert, mely alapján a két társaság megkezdheti az engedélyezési eljárásokat, valamint az elfogadott és engedélyeztetett prototípusok alapján elindulhat a sorozatgyártás.
A projekt harmadik munkafázisa ért véget, 90 változtatás átvezetését végezték el a korábban kialakított követelményrendszerben. Ezek a változások többek között azért voltak szükségesek, mivel az eredetileg kiírt szerződés nem tartalmazta a 2016 januárjától bevezetett új elektronikus személyi igazolvány (E-szig) használatát a közösségi közlekedésben, továbbá a HÉV és az agglomerációs autóbuszjáratok átadását az állam részére, valamint a személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvény alapvető módosítását a közlekedési kártyák kibocsátásával kapcsolatosan.
A most lezárt munkafázis rengeteg technológiai megoldást, változtatást és új technikai elem kialakítását és elfogadását is tartalmazta, például a kézi készülékek felkészítése a különböző utazási médiák olvasására, a kártya-regisztrációs folyamatok szoftveres megoldásainak kidolgozása, illetve a rendszer felkészítése az új, elektronikus személyazonosító igazolványok elfogadására. Megtörtént az információbiztonságról szóló törvény időközben megváltozott követelményeinek átvezetése is.
A metróállomások aktualizált, a korábbinál pontosabb utasforgalmi felmérése alapján sikerült véglegesíteni az állomásokra elhelyezendő kapuk darabszámát, melynek alapján megkezdődött a kiviteli tervezés. Megvalósult a különböző jegyellenőrző és érvényesítő készülékek külső megjelenésének véglegesítése is.
Elfogadták az elektronikus jegyrendszer ütemtervét, melynek keretében a BKK és a szállító Scheidt & Bachmann próbaprojekteket indít. A Deák Ferenc téri aluljáró Sütő utcai kijáratát kapukkal, valamint az egyik HÉV-állomást érvényesítő készülékekkel szerelik fel. A közlekedési vállalat itt teszteli a rendszert, mely alapján a két társaság megkezdheti az engedélyezési eljárásokat, valamint az elfogadott és engedélyeztetett prototípusok alapján elindulhat a sorozatgyártás.
A projekt harmadik munkafázisa ért véget, 90 változtatás átvezetését végezték el a korábban kialakított követelményrendszerben. Ezek a változások többek között azért voltak szükségesek, mivel az eredetileg kiírt szerződés nem tartalmazta a 2016 januárjától bevezetett új elektronikus személyi igazolvány (E-szig) használatát a közösségi közlekedésben, továbbá a HÉV és az agglomerációs autóbuszjáratok átadását az állam részére, valamint a személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvény alapvető módosítását a közlekedési kártyák kibocsátásával kapcsolatosan.
A most lezárt munkafázis rengeteg technológiai megoldást, változtatást és új technikai elem kialakítását és elfogadását is tartalmazta, például a kézi készülékek felkészítése a különböző utazási médiák olvasására, a kártya-regisztrációs folyamatok szoftveres megoldásainak kidolgozása, illetve a rendszer felkészítése az új, elektronikus személyazonosító igazolványok elfogadására. Megtörtént az információbiztonságról szóló törvény időközben megváltozott követelményeinek átvezetése is.
A metróállomások aktualizált, a korábbinál pontosabb utasforgalmi felmérése alapján sikerült véglegesíteni az állomásokra elhelyezendő kapuk darabszámát, melynek alapján megkezdődött a kiviteli tervezés. Megvalósult a különböző jegyellenőrző és érvényesítő készülékek külső megjelenésének véglegesítése is.