Berta Sándor
Műholdas repülőgép-fedélzeti internet egész Európában
Az Immarsat és az Alcatel-Lucent közösen hoznák létre az új hálózatot, az elméleti maximális sebesség 75 Mbps lesz.
A két távközlési társaság 2016-tól biztosítana nagy sávszélességű interneteléréseket az összes Európán belüli járat utasai számára. Ehhez műholdas és a Long Term Evolution (LTE) technológiára épülő rendszereket egyaránt alkalmaznának. Az új hálózat az S frekvenciatartományban (2-4 GHz) működne.
Michel Combes, az Alcatel-Lucent vezérigazgatója a stuttgarti Bell Labs Future X Days rendezvényen kijelentette, hogy a repülőgép-fedélzeti internetezésben a sebesség, a felhasználói tapasztalatok és a magas árak eddig kiábrándítóak voltak, de mindez az elképzelésük megvalósításával megváltozhat. Amennyiben minden a tervek szerint alakul, úgy a 2016 végén üzembe helyezendő hibrid rendszer a világ leggyorsabb repülőgép-fedélzeti szélessávú hálózata lesz. Az elméleti maximális sebesség 75 Mbps lehet majd.
Az Immarsat a Thales Alenia Space egyik Europasat műholdját állítja majd üzembe. Leo Mondale, az Immarsat első embere közölte, hogy már 23 európai uniós tagállamban sikerült megszerezni a műholdas internetlicencet, míg az LTE-licenceket várhatóan 2016 végére kapják meg. Mondale hozzátette, hogy hiába nagy a fogyasztók részéről a kereslet, a piac csak nehezen fejlődhet, mert a repülőgépipar magas biztonsági követelményei miatt rengeteg paraméternek kell megfelelni. A menedzser ennek ellenére optimista, szerinte a következő esztendőkben Európában is sikerül áttöréshez segíteni a repülőgép-fedélzeti internetezést.
A két távközlési társaság 2016-tól biztosítana nagy sávszélességű interneteléréseket az összes Európán belüli járat utasai számára. Ehhez műholdas és a Long Term Evolution (LTE) technológiára épülő rendszereket egyaránt alkalmaznának. Az új hálózat az S frekvenciatartományban (2-4 GHz) működne.
Michel Combes, az Alcatel-Lucent vezérigazgatója a stuttgarti Bell Labs Future X Days rendezvényen kijelentette, hogy a repülőgép-fedélzeti internetezésben a sebesség, a felhasználói tapasztalatok és a magas árak eddig kiábrándítóak voltak, de mindez az elképzelésük megvalósításával megváltozhat. Amennyiben minden a tervek szerint alakul, úgy a 2016 végén üzembe helyezendő hibrid rendszer a világ leggyorsabb repülőgép-fedélzeti szélessávú hálózata lesz. Az elméleti maximális sebesség 75 Mbps lehet majd.
Az Immarsat a Thales Alenia Space egyik Europasat műholdját állítja majd üzembe. Leo Mondale, az Immarsat első embere közölte, hogy már 23 európai uniós tagállamban sikerült megszerezni a műholdas internetlicencet, míg az LTE-licenceket várhatóan 2016 végére kapják meg. Mondale hozzátette, hogy hiába nagy a fogyasztók részéről a kereslet, a piac csak nehezen fejlődhet, mert a repülőgépipar magas biztonsági követelményei miatt rengeteg paraméternek kell megfelelni. A menedzser ennek ellenére optimista, szerinte a következő esztendőkben Európában is sikerül áttöréshez segíteni a repülőgép-fedélzeti internetezést.