MTI

Interneten lekérdezhetők lesznek az autók törései

A gépkocsik előéletét tartalmazó adatbázist hoz létre az Autós Nagykoalíció és a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) - jelentették be a két szervezet vezetői az együttműködési megállapodás aláírásakor Budapesten.

Az adatokkal a két szerződő fél tölti fel az adatbankot, amit átadnak az államnak, hogy a használt autók vásárlói abból megismerhessék a korábbi hibákat, töréseket - hangzott el a tájékoztatón. A két fél abban is megállapodott, hogy közösen kezdeményeznek jogszabály módosítást, illetve jogalkotást, egyebek miatt azért is, hogy a csökkenjen a biztosítatlan autók jelenlegi 2,5 százalékos aránya.

Knezsik István az Autós Nagykoalíció - kereskedőket, javítókat összefogó szervezet - elnöke kifejtette, hogy az autó életútját kell nyomon követni és regisztrálni. Molnos Dániel a MABISZ főtitkára arra hívta fel a figyelmet, hogy a biztosítók nem életbiztosításokból származó díjbevételének több mint felét az autós biztosítások adják. A jogszabályi problémák közül kiemelte a Ptk. azon szabályát, amely nem teszi kötelezővé a balesetet szenvedett autók megjavítását.

A szervizek ezt a szabályt a fekete autójavítás melegágyának tartják. A biztosító kifizeti a javítási díjat, de a tulajdonos egy nem adózó, fekete szervizben javíttatja meg a kocsit. A tájékoztatón szóba került, hogy a nem biztosított autók magyarországi 2,5 százalékos aránya nem is olyan rossz. Görögországban az autók 10, míg Ukrajnában 33 százaléka nincs biztosítva. Igaz, Svájcban ez az arány nem éri el a fél százalékot sem.

Hozzászólások

A témához csak regisztrált és bejelentkezett látogatók szólhatnak hozzá!
Bejelentkezéshez klikk ide
(Regisztráció a fórum nyitóoldalán)
  • macseke #3
    szerintem megsaccolja a kárt és előre elutalja a pénzt. Ha számlát kérne, akkor meg abból lehetne hatalmas lóvékat akasztani - szerelővel megdumálod, hogy háromszoros áron csinálja meg, aztán a maradékon meg megosztoztok..
    persze ezt csak tippre mondom, még nem kerültem ilyen helyzetbe
  • sokadikgab #2
    "A biztosító kifizeti a javítási díjat, de a tulajdonos egy nem adózó, fekete szervizben javíttatja meg a kocsit" ezt nem egeszen ertem, a biztosito kifizeti a javitas arat csak ugy? nincs szuksege szamlara a szervizbol? ha meg mar van szamla akkor hol a bibi?
  • mrzed001 #1
    A 21. században ez már annyira alap kellene hogy legyen.
    Németeknél is ilyesmi van.