MTI
E-taxi drosztot adtak át Budapesten a Graphisoft Parkban
E-taxi drosztot adtak át kedden Óbudán a Graphisoft Parkban, a beruházás - amelyet a Graphisoft Park és a Budapest Taxi közösen hozott létre - mintegy 15 millió forintba került.
Az elektromos autók és taxik villámtöltésére alkalmas töltőoszlop átadásán a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) gazdaságszabályozásért felelős államtitkára elmondta: az Európai Parlament és Tanács ebben a hónapban véglegesíti azt a megállapodást, amelynek eredményeként megszületik az alternatív közlekedési infrastruktúrák kiépítéséről szóló új uniós irányelv. Glattfelder Béla hozzátette: az új irányelv kötelezi az uniós országokat arra, hogy a Graphisoft Parkban átadott töltőoszlopokhoz hasonlókat minél nagyobb számban állítsanak fel területükön az elektromos autóval közlekedők számára.
Az új irányelv azt az állapotot szünteti meg, amelyben azért nem létesülnek töltőoszlopok, mert nincs elegendő elektromos autó azok gazdaságos működtetéséhez, illetve azért nem vásárolnak elektromos meghajtású autókat az emberek, mert nem tudják járműveiket hol feltölteni. Az államtitkár emlékeztetett, hogy Magyarországon az elektromos járművel elterjesztését a Jedlik Ányos Terv segíti. Az elektromos hajtású taxik nagyobb számú megjelenése a magyar városok útjain azért fontos,mert a taxik sokat futnak, ha pedig elektromos motorral teszik ezt, lényegesen tisztább lehet a levegő.
Bojár Gábor, a Graphisoft elnök-vezérigazgatója csatlakoztat egy taxit a töltőoszlophoz a főváros első, elektromos autók és taxik villámtöltésére alkalmas e-taxi drosztjának átadásán
A kabinet ezért azt fontolgatja, hogy a taxitársaságokat a későbbiekben kötelezné meghatározott arányban elektromos gépkocsik beszerzésére - mondta Glattfelder Béla. Megjegyezte: a taxiközlekedés az a terület, ahol nagyon hamar kifizetődővé válik az elektromos autók használata, mivel jelentősen csökkenthető az üzemanyag- és a karbantartási költség is. Rámutatott arra is, hogy az informatikának a jövőben nagy szerepe lesz az elektromos töltőoszlopok hálózatának működtetésében, így nem véletlenül választották a mostani töltőállomás létesítésének helyszínéül a Graphisoft Parkot.
Bús Balázs, III. kerületi polgármester arról tájékoztatta a jelenlévőket, hogy Óbudán számos,a környezetvédelmi szempontokat alapvetően figyelembe vevő projekt valósul, illetve valósult meg. példaként említette, a kerületben lévő "faluház" - amelyben 886 lakás van, és mintegy 3 ezer ember él - energetikai felújítását, amely uniós támogatással valósult meg.
Horváth Csaba, a Budapest Taxi ügyvezető igazgatója elmondta: a Budapest Taxival utazók már kipróbálhatják február óta a Nissan elektromos autóit, amelyek a cégnél futnak. Ezekkel az autókkal eddig már mintegy 3500 utast szállított a társaság, az utasok véleménye az e-taxikkal kapcsolatban teljes mértékben pozitív. A cég ezért is állt a program mögé, amit az is jelez, hogy rövid időn belül újabb két töltőoszlopot kíván telepíteni a fővárosban.
Az elektromos autók és taxik villámtöltésére alkalmas töltőoszlop átadásán a Nemzetgazdasági Minisztérium (NGM) gazdaságszabályozásért felelős államtitkára elmondta: az Európai Parlament és Tanács ebben a hónapban véglegesíti azt a megállapodást, amelynek eredményeként megszületik az alternatív közlekedési infrastruktúrák kiépítéséről szóló új uniós irányelv. Glattfelder Béla hozzátette: az új irányelv kötelezi az uniós országokat arra, hogy a Graphisoft Parkban átadott töltőoszlopokhoz hasonlókat minél nagyobb számban állítsanak fel területükön az elektromos autóval közlekedők számára.
Az új irányelv azt az állapotot szünteti meg, amelyben azért nem létesülnek töltőoszlopok, mert nincs elegendő elektromos autó azok gazdaságos működtetéséhez, illetve azért nem vásárolnak elektromos meghajtású autókat az emberek, mert nem tudják járműveiket hol feltölteni. Az államtitkár emlékeztetett, hogy Magyarországon az elektromos járművel elterjesztését a Jedlik Ányos Terv segíti. Az elektromos hajtású taxik nagyobb számú megjelenése a magyar városok útjain azért fontos,mert a taxik sokat futnak, ha pedig elektromos motorral teszik ezt, lényegesen tisztább lehet a levegő.
Bojár Gábor, a Graphisoft elnök-vezérigazgatója csatlakoztat egy taxit a töltőoszlophoz a főváros első, elektromos autók és taxik villámtöltésére alkalmas e-taxi drosztjának átadásán
A kabinet ezért azt fontolgatja, hogy a taxitársaságokat a későbbiekben kötelezné meghatározott arányban elektromos gépkocsik beszerzésére - mondta Glattfelder Béla. Megjegyezte: a taxiközlekedés az a terület, ahol nagyon hamar kifizetődővé válik az elektromos autók használata, mivel jelentősen csökkenthető az üzemanyag- és a karbantartási költség is. Rámutatott arra is, hogy az informatikának a jövőben nagy szerepe lesz az elektromos töltőoszlopok hálózatának működtetésében, így nem véletlenül választották a mostani töltőállomás létesítésének helyszínéül a Graphisoft Parkot.
Bús Balázs, III. kerületi polgármester arról tájékoztatta a jelenlévőket, hogy Óbudán számos,a környezetvédelmi szempontokat alapvetően figyelembe vevő projekt valósul, illetve valósult meg. példaként említette, a kerületben lévő "faluház" - amelyben 886 lakás van, és mintegy 3 ezer ember él - energetikai felújítását, amely uniós támogatással valósult meg.
Horváth Csaba, a Budapest Taxi ügyvezető igazgatója elmondta: a Budapest Taxival utazók már kipróbálhatják február óta a Nissan elektromos autóit, amelyek a cégnél futnak. Ezekkel az autókkal eddig már mintegy 3500 utast szállított a társaság, az utasok véleménye az e-taxikkal kapcsolatban teljes mértékben pozitív. A cég ezért is állt a program mögé, amit az is jelez, hogy rövid időn belül újabb két töltőoszlopot kíván telepíteni a fővárosban.