Mondjatok vicceket!
Egy viccnek nincs \"eredeti\", \"jobb\", \"rosszabb\", \"elrontott\", és egyéb hasonló jelzőkkel illetett változata. Változatok vannak, és mindenkinek az az eredeti/legjobb, amit először hallott, így felesleges beszólni azért, mert valaki más egy másik változatot ismer.
Egy viccnek nincs \"eredeti\", \"jobb\", \"rosszabb\", \"elrontott\", és egyéb hasonló jelzőkkel illetett változata. Változatok vannak, és mindenkinek az az eredeti/legjobb, amit először hallott, így felesleges beszólni azért, mert valaki más egy másik változatot ismer.
-
#16658
Felmerült egy újabb nagyon fontos, és érdekes kérdés, mégpedig: miért is
zakatol a vonat kereke?
Ahhoz, hogy erre a kérdésre válaszolni tudjunk, meg kell vizsgálnunk
a vonatot. Miből is áll a vonat?
Van egy mozdony, és van sok (vagy csak egy) kocsi. Namármost a
mozdony ugyanúgy zakatol, mint a vagonok, így elég csak a vagonokat
vizsgálnunk, a mozdonyt el is hanyagolhatjuk. Ha megnézzük a
kocsikat, akkor ugye mindegyik egyforma zakatolás szempontjából, így
elég egy kocsit megnézni, a többit elhanyagolhatjuk.
De miből áll egy vagon? Van egy felső (utas, vagy rakodó) rész, és
van az alsó rész, azaz az alváz.
A felső rész ugye nem zakatol, tehát ezt el is feledhetjük, elegendő
az alsó részt vizsgálni.
Az alsó rész felépítését tekintve áll egy alvázból, és a kerekekből.
Innen az alváz ugye megint nem zakatol, tehát azzal sem kell
foglalkoznunk, elég megnézni a kerekeket. Kerékből is van azonban
egy vagon alatt 4 pár, amelyek mindegyike egyformán viselkedik
zakatolás szempontjából, tehát elegendő egy párt is megnéznünk, a
többivel nem foglalkozunk. Egy pár kerék felépítését nézzük meg! Áll
magából a két kerékből, és van a tengely. A tengely viszont nem
zakatol, tehát elhanyagolható.
Marad két darab kerék, ami viszont megint teljesen egyforma, így az
egyiket elhagyhatjuk. A továbbiakhoz kell egy kis matematika, hiszen
nézzük meg a kereket! Az kör alakú! A kör területét úgy számítjuk
ki, hogy r^2*Pí (r a négyzeten szorozva Pí-vel). A képletből a
Pí=3,14, ami nem zakatol, tehát nem foglalkozunk vele tovább. Az r
az a sugár, ami mivel állandó, így megintcsak nem zakatol. Mi maradt
meg? Hát a NÉGYZET! És ahogy ez a négyzet billen egyik oldaláról a
másikra, na ATTÓL szól a vonat kereke!