Indítási gond
-
Propeller #29 Na... ez egy másik eset volt, már nem emléxem, de az is vmi ilyet csinált, vagy nem indult, vagy magától beindult... valamit bogozzatok ki belőle.
IDÉZEK EGY GURUTÓÓÓL.
Ezek az ATX-es csodák érdekes állatfajták. Az a legnagyobb gond ebben az esetben, ami az ATX fõ elõnye: Kikapcsolt állapotban is kap villanyt az alaplap.
Bekavar a 230, azt egyenirányítjuk, majd hogy ne legyen ilyen egyszerû az élet, mindjárt meg is szaggatjuk jó nagy frekvenciával (30-60 kHz), és ebbõl csinálunk mindenféle egyenfesz.-eket. Aztán hogy ezek mennyire vannak szûrve, már más kérdés. Az egyedüli áramlökés a bemeneten levõ kettõ db. kondi feltöltése. A kondi bekapcsoláskor rövidzárként viselkedik. Ha szerencséje van az embernek, még piciny tüzijátékot is láthat a konektor (bocsánat: fali dugaszoló aljzat) környékén. Mire egyáltalán beizgul a táp, addigra ez az áramlökés már rég a múlté. A kondik a fázis és test, ill. a nulla és a test közé vannak kötve. Ha nem földelt aljaztba van dugva, ilyenkor szok rázni a gép háza. Az ATX tápcsatlakozó 14-es pontján van a be/ki jel. Bekapcsoláskor 0, egyébként 5V. A 9-es ponton pedig a készenlét 5 V-ja. Ezeket meg lehet méricskélni. Fõleg a 14-es pontot. A kis huncut (mármint az alaplap) ezek szerint cirka 4 sec-ig emlékszik hogy neki már megvolt az 5 V-ja, de tovább már nem, és ha ez idõn túl jelentkezik az 5 V (ez automatice megjelenik mikor is a táp megkapja a 230-at) , ez heves érzelmeket vált ki belõle, és örömében a 14-es pont jelét le viszi 0-ra, az a szerencsétlen táp meg mi mást tehetne, beindul.