Informatika és tudomány

  • [NST]Cifu
    #9060
    Az hogy kereskedelmi, vagy sem, nem számít... Tételezzük fel, hogy kitalálják a gazdaságos, vízzel üzemelő, fénysebességgel közlekedő rakétát/űrhajót. Nyilvános lesz. Holnap mit vár a nép? Hogy a kocsija is azzal menjen, mint ahogy a teflont is elvárta, hogy megkapja. Tehát összefüggés van. Ráadásul, mivel nem a saját pénzüket költik, hanem mindenkiét, nyomás sincsen rajtuk, hogy olcsóbb alternatívát találjanak.

    Azért linkeltem be a topicot, mert inkább ott kellene ennek mennie, mint itt offolni vele.

    BTW, elég sokat tudok a témáról, és volt szerencsém beszélni olyan emberekkel, akik ilyesmivel dolgoznak (tehát például hajtóművek tesztelését végzik az MTU-nál), aki a témában van, azok csak mosolyognak az olyan dolgokon, mint a Bob Lazar-féle állításokon. Már nem emlékszem kitől hallottam, de jól jellemzi a dolgot: ha valaki most előállna a működő anyag-antianyag reaktorral, az antigravitációval vagy a teleportálással, és az használható is lenne, akkor nincs az az isten, aki ne használná egyből is fel. :)

    Dehogynem... Ugyanis a fény nem homogén.

    Nem csak a fény halad fénysebességgel. :)

    Sokáig a hangról is azt hitték, meghaladhatatlan a sebessége, nem volt az.

    Pardon, de ez tipikus tévhit/belemagyarázás. A hangsebességet már az elöltöltős puskák és ágyúk lövedékei is meghaladták a XVIII. század vége felé, a XIX. század elején. Az 1930-as években kezdődött a hangfal körülötti csetepaté, mivel nem értették, hogy a légcsavaros gépek a hangfalat megközelítve (amelyet csak zuhanásban tudtak elérni) miért esnek darabokra, illetve miért tudják olyan nehezen elérni. De ez a repülőgépekre vonatkozott, és sok tudós ill. mérnök dolgozott a problémán az 1930-as és 40-es években. Valóban voltak olyan kijelentések, miszerint a hanghatár áttörhetetlen irányított repülőgéppel, de ez nem tudományos álláspont volt!