Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
-
#266872
hát a V6 is hozzájárult az öreg commandante ellenállásához meg a középmotor is
az öreg úgy gondolta, hogy a középmotor nem való utcára, az csak a versenypályán jó
szerintem kísérlet képen engedett a fiának, és úgy volt vele hogy ha bukik a projekt akkor egy nem-Ferrari logós autó bukik, kisebb presztízs veszteség lesz
de nem lett igaza, siker lett, és utána már nem volt megállás, jöhetett a nagyobb osztályból a legendás Daytona utódja is a 365GT BB is, és utána egy darabig nem is volt kérdés hogy hová kell rakni a motort
a FIAT gyártást, meg úgy oldotta meg hogy a FIAT-okba kerülő V6-ok gyengébbek voltak vagy 10-15 LE-vel, így megmaradt egy minimális különbség a Ferrari javára, más kérdés hogy a későbbiekben a költségek csökkentése miatt a könnyű kaszni acéllemezes lett ami jópár kg-mal növelte a tömeget így oda is lett az előny