Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
-
#265319
huszonpár évig volt a leggyorsabb, ami a mai rohanó világban nem kis dolog
és még mindig über szerintem (az alap is meg a LM is)
nálam az amcsi izomautóknál volt olyan hogy egy csomó ideig vadásztam egy adott típusra, hogy meglegyen erősebb motorral (pl Hemi) pedig gyengébb motorral elérhetőbb és olcsóbb is lett volna, pedig a polcon tök mindegy lett volna, de a tudat.... az sokat jelent :)
a nyithatóság: hát ezek a leszedhető dolgok ilyenek a igazin is ezt kár lenne számon kérni a modellgyártótól, nekem amúgy semmi bajom vele, gondolom súlyra könnyebb egy gyorskioldós rögzítés mint a zsanér meg teleszkóp így ezzel csinálták hisz mind két említett típusnál elsődleges cél volt a könnyű súly
amúgy a LM-n is nyitható az oldal panel (most beírtam egy fekete pontot a felkészületlenséged miatt
) a szárny miatt a vége viszont tényleg nem, de van rajta egy (igazi!) rácsos nyílás és ott szépen belátni a színes kipufogó dobokhoz :) amúgy ez is a AA-t dícséri, más gyártó rakott volna oda egy tömör rácsot és akkor ki se kell dolgozni a kipufogókat sem, mennyit spóroltak volna :)