crosspeet#262850
Komoly... :/
De azt se felejtsük el, hogy a tervezett gyűrődési-zóna elöl jobban gyűrődik, direkt! A motor is nem véletlen szakad az utastér alá.. Ha hátulról csapódnak beléd, viszont ott a fejtámla, kevesebb energiát nyeletnek el a tervezzők a hátulról jövő behatással szemben..