Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
-
hogyantovabb #262707 Kedves "sorstársak"!
Kiemelten érdekelne a véleményetek az alábbi kérdéskörben.
Kérdéseimet gondolatébresztésként tenném fel, a sok éve gyűjtők véleményére lennék kíváncsi, hogy ők mit gondolnak erről.
Mint tudjuk az árak az egekben, csak úgy repkednek a 200 eurós modellek, és a minőség meg általánosságban esik, ez a trend.
-A modellek túlárazva, közel sem érnek annyit amennyit kérnek értük.
-A modellek a gyári dobozaikban való állásban is tönkremennek...
-Minden héten 3 új gyártó, és 20 új típus. (Sarkítva persze.)
-Lassan nem nyílik semmi, már a kezdeti funkcionalitás is elvész, jönnek a műgyanta "szobrok".
-Modelldömping van, szerintem túltermelés.
-Alakuló trend:504 - 4000 darabos limitációk ami "súlyos megvételi kényszer" még a gyártól, mert később nepperáron már
beszerezhetetlen!
...
-Meddig tarthatóak az irreális árak szerintetek?
-Milyen irányba mozdul el hamarosan a gyártás és a piac?
-Marad a horror ár és még annál is tovább, vagy normalizálódni fog valamelyest?
-A Német piac (eBay) el fogja tartani az összes modellgyártót továbbra is? (És ezzel az irreális árszínvonal fenntartását
konzerválja?)
-A kereslet elvisz lassan mindent, akár jöhetnek az általánosan 500 eurós modellek is?
-Tartható ez, miszerint az autó modell "akkora nagy dolog", hogy értékmérő lesz lassan az ingatlan és az arany mellett?
-Vagy ez csak egy mesterségesen, a spekulánsok útján jó nagyra felfújt árlufi, ami kipukkad egyszer, és ezzel értékteleníti az addig vagyonokért megvett gyűjteményeket? (Rámutatva ezzel a reálisan csekély értékükre, szemben az "eszmeivel"?)
-Mi lesz a féltve őrzött, dobozban tárolt modelljeinkkel, amelyekről már 1 év tárolás után "elpárolog" a króm, hólyagosodik a festés, mattul a szélvédő, kirepedezik a gumi, és még sorolhatnám. (És ekkor még ki se vettük a dobozából!)
Nos, hogyan tovább?
Szerintem sokak fejében megfordultak ilyen és ehhez hasonló gondolatok.
Vélemények?
Üdvözlettel, és köszönettel, egy "csak 8 éve szolidan gyűjtő" sorstársatok. Tamás.