269690
Ne legyen nagyobb a képek mérete 1024X768-nál!
  • Missa
    #262367
    És Regata nincs? Nekem van egy féltve őrzött, kopottas 1:24-es Bburagom. De az még a '86 előtti típus, a rejtett kilincses, egyenes övvonalú.
    Nekem meg a kiálló kilincses, emelkedő övvonalú kellene. Állítólag az Ottonak volt valami cége, akik csinálgattak olasz autókat, pl. Uno Turbo-t, az ő katalógusukban volt szó 1:18-as resin Regata-rók, de eddig nem lett belőle semmi...
  • bulba
    #262366
    Ejj, ez a Duna igen csak tiptop gép! Annyira felkeltetted az érdeklődésem, hogy rákerestem van-e belőle modell, és igen!
    Gyanítom a Retroautók olasz megfelelője lehet:
  • Missa
    #262365
    Klassz!
    Utoljára szerkesztette: Missa, 2016.02.22. 20:02:09
  • 355
    #262364
    Nem'tom a kereke forog-e egyáltalán...
  • PP993RS
    #262363
    Nyithatatlan rezsin ?
  • 355
    #262362
    Soul Models Ariel Atom V8. Csorog a nyálam...

  • schumimodells
    #262361
    Sziasztok.
    Megint pakk jött.
  • Missa
    #262360
    Hát a Regata egy ronda kis autó volt, viszont én nagyon elégedett voltam vele. Igaz az enyém az utolsó évjáratos 1989-es volt, 1.7-es szívó diesellel. Nem rozsdásodott, mert cinkelt kasztnija volt mint a Tiponak, elektromossága stabil volt, mert alapfelszereltségű volt és nem tettek bele kütyüket. Az elődei a 87 előtti Regata-k rontották el a jóhírűket.
  • BMW M5
    #262359
    Ezek lennének :





  • BMW M5
    #262358
    Érdekes ( nyithatatlan fémmodellek ) 1:18-as cuccok a KK-scale-töl .
    Megjelenés : Március 31

    [URL=http://www.carmodel.com/search?order=&resultsPerPage=&priceorder=&keyword=KK-scale&scale=18&country=&nuOb=coming_soon&trademark=&year=&brand=&mat=&price=][/URL]
    Utoljára szerkesztette: BMW M5, 2016.02.22. 16:43:59
  • BMW M5
    #262357
    Volt a Thalia-nál is rondább és szintén Renautl volt ami az R5 sedan változata a Renault 7......hát én kérek elnézést a nyugat-románok helyett is


    De van ellen példa is . A Fiat Punto sedan változata a Linea szerintem nagyon jól néz ki :

  • PP993RS
    #262356
    Nekünk volt Uno, akkortájt emlékszem legendásan szaroknak titulálták ezeket a dél-amerikai "presztízs-szedánokat", és figyelembe véve hogy az Uno se volt a megbízhatóság kőszobra, eltudom képzelni milyen jók lehettek a lépcsőshátú délamerikai fivérei....

    Durva amúgy a Regata is hogy eltűnt, talán még a Ritmo-nál is jobban "elkopott" az utcáról :/
  • PP993RS
    #262355
    Ronda az összes, annyira odarakott-puttony hatása van hogy nagyon.... De Thalia valóban még ezek között is "díjnyertes" volt ...
  • Missa
    #262354
    Őszintén 1991-ben nagyon törtem a fejem egy 1.7 diesel FIAT Duna megvásárlásán.

    Bár inkább kombit vettem volna:

    Aztán a brazil-argentin gyártás nem töltött el bizalommal. Az Uno-k sem voltak teljesen kifogástalanok, meg ha gond lett volna, a C oszlopig lett volna alkatrész. Na utána???
    Maradtam egy utolsó éves Regata-nál.
  • 355
    #262353
    És ezen a nyomon született a szerintem valaha volt legrondább hátsójú autó, a Renault Thalia I. Ezen a képen nem látszik annyira, na de élőben...


    Utoljára szerkesztette: 355, 2016.02.22. 15:43:55
  • Missa
    #262352
    Szerintem a spanyol-portugál igény lehetett az ok erre a 2 ajtós sedanra.
    Abban az időben ugye ők voltak az akkori EU "szegény gyerekei". A 2 ajtóval spóroltak valamit az áron, viszont az ottani ízlésnek jobban megfelelt a csomagtartós kivitel. Ismert, hogy nálunk is nagyobb, vagy nagyobb volt a presztízse a csomagtartós autóknak, a kevésbé praktikusságuk ellenére. Szóval, gondolom ez hozhatta létre ezt a változatot.
  • PP993RS
    #262351
    Azt tudom hogy később sok kisautóból csináltak ilyen retteneteket, de azért a 2ajtós szedán az elég merész, a 2 (ill.3)ajtós kombi Kadett oké, az hibátlan melós autó volt :) de egy lépcsőshátú 2ajtós Corsa? Az mi ? Kupé ? :D
  • crosspeet
    #262350
    Na jaa, cimbimnek háromajtós kombija volt, nekem meg két ajtós D-kadett. Kicsit fura, mert abból volt három ajtós is, de így fainabb vót szerintem, majdnem kabrijó..! ;)
    kiszélesítve, BBS papucsokra ráültetve, Dtm kitortyogó, igazi lórájder, de ide tanyára nekünk lóhát kell, de szép is vót, óccó benydziny... :)
  • Missa
    #262349
    Én úgy emlékszem főleg a mediterrán vidék (spanyol, portugál és a török) és latin amerikai vásárló réteg lett megcélozva vele.

    A későbbi Corsa-knak, B és C-nek de még a D-nek is voltak ilyen "vadhajtásai". Sőt kombi is.
    Az A Corsa-nál 88-89-től a magyar, majd később a teljes kelet-európai népség is szóba jött mint "célközönség". Igaz ekkor még nem célzottan, mert hogy akkoriban nálunk még csak a magánimport lett kicsit felszabadítva. De tény hogy mi és és a kelet európaik és a mediterránok is jobban kedvelik a csomagtartós típusokat. Az is igaz, hogy a B Corsak-ból hivatalosan nem jött hozzánk 2 és 4 ajtós sedan, csak magánimportként. Annál is inkább mert ezek kizárólag dél-Amerikában készültek. De volt ilyen karosszéria változata a FIAT Uno-nak (Duna volt a neve), sőt a VW Polo-nak is. Ez utóbbit viszont gyártották Európában, Spanyolországban. Ezekből jutott hozzánk is bőven. Ja és a klónjából, a SEAT Cordoba-ból is. Bár az sem lehetettlen, hogy a SEAT klónja volt a Polo.
    Utoljára szerkesztette: Missa, 2016.02.22. 14:12:13
  • 355
    #262348
    Szerintem is lehetne akár egy száguldó kerti budi is, csak az évad végén 5 pontra legyen az első 4 helyezett. És abból kettő legyen Ferrari
  • PP993RS
    #262347
    Ez is jó :) ezt anno vajon kinek (milyen vásárlórétegnek) csinálhatták ? (mármint persze az 1:1-et)
  • PP993RS
    #262346
    Sztem is marha jól néz ki, a Norev jó munkákat csinál ... kár hogy a motorteret rendre -nincs jobb szó- ocsmányra csinálják, de hát valahol be kell hozni a költségeket........
  • bulba
    #262345
    Jól néz ki, a 3-as a Golfok közül nekem az egyik kedvenc szériám, így GTi-ben még vagány is
    Majd jöhetnek róla részletes képek is ;)
  • bulba
    #262344
    Színre nekem már sok ez a fehér, a forma meg a sok kis kiálló bizbasz miatt nem annyira tetszik. Ha viszont kellően gyors lesz, akkor bőven megérte.
  • bulba
    #262343
    Üdv



  • schumimodells
    #262342
    Az orra nem valami szép.
  • 355
    #262341
    Ferrari SF16-H

  • schumimodells
    #262340
    Pakkot kaptam.
  • PP993RS
    #262339
    A legelső modellem nekem is ;) az alap, szigorúan tilos eladni ;)

    Mikor a teszkó egyet jelentett a fogarasi úti történettel, tehát nem volt még 600 szupermarketjük, ott lehetett kapni ilyen 1:18-as Bubu kitteket... De rengeteg volt, hegyekbe állt, 2490-ért adták őket, (akkortájt 4ezer volt egy "sima" Bburago boltba) aztán idővel felment 2990-re. De olyan is beesett hogy 1990-volt akcióba, a legtöbb Bubum onnan lett...

    Még örült is az ember hogy maga rakta össze, mert "kész" Bb szinte nem volt olyan amin ne lett volna legalább két matrica ferdén felrakva.
  • 355
    #262338
    Én az egész gyűjtögetést egy Bubu F50 kittel kezdtem, kb. '98-ban. Még megvan
  • 355
    #262337
    A linkelt leírásban benne van, hogy egy Meri Kits csomag kerül majd rá. Van benne teljes matrica készlet, remélem jobbak, mint a Bburago-féle.
  • PP993RS
    #262336
    Jó kis pakk :) egész nosztalgikus hangulatom lett a fóliás Bubu kittet látva :)

    Más:

    1:18-as Lambo emblémát (fotómaratást, vagy akár jó minőségű matricát) nem tud valaki ???

    Sajnos elmenekült az egyik modellemről, kivettem átnyálazni, 2-3 forgatás után már csak a helye volt, lehet leesett vagy nem tudom... kerestem de nem találtam, azt kéne pótolnom, mert nagyon béna így embléma nélkül :(
  • Missa
    #262335
    Na ja, Bb matricái, főleg ilyen nagy felületen nem szeretnek idomulni az alakhoz...
    Én annak idején egy kit változatú 250 GTO orrára próbáltam a fehér dekort feltenni. A vége az lett, hogy festékszóróval fel festettem az egész fehér dekort.
    Utoljára szerkesztette: Missa, 2016.02.19. 12:28:03
  • ko1122
    #262334
    Ezeknek a KIT Bubuknak szörnyű volt a matricájuk...
  • schumimodells
    #262333
    Grat, kíváncsi vagyok, hogy a 348 -rá, hogy sikerül felrakni a matricákat.
  • 355
    #262332
    Pakkot kaptam. Hogy miért pont ezeket, azt itt leírtam.

  • PP993RS
    #262331
    Nagyon harmatosak ezek a modellek, mintha valami 20éves katalógust forgatnék, de még ilyen megvilágításban is gyengék.
  • crosspeet
    #262330
    Hehe, kíváncsi vagyok mikor törlik.. :D
  • 355
    #262329
    Meghajlok a tudásod előtt, 2000 elfogadva, poszt javítva

    Megjegyzem ha a Bburago '99 végén már tudta, hogy bukta van, elég nagy hülyeség volt a 2001-es 360 Spyderen dolgozni.

    Nem'tom, ha az az FXX-K nem 1/18-as, akkor az F1-es gépek sem 1/43-asok. A bliszteres 1/64-es Ferkákat elég sok játékboltban lehet kapni, de azok között még nem láttam F1-est. De nem is nagyon nézegetem őket, a gyerek az 1/43-ra akadt rá.

    Beszóltam a Maistonak
    Utoljára szerkesztette: 355, 2016.02.18. 12:30:55
  • schumimodells
    #262328
    Ez egy régi Fekete András (tudja még valaki, hogy ki ő?) cikk, az Autó Motor 1999.12 számában jelent meg.



    Tehát a Mattel korszak 2000-2015 -ig tartott.
    Utoljára szerkesztette: schumimodells, 2016.02.18. 06:52:44