Informatika és tudomány

  • WNW
    #91544
    15:45 - Norbert Haug az Autosportnak részletesen is elmondta, miért kell óvatosan kezelni a tesztidőket: "Ha valaki 37 körös etapot fut, akkor a minimális üzemanyagszint 74 kiló. Ebből azonban még nem derül ki a valós tempó, mivel akár 160 kiló is lehet a tankban egy ugyanilyen hosszú etap során. A 80 kilónyi különbség pedig körönként 3 másodpercet jelent, de ez is csak akkor igaz, ha a nehezebb autó kevesebb benzinnel is képes jól teljesíteni. Azonos beállítással kell ugyanis alacsony és maximális üzemanyagszinten is gyorsnak lenni. Ez nagyon széles tartomány, és teljesen más, mint amihez a Forma-1-ben hozzászoktunk. Szóval a tabella élén valószínűleg olyan autók állnak, amelyek kevés benzinnel érték el a köridejüket, de versenytávon talán nem annyira jók. Ez izgalmassá teszi a dolgokat.