Informatika és tudomány

  • Bullitt
    #81459
    A legnagyobb baj ezzel az egésszal, és így a Ferrarinak, Toyotának, Redd Bullnak stb., hogy a kétféle rendszerben épülő autók egymás ellen versenyeznek. A 40 milliós plafonosoknak privilégiumai vannak, melyek azért elég nagy különbséget okoznak. Az egésznek akkor lenne értelme, ha lenne egy A és B kategória, egyikbe a 40-, másikba a 40+ költségvetésű csapatok versengenek egymás mellen.
    A kritizáló csapatoknak igaza van, egyszerűen nem sportszerű ez az előny. Persze ellenérv, hogy a gyári csapatoknak nagyobb a költségvetése, így az se sportszerű a kiscsapatokkal szemben, de már a kezdetek óta ez van. Ha pedig a csapatok kiszállnak, az F1-nek egyszerűen vége. A Ferrarinak még mindig hatalmas a szurkólótábora, ami ha eltűnik a lelátókról, hát a költségvetési sapka se menti meg a "krály" kategóriát.