A Forma-1-be 2008-ban beszálló Prodrive főnöke, David Richards célzott rá, hogy "elvi szinten" megkötötte a partneri megállapodást a McLarennel. A Prodrive a jövőre életbe lépő új szabályokat kihasználva nem csupán a motort, hanem a kasztnit is a McLarentől fogja vásárolni. Noha ezzel a módosítással kapcsolatban még folyik a vita, mert a kevésbé tehetős független csapatok - mint amilyen a Williams vagy a Spyker - érthető okokból ellene vannak, és ragaszkodnak a "konstruktőr" kifejezés eredeti jelentéséhez, a realitás az, hogy a kasztnivásárlás lehetősége már leírva is szerepel a 2008-as szabályzatban. Ráadásul Richards azzal érvel, hogy a Prodrive eleve azért nevezett az F1-be, mert feloldották a fődarabok megosztására vonatkozó tilalmat, és ezzel nehéz vitatkozni. Hivatalos bejelentés a közeljövőben nem várható a McLarennel kötött szerződésről. Richards azt mondja, jövőre szeretnének borsot törni néhány nagyobb istálló orra alá. "Realistának kell lennünk" - mondta Le Mans-ban. - "Van a mezőnyben néhány kivételesen jó csapat, amelyek régóta szerepelnek ebben a sportban. De annak az útnak a jóvoltából, amit követni fogunk, valamint a partnerünkkel kialakított kapcsolatnak köszönhetően arra számítok, hogy a rajtrács első felében leszünk." A McLaren MP4-22 teljesítményét elnézve erre minden esély adott is.
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast