Informatika és tudomány

  • sharpshooter #47577
    azért még én várnék vele, ha nem is a Ferrari, de Biatore tuti ráugrik:)

    a hátsószárny is hasonló, igaz a csuklók távolabb vannak egymástól, de ott szélesebb, vastagabb az anyag és már irányított áramlatokkal dolgoznak, míg ez az elem elsőként kapja a terhelést, ráadásul (szerintem) valamennyit csavarodhat is erősebb kanyarokban...