Informatika és tudomány

  • G_ArchAngel #35847
    nem így kell nézni, mindent sarkossan vizsgáltok...

    a Toyotának lesz 400 milliója, hogy a szar aerodinamikát tökéletesre fejlesszék, ráérezzenek a Bridgestone-ra, jobb váltót és elektronikát készítsenek, és fejlesszék a motort - mert aki minden idevonatkozó cikket elolvasott, az tudja, hogy a motor bizonyos főbb alkotóelemeit lehet fejleszteni...

    nem olyan hülye szabály ez, mert tökéletes aerodinamikára sarkalja a kisebb csapatokat is - az Agurinak sem a Honda motor a gyengéje...

    És innen nézve a legnagyobb húzást az RBR Newey le-, míg a Ferrari Tombazis visszaigazolásával csinálta meg.