mondom én, hogy Biatore nagy hamiskártyás - aztán még verik magukat, hogy gyorsabbak voltak - ja, 16 autónál és a Safety Car-nál...
A biztonsági autó nem sokkal később pályára is lépett, mint később kiderült a Renault kezdeményezésére, akiknek versenyzői jóval könnyebb autókkal futottak, így már szinte itt volt az ideje annak, hogy a boxba menjenek tankolni.
„Nem csak az autónk sérült meg, hanem a biztonsági autó pályára lépése a Renault-nak is kedvezett, hiszen már készen álltak a tankolásra, és nem kellett gyökeresen megváltoztatniuk a versenystratégiájukat úgy, ahogy nekünk.” – magyarázta Dennis.
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast