• repvez
    #182278
    azt nem tudhatjuk, hogy nélkülük lett e volna halál eset, mivel azota is volt, hoyg bevezettek pár uj védöintézkedést, és mindig is lesznek, nincs 100%os biztonság. Én sem kivánom, de ez vele jár el kell fogadni . ekkora sebességeknél ha egy zárt monocockba zárnák öket is lehetne halál,mert a belsö szerveket nem tudják rögziteni, a lassulás és g erők miatt ugyan ugy sérulnek.

    DE az, hogy mindenféle egyéni akciot szankcionálnak és leszabályoznak az pnont a versenyzést veszi ki az egyenletből és teszi unalmassá és előre tervezhetővé.
    A fejlesztések hiánya és az agyon szabályozás meg a fejlesztőktöl veszi el a kedvet , mert nem lehet nagyot alkotni egyedit, mert ha valaki kitalál valami jót, akkor szankcionálják, mert tul nagy elönye lesz és a többiek nem tudják fejleszteni . De pont erről szolt az F1 régen, hogy versenyrol versenyre ujabb és ujabb fejlesztések jöttek ami teljesen megborithatták az erőviszonyokat.
    Már most is még el se készultek az uj autok,de már szankcionálni akarják a mercit meg a másikat, mert erosebb a motor. most ha kitalálták volna, hogy amugy szabályos ,de mégse használhatják akkor mit csinálnak 2 honappal a kezdés elött, hogy fejleszti k át az egészet?

    Meg mint a dedosok megy a sirás rivás és az egymás beárulása a verseny alatt, hogy jaj hát rosszul jött vissza a pályára,meg 2x váltott irányt. ez a versenyzés amig nincs utkozés addig szabad a pálya aki a beválalosabb az fog elözni az lesz elörébb és a gyorsabb. nem az akinek nagyobb az aparátusa a gyárban és kiszámolja, hogy mennyi köridöt kell menned és , mikor kell kiállni a gumival.

    Az lenne az igazi, hogy amint kihajt a boxbol onnantol nincs telemetria vissza a gyárba és a boxfalon csak a pilota és a kocsi van, amit a pilota érez ugy megy és akkor áll ki amikor már ugy érzi, hogy nem jo a gumi erről elötte szol a csapatnak és ök akkor reagálnak rá, és nem forditva. a végén meg rádugják a kábelt a kocsira és lementik az adatokat vagy mehet felhobe is streamelve, de csak a verseny után férhetnek hozzá.