#174316
a Ferrarival az a baj,hogy a motortrükkjük miatt ami +60-70 lóerőt jelentett,telibekakilták az autó aerodinamikáját és a leszorítóerő/hatékonyság vonalat.nem lesz meglepő,de pont a Mercedes az ellenpont: azonnal reagáltak az időmérős módok betiltására aero részen,az f1.com-on cikk is van róla,az első bikaszárnyak már Spában átalakultak és ezzel együtt az oldalsó terelőlemezeket is átgondolták,ha ez nincs Max már itt sokkal közelebb lett volna hozzájuk.