Informatika és tudomány

  • Laffite
    #16842
    hát ennél azért kicsit több minden történt velük, néhány példa a teljesség igénye nélkül:

    Björn Wirdheim
    Tavaly Jaguar tesztpilóta, az edzéseken egyelőre nem tudott bizonyítani

    Sebastien Bourdais
    2004-ben egy Newman-Haas-Forddal ChampCar/CART bajnok, 14 versenyéből 7-et megnyert, így előzte meg a 2. helyezett Junqueirát. Szintén 1 éven belül 8 pole!!! Hülye lenne otthagyni a F-1-ért, pedig mostanra már kelendő lett, de érdekes, 1 éve még nem kapkodtak érte a csapatok...

    Justin Wilson
    Néhány szegényesre sikeredett F-1 verseny után tavaly 11. lett a ChampCar sorozatban, év végén Mexikóban már 4. is tudott lenni.

    Bruno Junqueira
    Tavaly 2 futamot nyert a Champ Carban, második lett az összesítésben, és már az első idényében (2001) versenyt tudott nyerni.

    Juan Pablo Montoya
    1999-ben Ganassi csapatát képviselve (Reynard-Honda) ChampCar/CART bajnok, amit a marha képes volt otthagyni a F-1-ért... Mondták is neki sokan, hogy ilyen baromságot utoljára csak Zanarditól láttak :(

    Jörg Müller
    Az egyik legnagyobb túraautó bajnok lett belőle, jövőre is a gyári BMW csapat egyik legnagyobb esélyese

    Vincenzo Sospiri
    Már a F-3000-ben is öregnek számított, a jelenlegi 39 évével sokat már nem kaszírozhat, de az amerikai élvonalat ő is megjárta azóta.

    Jean-Christophe Boullion
    Megjárta a F-1-et, de megragadni nem tudott. Azóta tesztelt a Williams-nek, a BAR-nak, 1999-ben indult a Williams túraautó csapatában egy Renault-val, rendszeres résztvevője a Le Mans-i 24-esnek.

    Christian Fittipaldi
    A F-1 csak egy félrelépés volt a pályafutásában. 115 ChampCar/CART verseny, 1996-ban és 2002-ben egyaránt az 5. helyen végez, 2 győzelem (1999 Road America - Newman/Haas; 2000 California 500 - Newman/Haas)

    Erik Comas
    A F-1-en kívül Le Mans, illetve 1998-1999-ben megnyerte a japán GT bajnokságot.

    Jean Alesi
    DTM-ben autókázik, csak az érzés kedvéért, de már nem veszi olyan nagyon komolyan a dolgokat...

    Roberto Moreno
    Teljes karrier odaát a CART-ban, bár bajnokságot sajnos nem tudott nyerni, de hosszú évekig az egyik legjobb volt a mezőnyben.

    Stefano Modena
    A F-1 után ő is Németországba került túraautózni az Alfa gyári csapatához. Ha jól emlékszem az első versenyét rögtön meg is nyerte.

    Ivan Capelli
    Az ő személyes tragédiája az volt, hogy amikor olaszként a Ferrarihoz került, akkor a Ferrari éppen a legbénább éveit élte át... Abba is hagyta az egészet és elment szakkommentátornak.

    Christian Danner
    Ő meg azóta a másik szakkommentátor. Az ő személyes tragédiája meg az volt, hogy 1985-ben a német piacot még nem igazán érdekelte a f-1, így nem tudott igazán jó csapathoz kerülni. A tengeren túlon azért sokkal nagyobb sikereket ért el, ott elég sok csapatot meg is járt.