• repvez
    #162141
    Egyébként régen ez volt mindenki tesztelhetett amikor akart és ilyenkor a gumiszállitó is megkaphatta azokat a paramétereket amire szüksége volt, most a költségcsökkentés ürügyén nem lehet tesztelni , viszont bevezettek egy olyan motorformulát ami sokszorosába kerül az előzőekhez képest és ugyan úgy elhasználnak 8 motort ha muszáj mint eddig csak most kap érte 5 rajthelyet és mit veszt vele ha a motorja jó feljön az utolsó helyről is dobogóra , volt költségcsökkentés?Nem .
    Izgalmasabb lett tőle a verseny? nem

    több lett a meghibásodás a "kiforratlan technika" miatt? részben, de inkább csak megelőzték vele gondokat, míg régen addig hajtották a technikát míg szétment, nem állították le , hogy megmentsék a következő versenyre.

    Amit már többször is irtam, kevesebb szabály , és 100%on hajtani a gépeket, aki tovább birja az a bajnok ,
    Ennyire egyszerü, Ők a modern gladiátorok.
    Abban az időben sem jött be az ápoló, hogy ellássa a sebet ,mert a tigis szabálytalanul karmolta meg , hamegtudta sebesiteni igy járt legközelebb majd jobban figyel.