Informatika és tudomány

  • Adam Jonas
    #161677
    Nem, nem velük vannak a gondok. És még Verstappen-nel sem lenne gond önmagában. Agresszív, nyerni akar, ezzel nincs is még gond.

    A gond ott kezdődik, hogy Verstappen nem tudja elviselni, ha veszít. Kint volt egy majdnem 50 körös szettel, ami csoda, hogy ennyit is bírt, főleg, miután Rosberg-et keményen támadt vele a közepe fele. Bele kellett volna törődnie, hogy ez most nem fog neki összejönni - nem hinném, hogy a csapat ledorgálta volna érte, ha csak 5. lesz. Elhitetik vele, hogy mennyire jó, így azt hiszi, hogy ő mindent tud és neki mindent lehet - tudnék más sportágból erre példát mondani neked, lásd C.Ronaldo, de nem is kell ennyire messzire menni, ott van a WTCC-ben Yvan Müller. Yvan Müller is azt hiszi, hogy neki mindent lehet, és a gond, hogy az FIA még asszisztál is ehhez.

    A másik, az FIA következetlensége. Nem tartom fair-nek azért, hogy Verstappen eddig szabadon csinálhatta azt, amit, meghozták a szabályt, és Murphy-törvénye, hogy más szopja be. AZONNAL elejét kellett volna ennek, és már rögtön az első ilyen alkalommal megbüntetni őt. Lásd, jó példa, 2009. Hungaroring - Alonso vs. elszabaduló kerék. Miért nem kaptak büntetést azért, mert Alonso 3 kerékkel ment vissza a boxba? Mert elkezdtek hivatkozni az ausztrál futamra, ahol Vettel is 3 kerékkel evickélt el a boxig. Ott is kellett volna azonnal szankciót adni, nem pedig a 2. vagy 3. ilyen esetnél vakarni a fejeket...

    Az FIA kicseszett következetlen, sokszor határozatlanok, nem tudnak gyorsan és jól dönteni. Ez újabb és újabb kétes eseteket szül, és ez itt az egyik nagyon nagy probléma. Miért van az, hogy a DTM-be az ütközést követően 15 mp-cel már kiírják a képernyőre, hogy vizsgálják az esetet, rá max. 1 percre meg jön az értesítés, hogy van-e bűnös, ha igen, ki és mi a büntetése? F1-be ehhez meg kell vagy 10 perc, mire kielemzik a kedves bírák - még a teljesen egyértelmű eseteket is.