• paj01
    #158571
    Igen az volt a szép, hogy nem rontott bele pedig biztos torkában dobogott a szíve. De alapvetően ezen a pályán közel egyenlő szintű technikával azonos feltételek mellett igencsak nehézkes előzni. Talán azt a sikánt kikéne venni és a régi vonalvezetést használni.

    Pályán előzni meg mindig nehezebb mint boxban. Ezért mondom, hogy Ferrari helyébe én mindig direkt elévágnék a mercedesnek. Jó korán kihoznám az egyik pilótát amire reagálnia kell mercinek. Ezzel lekényszeríteni őket az ideális taktikáról aztán megnézni kinek fogy jobban a gumi vagy több cserés játékot játszani. Elévágással pályán elébe kerülnének a mercinek az egyik autóval ami tarthatná egy darabig ezzel időt nyerve a másiknak. Erőből, meg azonos taktikával labdába nem fognak rúgni. Varriálni kell a taktikával meg beáldozni az egyik pilótát, hogy a másiknak esélye nyíljon megverni legalább az egyik mercit. Ez amit a ferrari most csinál, hogy megvárja mig kijön a merci aztán rá egy körre ők is kijönnek és csak lekövetik az egészet eléggé ostabságnak tűnik. Nekik kéne kimozdítani a mercit komfort zónából. Itt van az új gumiszabály, van két autó, lehetne nyakatekert taktikákkal próbálkozni és megpróbálni kizökkenteni a mercedest.