Informatika és tudomány

  • [Jakuza]
    #15655
    Csak a lecsuszas volt az adott szituacioban ugyanaz.
    Ha visszaemlexel akkor arra emlekezned kell, hogy az elso esetnel egy teljesen belathato palyaszakasz volt raadasul akkor az auto ugy allt, hogy szinte a palyaresz 1/3-at elfoglalta. Nem azt mondom, hogy az volt akkor a helyes hogy visszatoltak nem.
    Hiszen emlekezunk arra, hogy elotte mar akkor is kizartak a versenyzot, ha pl a boxutcaban lefulladt az auto es a szerelok betoltak.
    Igen am , csakhogy "allitolag" az uj szabalyok szerint akkor arra hivatkoztak, hogy a balesetveszely elkerulesekor kulso segitseget is igenybe lehet venni.
    Viszont Alonso kb 40-50 centire volt a palyara belogva egy a bukoterben eltakart reszen. Nekem az a velemenyem teljesen partatlanul, hogy jol tettek , hogy nem toltak vissza a palyara, mert barmi elofordulhatott volna.
    Szvsz a visszatolasa legalabb 20 mp-be tartott volna es addig nem egy auto beesett volna abba a palyareszbe.
    Válasz 'ÁjjLe BoBBi' üzenetére (#15648)
    Dez: Inkompatibilitas definicioja jatekoknal: amikor fut,de csak pl. 1 fps-sel,vagy össze-vissza akadozva,irányíthatatlanul
    2. K8-nál alapból mindig 200MHz az FSB. Csak tuning által lesz magasabb.