Az FIA és a motorgyártók megállapodtak a motorfejlesztés befagyasztási szabályok enyhítéséről, így jövőre is lehet évközben dolgozni a hibrid erőforrásokon.
Mindezt ráadásul ugyanúgy 32 zsetonnyi tétellel tehetik a tervezett 25-tel ellentétben, ami nagyobb mozgásteret enged a lemaradásban lévőknek jövőre eredetileg befagyasztott területeken (alsó/felső forgattyúház, vezérműtengely hajtás, a főtengely bizonyos részei, a pneumatikus szelepvezérlő rendszer és a segédberendezések hajtása).
Kikerül a szabályzatból az azonos évi motorok megkötése is, aminek a kiskapuját idén zárták be, tehát jövőre szabályosan használhatók az idei motorspecifikációk is. A tervezet véglegesítése decemberre várható.