Talán az év eddigi legizgalmasabb futama előtt állunk, úgyhogy itt van hozzá egy kis olvasnivaló.
A Pirelli szerint a legjobb háromkiállásos taktika (SS-SS-SS-S) 10 mp-cel gyorsabb a kétkiállásosnál (SS-SS-S), azonban ezt egy rosszkor jött SC fázis, egy körökön át tartó beragadás, vagy egy gyorsabban kopó szuperlágy garnitúra felboríthatja.
Arról nem is beszélve, hogy a gumigyártó szimulációja szerint 20-22 körös kezdő etapokat kellene a szuperlággyal teljesíteni, amibe sokaknak beletörhet a bicskája.
Az élen a degradáció mértéke és persze az elévágási kísérletek határozzák majd meg boxkiállási ritmust, míg a középmezőny a szokás szerint alternatív taktikát futó Force Indiákra kell figyeljen.
És persze kell egy adag szerencse is, hogy mikor jön a biztonsági autó, mert evvel itt mindenki előre számol.