• a.carkey
    #148712
    Miről beszélsz. Kiminek a Lotus lógott 15 milla euróval és a prémiumokkal, ami kb. összesen 18,5 milla euró volt. Ezután, hogy ne tiltsák el a csapatot lett meg az egyezség, hogy:
    A. kifizetik Kimit
    B. Kiminek nem kell rajthoz állnia a végén
    C. ha nem tudják kifizetni Kimit, akkor az adósság fejében részt kap a csapatból, vagy ami marad belőle, és valaki megveszi, az rendezi az adósságokat.

    Egyelőre az A variáció megy részletekben, de a C lehetőség is benne van a pakliban. A határidő 2014. július 1.

    A Red Bullba tudtommal pont a tulaj és Vettel miatt nem ment. Ők Ricciardoban gondolkodtak, és egyelőre úgy néz ki, hogy jogosan.

    A pénz annyira motiválja, mint téged. Vagy te mostanában szinte ingyen dolgozol közmunkásként 47 ezer forintért, még ha 6 felsőfokú nyelvvizsgád van, öt különböző egyetemen szerzett diplomával? Ugye, hogy nem!
    Szerintem Te is próbálod a legjobb munkahelyet megszerezni, és ha bedől a cég, nem maradsz ott takarítani, míg fel nem számolják az egészet a hitelezők? Vagy igen? Na Kimit is kb. ennyire motiválja a pénz! Ahogy a rally után a tengerentúlon is kipróbált mindent az alaskai snowmobiltól a körpályás Nascar Truckon át, álnéven a dragracingig, kb. ingyért, na ennyire motiválta a pénz. Elvált. Asszonytartást se kell fizetnie. Kell ennél több?

    Aztán a Lotusból váltani akart egy topcsapathoz, ahol nagyon várnak a sikerre. Így lett belőle Ferrari. De ugyanilyen sanszos volt számára a Honda miatt McLaren is, ahová végül nem őt szerződtették le. Schumacher távozása kapcsán a Mercinél ismét felmerült a neve, ő Boullier miatt maradt a Lotusnál.

    Annyira nem rajta múlt a dolog, hogy