Informatika és tudomány

  • IXEMGabeo
    #142489
    nevetni fogsz kezdet kezdetén én sem láttam Massában semmi extrát..de saját bevallása szerint a Schumacher mellett töltött 1 év alatt rengeteg fifikát ellesett, aminek köszönhetően gyorsult az általad ledegradált brazil. Ennek fényében a 2007-es szezonban már egyre több villanása volt és 1. félévben fej fej mellett Raikkoval haladt a vb cím felé, hogy utolérjék az Alonso-Hamilton párost. Akkor utána a Nürburgringen volt az az eset mikor Fernando a száradó pályán lehagyta Massát még össze is kaptak utána majd azután a fejlesztések Raikkonennek kedveztek, aki a legvégén (többször is elmondták), ha szerencse volt, ha nem kihasználta a lehetőségét és Hamilton utolsó 2 bakiját. VB lett. Massa nem vallott szégyent már ott sem és látszott a fejlődés állandósítása nála.

    2008: rosszul kezdi a szezon 1 ütközés Coultharddal, majd Sepangban a 2. helyről kicsúszás...Azután Bahreint megnyerte, nyert a spanyol, török nagydíjakon, Monacoban jól ment csak a sok SC miatt feljött Hamilton, aki még meg is úszta a defektet, Massa pedig kicsúszott a St. Devote kanyarban ahol meg kellett fordulnia időt vesztett és csak 3. lett. Raikkonennél már itt is jobbnak bizonyult néhol azután pedig nyilván mivel ő teljesített jobban ennek okán Raikkonen háttérbe szorult akinek el is ment a kedve azaz motivációja arra az évre... Pláne, hogy a finn számára a francia nagydíj volt a fordulópont amikor a kipufogója miatt kellett Massát elengednie...Esőben egyébként a Ferrari eleve szenvedett a Mclaren jobban ment vízes körülmények közt így Hamiltonnak nem kicsit volt szerencséje...Massa vb-je, ha a hibákat összevetjük Hamiltonéval akkor a több műszaki és csapat hibának köszönhetően ment el. Emlékeim szerint a Hungaroringi elfüstölés és a szingapúri csodálatos tankolás jócskán a csapat részéről taccsra vágta az egészet. Ezenfelül a brazíl nagydíj utolsó kanyarja is ott volt, habár ott azért Massának szerencséje lett volna, ha Glock mégis behúzza azzal a taktikával kb a 4., 5. helyre a Toyotát...Nem így lett így végül elbukta a küzdelmet. Sokan említik mindig, hogy az akkori Ferrari verhetetlen volt nos ez azért nem igaz, mert Kovalainnek is voltak felvillanásai volt Mclaren 1-2 nem egyszer időmérőn, tehát tempó tekintetében hasonló volt a technika tudás mindkét jármű esetében...Ha valaha megtudnánk az igazságot melyik autó volt a gyorsabb talán a Ferrarinál billenne a mérleg, de ezek feltételezések. Kiegyenlített küzdelem volt melybe olykor a BMW és év vége felé a Renault is Alonsoval bele tudott szólni...

    2009: a balesetééig bőven Raikkonennel egy szinten mozgott és év elején amikor a Ferrari beállította az 1980-as negatív rekordot melyen kb 4 futamon keresztül nem szereztek pontot akkor is 2x is kapásból megállt alatta a vas 4. és 5. helyeken. Majd nézd vissza...

    Balesete után nem az a régi Massa volt már, akit láthattunk ráadásul meggyőződésem, hogy a Santander pénze és Alonso vb címeinek, reklámértékének köszönhetően nagyban élvezi a támogatottságot. Elismerem, hogy Massa már Alonso hátvédnek se volt jó, de azért pont a megfelelő pillanatban 2012-ben Brazíliában ott tudott lenni mögötte és nem rajta múlott h a spanyol nem lett vb...Ott pl Vettel hozta vissza a sírból azt az évet.

    És, hogy miért is jó csapatjátékos Felipe?

    2007-ben a hazai nagydíját áldozta, hogy Raikkonen világbajnok lehessen,
    2008-ban ugyanezt visszakapta Raikkonentől
    2010-ben átengedte Alonsonak a győzelmet Németországban (Alonso is faster than you...)
    2011-ben számos üzenetet kapott, hogy engedje el Alonsot megtette
    2012-ben Texasban a váltóját is megbabrálták, hogy Alonso a tisztább oldalról rajtoljon, ami be is jött
    2012-ben Brazíliában láthattuk mi történt

    ÉS akkor arról ne is beszéljünk, ha véletlenül gyorsabb lett volna a spanyolnál akkor csúnyán elrontották a kerékcseréjét vagy éppen mögé hozták ki, kint tartatták, hogy pozíciókat veszítsen...

    hát ennyi remélem a hsz-em elküldte és elgondolkodsz azon miért is van ott a klasszisok közt a brazíl cigány ahogy te hívod...