• IXEMGabeo
    #135343
    Azért az a mindenki túlzás. És már Ulvar is leírta előttem, hogy az marad talpon, aki a legerősebb, legügyesebb. Abszolút nem volt probléma ezzel régen, ha 6-8 autó maradt a végén. (Lásd 1996 Monaco amikor 4 autó ért célba az esőben). 90-es években a kisebb csapatoknak még tartalék autójuk se volt és nem sírtak, ha nem tudtak elindulni a versenyen. Úgy jártak. Ugyanúgy drágák voltak az alkatrészek mégsem volt érdekük, hogy ez miatt kihagyják az esős futamot. Csak most elfelejtettem azt a tényt, hogy mindenen spórolni kell. Spúr világot élünk még mindig válság van. Teszttilalom van, tankolás betiltva a gumik olcsó hulladékok, az alkatrészek természetesen drágák és kevés van belőlük nem kellene összetörni(Archangel kollega írta) ez is rendben lenne, de még nem indok arra, hogy esőben féljenek kimenni.