"- nagy leszorítóerő, ami miatt egy hatékony DRS itt többet számít a hosszú egyenesekben,- a kör 45%-a padlógáz csak, ezért a jó vezethetőség és nyomatékviszonyok fontosabbak, mint az csúcsteljesítmény,
- a tengerszint és a magas páratartalom miatt 155-160 kg-os teletankos tömeg, és a szűk kanyarokból való konstans kigyorsítás gyorsan nyírja a hátsó gumikat,
- a fékek és a sebességváltó nagyon nagy igénybevételnek vannak kitéve, ráadásul az évad leghosszabb versenyén,
- ugyanezért fizikailag is a legmegterhelőbb futam a meleg, párás környezettel és az esti/éjszakai életritmussal nehezítve,
- és a legegyedibb: fémlemezzel árnyékolt sebességváltó a 13-as kanyar alatt futó metróvonal zavaró elektromos sugárzása ellen - ezért szikrázik olyan látványosan az autók alja a sötétben!"
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast
#128888