• Boncmester
    #125364
    Az emberek = te.
    Én meg nem, és nagyon sok más sem.
    Amint egyenautók lesznek, megáll a fejlődés...
    Le Mans meg szép és jó, de egy évben egy verseny van, amit nem is ad végig a tv, szóval nem túl emészthető, és ott viszont semmi fej-fej melletti küzdelem nincs, mert megbízhatósági verseny.
    Csak annyit szeretnénk, hogy az F1-ből ne legyen GP2, de részemről az összes többi sorozat megmaradhat egyenautós hülyeségnek. A túraautó bajnokságot is közvetíti az F1, és ki nézi? Pedig ott még súlyozzák is asszem a kocsikat, hogy kiegyenlített legyen...

    Amúgy meg hogy hol újítanak és hol nem, az részint a szabályalkotókon múlik. Manapság pl a motoron már nem nagyon lehet semmit sem csinálni a mindenféle barom motorbefagyasztási szabály miatt, szóval az aerodinamikával játszottak, amennyire tudtak. Ezért volt befújt diffúzor, meg dupla diffúzor, szuper DRS a Mercin, F-csatorna, stb. Mindegyik jó ötlet szerintem.
    De az is pont jó és érdekes a sportban, hogy a mérnökök hol találják meg a fejlesztési lehetőségeket, amiket engednek a szabályok. Nem fejlesztheted orrba-szájba a kocsid? A Ferrari ezért speckó kerékanyát meg emelőt csinált, és egy csomó időt megspórol a kerékcseréknél. Ez a szép a technikai sportban, nem az, hogy ha egy autó nem úgy néz ki, mint a többi, akkor levágják flexxel a kiálló részt, mint a Nascarban...