"Azonban nem sok kellett ahhoz, hogy dolga jelentősen leegyszerűsödjön, hiszen mint utólag kiderült, a Williamsnél erősen fontolgatták egy kisebb kockázattal, de kisebb nyereséggel is járó negyedik kerékcsere lehetőségét. Az 57. körben, mindössze kilenccel a vége előtt a Ferrari hátránya mindössze 0,6 másodperc volt a célegyenesben, tehát a DRS zónába került, s ekkor a Williamsnél majdnem meghozták azt a bizonyos döntést.
„Egy ponton, amikor Fernando már nagyon közel volt, komolyan gondolkodtunk azon, hogy még egyszer kiállunk, és megcélozzuk a dobogót vagy a 4. helyet, mert ha ezek a gumik egyszer elfogynak, akkor nagyon elfogynak. Már éppen felkészültünk rá, de végül Pastor kiváló munkát végzett a verseny végén. Rendkívül simán vezetett.”"
Motorsportal | F1 Hírek | Hirado.hu/F1 | Boxutca fb | Wéber Gábor fb | Nagy Dani fb | F1 reddit | Motorsportstats | Formula Podcast