Informatika és tudomány

  • pedobear
    #115756
    Pedig így van.

    Opel Kadett-ból A Moszkvics születése 1945-1956

    A háború után a gyár története érdekes módon nem az Uralban, hanem a megszállt Németországban folytatódott. A háborúban elszenvedett vereségeit a Szovjetunió az úgynevezett jóvátétel alkalmazásával próbálta enyhíteni. Ez annyit jelentett, hogy a megszállt területekről minden hasznosítható értéket elszállítottak.

    Ez jelenthetett anyagi és szellemi javakat egyaránt. Legnagyobb részben gépek, berendezések, műszaki tervek indultak keletre, de sok-sok ember, közöttük számos műszaki vagy tudós, személyes jelenlétével és munkájával is kénytelen volt „kárpótolni” a hazája hadserege által okozott veszteségeket.

    Az Opel brandenburgi gyáregysége, ahol a híres Blitz teherautókat gyártották, szintén keletre vándorolt. A gyárat 1945. június 14-én leszerelték, vonatra rakták és az 56 vagonból álló szerelvény Moszkva felé indult. Az Opel rommá bombázott rüsselsheimi gyárát felügyelő amerikaiaktól a szovjet csapatok megszerezték az Opel Kadett K38 tervrajzait is. A DKW F8 tervei hasonló módon jutottak el Moszkvába.

    BMW-ből EMW

    1945.07.3 Az Orosz megszállás és kisajátítják agyárat.

    1946.09.15 Megváltoztatták a gyár nevét Eisenach-i BMW gyárat a Szovjet nép gyárrá (SAG-Awtowelo)

    1951 Kicserélték a BMW emblémát EMW emblémára mivel BMW érvényesítette szabadalmi jogait.

    És rengeteg nagy német márka járt így sajnos és sok tűnt el örökre.