• MaSzKa
    #108169

    Manapság trükkel lehet forma 1-et nyerni...

    "1988-ban az volt a McLaren Honda motorjának a trükkje, hogy becsapták a turbónyomás határoló FISA-szelepet a japánok. A lényeg, hogy a szívótérben elhelyezett nyomás-határoló szelepet az előírt nyomás érte, de a szívócsövekben volt egy speciális Venturi-cső, amelynek segítségével a szívószelepeket már 0.2-0,3Bar nyomással több érte. Kiskapu. Gratula. Ez "csak" arra volt elég, hogy akár mindenki kapott tőlük egy kör hátrányt a verseny végére. A trükk a szezon első harmadában kiderült, amikor a Monaco nagydíj után az ellenőrök darabokra szedték az autót..."