Informatika és tudomány

  • b-type
    #105415
    amennyiben az én '90-s évekbeli hozszólásomra gomdolsz, akkor:
    aki nem akar az nem is lát :)

    Régebben sehol nem volt ekkora sebesség kanyarokban, sőt körátlagban sem, nem volt ennyire rövid egy féktáv azaz jóval egyszerűbb volt megtervezni egy előzést...manapság ahhoz hogy egy autó hosszt kifékezzen valaki (teszem azt Kobayashi Alonso-n) az kell hogy jóval frissebb/más specifikációval rendelkező gumit használjon.
    esős pálya:..magával hozta az SC körözést, és az SC alatti rajtolást..ezek pedig értelemszerűen kevesebb alkalmat adnak az előzésre.
    A kivédekezés pedig mindig is létezett...tény hogy olyan pályán mint Singapur ez viszonylag egyszerű...de a kivédekezésre jó példa Alonso vs. Schumacher esete Imola-ban 5 évvel ezelőtt.
    Petrov és Alonso esete is elég speciális, hiába lett volna ALonso lényegesen gyorsabb, ..A Ferrari inkább a kanyarokra volt lőve, míg Petrov Renault-ja jobb volt az egyenesben...Petrov az időmérőn 316.2km/h (3. leggyorsabb) míg Alonso 312.9km/h (13. leggyorsabb).