Informatika és tudomány

  • Hellhammer
    #10034
    Ehh. Meg van említve, hogy a Renault is kisérletezett korábban ilyesmivel, de nem vezetett eredményre. Én úgy emlékszem, hogy régebben a Williams Renault már csinált aktív kerékfelfüggesztést, de azt rövid úton betiltották, mert túl nagy előnyt biztosított. Most miért engedik az olyan fejlesztéseket, amit csak a nagy gyári csapatok képesek megcsinálni, ezáltal növelve amúgy sem kis előnyüket? Lassan már tényleg nehezebb lesz egy szimulátort elvezetni, mint egy F1-es autót...