Informatika és tudomány

  • t_robert
    #1
    Van benne ráció. Sokszor km-eket kell gurulni a gépnek a kifutópálya végéig. A vontató sokkal kevesebb üzemanyagot használ, mint a guruló gép a földön. Így kisebb a légszennyezés is. vagy csinálhatnák azt is, hogy a pálya felszállási helye közelében kialakítanak egy ideiglenes parkolót a gépeknek. Ahová mondjuk elfér egy tucat gép. Odáig vontatnák a gépet. majd arról az ideiglenes parkolóhelyről már saját hajtóművel gurulna rá a gép a felszálló pályára az utolsó 2-300 méteren. Főleg olyan reptereken ahol az utasforgalmi épület nagyon messze esik a felszállópályától.