#24
20 tonnás vadászgép nem létezik. A legnehezebb Su-35 is üresen "csak" 18 tonna. Az F-15E és Super Hornet 13 tonna tája.
Az F-22-re adnak meg 19 tonnás tömeget, amit nagyon senki nem ért, hogy mitől olyan nehéz.
Olyan durva változás, mint amit írsz, nincs. Ha pl. az F-16-os vagy a Gripent megnézed, a törzsátmérőt a hajtómű határozta meg.
1 tonnás vadászgép nincs. A legkönnyebb szuperszonikus vadászgép talán az F-5 volt, a maga 4,5 tonnájával, de ha beltennél egy bivaly hajtóművet helyből 5+ tonna lesz, lásd F-20.
Ha nem lenne ember a gépekben, akkor sem érnéd el azt, amit álmondnak egyesek, hogy aztán fúúúúúúúúúúúúúú,de sok G-t húzna a gép. Ahhoz felhajtóerő kell. Ha meg túl nagy a szárny, akkor kurva erősnek kell lenni 7 nehéz. Akkor meg viszont lassú. Vagy nem visz fegyvert.
A mai vadászgépek teljesen jól jelzik a gépek határait. Az MI ezen semmit nem változtat. Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2020.08.27. 16:36:30
#24